A grandes rasgos PILI era un mapa electromecánico del metro dotado de bombillas y un panel horizontal con botones que permitían a los viajeros seleccionar las distintas estaciones. Pongamos que era la primera vez que usabas el servicio, no hablabas ni papa de francés y querías moverte desde Pont Marie a Porte de Charenton. PILI te lo ponía fácil: solo tenías que pulsar el botón de la última estación —por defecto entendía que partidas de la terminal en la que lo usabas— y su mecanismo iluminaba el trayecto en el mapa, señalando cada una de las

Siempre he usado mapas Teleatlas (comprada por Tomtom), por ser claramente superiores a los Navteq (ahora Here). Esta relación, en mi opinión (es un tema controvertido) se mantiene, pero hay más luchadores en esta liza. Por una parte está el Google Maps, con una cartografía muy completa pero también muy imaginativa. No es extraño que te sugiera atajar por unas escaleras o por una pista por la que sólo pasa un todoterreno puro. Y, por la otra, está el objeto de esta entrada: OpenStreetMaps. Lo conocía hace años pero no le prestaba mucha atención

El nuevo trazado de la N-232 a la altura del puerto de Querol, en la provincia de Castellón, una mejora que reducirá el viaje en 7 kilómetros y más de 10 minutos, y aumentará la seguridad al eliminar curvas. Por la N-232 circulan a diario cerca de 3.000 vehículos, de los que un 16% son pesados.

Lo de las carreteras con olores seguramente no lo vimos venir, pero es posible que no sea una idea tan absurda como parece. Todo partió de una empresa en la región rusa de Leningrado que debía colocar una sección de asfalto pero no quería hacerlo como todas las demás. En este caso, se buscaba experimentar para buscar una solución a los malos olores que suele desprender el asfalto caliente cuando se arreglan tramos de vías, un olor característicos que probablemente has experimentado y que no resultada demasiado agradable.

El gobierno francés acaba de anunciar que planea instalar 1000 km de carreteras solares en los próximos 5 años, suministrando energía a 5 millones de personas. Si bien una carretera solar no es una idea nueva, hasta ahora han faltado diseños prácticos. Años de investigación colaborativa entre INES, el Instituto Nacional de Energía Solar de Francia, y Colas, una empresa de transporte, han dado lugar a una nueva superficie de carretera con paneles solares increíblemente delgada, Wattaway.

La principal diferencia entre autopista y autovía es el diseño con el que están construidas. También se distinguen en su comunicación con calzadas de paso, en la longitud de sus vías de entrada y salida y en su uso: las autovías siempre son de uso público y gratuito, mientras que las autopistas pueden imponer un peaje para su utilización. En este post especificamos qué es una autovía, qué es una autopista y sus respectivas características.

¿Podremos aprovechar los restos de comida que nos sobran para generar electricidad a partir de hidrógeno verde? La respuesta es sí. Los científicos de Purdue desarrollaron un método para mejorar la producción de hidrógeno a partir de desechos de alimentos utilizando levaduras. Hasta ahora, la obtención de hidrógeno para su uso como combustible limpio se ha realizado a través de la degradación bacteriana de los desechos de alimentos. Un proceso que además de lento, exige un preprocesamiento complejo de la materia prima.

Las bobinas en el asfalto cargan los vehículos eléctricos. Se presentó una nueva pista de prueba única en Chiari, Italia, llamada circuito “Arena del Futuro” que potencialmente podría permitir que los vehículos eléctricos dieran vueltas para siempre sin necesidad de detenerse y cargar. En las pruebas, un Fiat New 500 pudo mantener la velocidad de la autopista mientras circulaba por la pista sin tener que usar nada de la energía almacenada en sus baterías. Sin embargo, existen algunos desafíos para este enfoque: vehículos más grandes, cantidad..

India, Gujarat. El 15 de junio se inauguró la primera carretera de India construida íntegramente con una escoria especialmente diseñada, un subproducto de la fabricación de acero. "La carretera actual se ha realizado reemplazando áridos naturales en todas las capas de la carretera; por primera vez en el país, y posiblemente por primera vez en el mundo", según el comunicado.

Esta modalidad ya se ha testado en condiciones de tráfico real. El proyecto ya ha llegado a su fin y los resultados acaban de ser presentados en un evento celebrado en Bruselas. Los camiones se han comunicado con un protocolo seguro de vehículo a vehículo (V2V) para garantizar el correcto comportamiento y reacción de cada camión que forme parte del convoy en cualquier situación de tráfico.

Instalaciones militares, islas remotas, casas de famosos e incluso lugares del crimen. Los servicios de Google Maps y Google Street View ocultan algunos lugares a los ojos de los curiosos internautas.

Al modo como un tranvía se surte de electricidad por medio de la catenaria bajo la que circula, la carga por inducción de coches eléctricos propone básicamente el mismo principio, solo que en su caso la fuente de energía se sitúa por debajo, y no por encima, del vehículo. Desde que se tuvo noticia de este ingenio, muchos han soñado con él como posible panacea para olvidarse de los postes de carga en ruta y los problemas que pueden acompañarlos

Elecia White es la creadora de Memory Map Land [zoom a la versión ampliada en Github], una artística representación de los mapas de memoria que se utilizan en el desarrollo de diferentes sistemas, especialmente microcontroladores. Es una curiosa forma de entender para qué se utilizan los diversos tipos de memorias (o más bien zonas de la memoria) y cómo se relacionan con los compiladores, los dispositivos de entrada y salida y el código en general.

A veces puede ser interesante una visualización 3D de nuestra cartografía, no solo desde un punto de vista técnico, sino también desde el punto de vista comunicativo y/o comercial, pues suele ser más potente y atractivo para el público en general, o tus potenciales clientes, el contar una historia de tu producto con la componente 3D que quedarse simplemente con las 2 dimensiones del plano.

Vídeo mostrando cómo se hacían los mapas antes del gps, ordenadores y programas de GIS.

Este mapa es una herramienta educativa para ilustrar el destino del plástico flotante dentro de 20 años, en caso de que lo pierda hoy en su ubicación o en cualquier otro lugar del mundo. ¿A dónde irá? ¿Qué tan probable es que llegue al océano? Esta herramienta le dará una posible respuesta a estas preguntas y le mostrará qué tan lejos puede viajar el plástico desde su punto de partida.

En 2017 el usuario @nobelchoco viaja a España para visitar Cuenca, las Casas Colgadas y el puente de San Pablo, pero en su intención de conocer más sobre la zona acaba aterrizando en Albarracín. El pueblo amurallado, una de esas joyas ocultas de nuestro país que hay que visitar sí o sí, le acaba recordando a Dark Souls por su ambientación y estructura, así que se pone a hacer fotos para intentar compartir la experiencia.

Un error en el código postal dentro de la aplicación ‘traslada’ del norte a sur la localidad leonesa.

Cuando solamente quedan seis días para la llegada del verano de 2021, muchas localidades ya están siendo víctimas del mayor problema (para muchas personas) de...

Poop Map es ni más ni menos lo que indica su nombre: un mapa en el que podemos registrar las localizaciones en las que hemos hecho de vientre. Para ello, pulsamos en "Drop the poop", escribimos la ubicación en la que hemos liberado peso, dejamos algún comentario si queremos, e incluso podemos subir un selfie del glorioso momento. Más allá del registro personal, Poop Map es una extensa red social en la que podemos ver los datos que comparten otros usuarios. Es decir, si alguien en la otra punta del mundo quiere compartir qué tal ha ido...