World Wide Wind de Noruega tiene una visión radicalmente diferente de la energía eólica marina. Estas turbinas eólicas flotantes de eje vertical cuentan con dos juegos de palas, sintonizadas para girar en sentido contrario, y prometen más del doble de la producción de las turbinas más grandes de la actualidad. La compañía le dice a Recharge que está trabajando para acelerar el desarrollo del CRVT a través de prototipos rápidos. Los objetivos son tener un modelo de 3 MW en funcionamiento para 2026, y la gran máquina de 40 MW para 2029.

Fabricado por Saitec, DemoSATH es un prototipo para empresas energéticas y parte de un proyecto piloto de energía eólica marina flotante que tiene como objetivo demostrar la viabilidad de crear parques eólicos marinos a gran escala en aguas profundas. Noatum Logistics, el subcontratista de Saitec, solicitó a Mammoet que transportara y cargara la unidad flotante equipada con una turbina eólica de 2MW.

Durante siglos, la arquitectura en India usó intrincadas estructuras de celosía. Ahora, con los arquitectos buscando mejores formas de enfriar los edificios, está regresando. Cortado en mármol o piedra arenisca roja en patrones ornamentales, el jaali fue una característica arquitectónica distintiva en India entre los siglos XVI y XVIII. "Cuando el aire pasa a través de los agujeros, adquiere velocidad y penetra lejos. Debido a las pequeñas aberturas, el aire se comprime y al liberarse se enfría".

China ha probado un coche de levitación magnética desarrollado por científicos de la Universidad Jiaotong del Sudoeste. El vehículo, que pesa casi tres toneladas, se ha elevado unos 3,5 centímetros por encima de la carretera. Esta tecnología podría ser una de las sustitutas de los motores de combustión.

Los investigadores, de la Universidad de Cambridge, diseñaron dispositivos ultradelgados y flexibles que se inspiran en la fotosíntesis, el proceso por el cual las plantas convierten la luz solar en alimento. Dado que los dispositivos autónomos de bajo costo son lo suficientemente livianos como para flotar, podrían usarse para generar una alternativa sostenible a la gasolina sin ocupar espacio en tierra. Las pruebas al aire libre de las hojas livianas en el río Cam, cerca de sitios icónicos de Cambridge, como el Puente de los Suspiros, la Bibl

El material cobra fuerza como alternativa al clásico hormigón y presenta múltiples ventajas desde el punto de vista del diseño y la construcción. La industria de la construcción es responsable del 40% del consumo energético del planeta y de al menos 1/3 de las emisiones de CO2 y no se ha tomado en serio la vuelta al uso masivo de materiales menos contaminantes, como la madera. El precio del resto de materiales de construcción se ha incrementado muchísimo, el de la madera se ha reducido por la producción masiva de CLT, el "hormigon del futuro".

Estamos presenciando en directo el ‘boom’ de la energía solar fotovoltaica. Con sus ventajas y desventajas, son cada vez más los proyectos que tienen como eje la producción de electricidad a partir del Sol. Desde pequeñas instalaciones de autoconsumo hasta enormes parques. La firma australiana Kennon está dispuesta a explotar las posibilidades de la energía solar desde una perspectiva interesante, según New Atlas.

Liberamos mucho calor en nuestro entorno y también en el suelo. Los científicos afirman que el calor filtrado al suelo podría reciclarse para ayudar a calentar los edificios: se puede reciclar mediante tuberías de agua subterránea a bombas de calor en la superficie, que luego pueden transferir ese calor a interiores. Esta es la conclusión del análisis de pozos de agua subterránea que revela que aproximadamente un par de miles de esos lugares poseen un exceso de calor subterráneo que podría reciclarse para calentar edificios durante todo un año

El puerto de Bilbao acaba de acoger un hito para el impulso de la eólica marina flotante en España. En 2030 España quiere alcanzar entre 1 y 3 GW de potencia eólica marina flotante, una meta en sintonía con las directrices de la UE. Ahora, con el marco y la hoja de ruta ya esbozados, acabamos de dar un paso valioso para avanzar en su implantación. Ayer la compañía vasca Saitec y la alemana RWE botaron en el puerto de Bilbao su prototipo DemoSAH, el primer aerogenerador eólico marino flotante español que se conectará a la red eléctrica.

D. Huerta, arquitecta experta en sostenibilidad y nueva directora general del Green Building Council Spain, urge a la rehabilitación para reducir el impacto ambiental de los edificios. El grueso de hogares construidos en nuestro país (en la transición y durante el 'boom' antes de 2008) no tenían la obligación legal de atender a unas normas técnicas (el 'Código Técnico de la Edificación') que preparase bien a los hogares frente a las inclemencias del clima. Así, y ante un escenario de cambio climático en marcha, revertir esta situación se impone

Cuando de unir las dos orillas de una bahía se trata hay quienes optan por los puentes, quienes prefieren los túneles y quienes, como ocurre con los impulsores de Aqua-Line, en Tokio, llegan a la sencilla conclusión de que no hay necesidad alguna de privarse de nada y lo mejor es mezclar. Al enfrentarse al desafío de enlazar las ciudades de Kawasaki y Kisarazu, dos núcleos urbanos situados a ambos márgenes de la bahía de Tokio, las autoridades niponas decidieron recurrir a un viaducto, un canal subterráneo

Los edificios son símbolos perdurables del arte y la creatividad. Desde el Coliseo hasta la Gran Muralla China , los grandes edificios suelen tener un gran impacto en las personas. Sin embargo, estos 22 edificios son más una indulgencia de la fantasía por parte de los arquitectos. Desde torres giratorias hasta cúpulas de la era espacial, estos lugares fantásticos te harán preguntarte : ¿cómo es que existen estos lugares?

Maersk completa la instalación de las líneas de fondeo de la instalacion eolica flotante DemoSATH de Saitec.

Corea del Sur y la ONU anuncian la construcción de una ciudad flotante en Busan que podría estar lista en 2025. Las ciudades flotantes prometen ser una solución eficaz y sostenible al aumento del nivel del mar. Tendrá capacidad para 12.000 personas aunque aseguran que se puede ampliar a más de 100.000. El proyecto está pensado para que sea energéticamente autosuficiente y no genere desperdicios. Se construirá con ‘biorock’, un material más duro que el hormigón, pero que puede flotar en el agua, crece, se autorepara y se hace más fuerte...

España parte de una posición de partida con mucho potencial. Más allá del hambre inversor de los promotores, con casi todos los principales actores posicionados para entrar en la puja (Iberdrola, EDPR y ENGIE con Ocean Winds, Repsol y Ørsted, Naturgy y Equinor…), nuestro país cuenta con una capacidad industrial preparada por entrar en el negocio. Contamos con empresas como Haizea Wind, que ya provee de torres y cimentaciones “monopile” para proyectos offshore internacionales y que recientemente ha firmado un gran acuerdo con la danesa Ørsted

En la exposición de motivos del decreto el Gobierno asegura que "las instalaciones solares fotovoltaicas flotantes abren nuevas oportunidades para aumentar la capacidad de generación eléctrica de origen renovable, especialmente en países con una alta densidad de población y escasez de suelo disponible" Explica que "tienen ciertas ventajas sobre los sistemas terrestres, como un mejor rendimiento energético gracias a los efectos de enfriamiento del agua y la disminución de polvo, entre otros aspectos.