Esta es la Fórmula 1 como nunca antes la habías visto. El flamante Oracle Red Bull Racing RB20 F1 de Max Verstappen en una vuelta completa al circuito del Gran Premio de Silverstone. La primera toma única FPV ininterrumpida del mundo fue capturada por un dron personalizado pilotado manualmente, diseñado específicamente para el reto de seguir el ritmo del coche a velocidades de más de 300 km/h.

Es la última adquisición que la Guardia Civil suma a su escuadra de 85 aeronaves no tripuladas. Su nombre es Dragonfish, o pez dragón. El precio de la aparato oscila entre los 90.000 y los 200.000 euros, dependiendo de cómo vaya equipado en su versión Pro. Este avión no tripulado, de tres metros de envergadura, alcanza una velocidad de 30 metros por segundo, 108 kilómetros por hora en vuelo normal a una altura máxima de 6.000 metros, además puede mandar señal de vídeo a 31 kilómetros de distancia, y estar en el aire hasta 158 minutos.

La marca de coches china BYD, mayor fabricante mundial de vehículos eléctricos, anunció el lanzamiento de dos nuevos modelos híbridos por un precio de salida de 79.800 yuanes (11.087 dólares, 10.295 euros), lo que supone un nuevo paso en la guerra de precios en el sector del gigante asiático. Los Qin (Honor Edition) y Destroyer 05 arrancarán desde el mencionado precio, mientras que la versión eléctrica pura del primero de ellos costará entre 109.800 y 139.800 yuanes (entre 15.255 y 19.423 dólares, entre 14.164 y 18.034 euros).

No es necesario causar una explosión espectacular para desactivar un dron, se trata solo de interferir con sus sistemas de control y navegación. En comparación con los misiles convencionales, un sistema láser de alta potencia ofrece una serie de ventajas estratégicas. Para empezar, su uso es sorprendentemente barato: hacer funcionar el DragonFire durante diez segundos cuesta lo mismo que encender una calefacción durante una hora (o menos de 10 libras por disparo).

La tripulación de la corbeta de misiles de la marina rusa Ivanovets se enfrentó a un asalto marítimo sin precedentes en la madrugada del jueves: una manada de ‘lobos marinos’ kamikaze, drones de superficie no tripulados cargados con explosivos y guiados por satélite, la borraron del mapa. Es un ejemplo más de cómo la guerra está cambiando gracias a nuevos inventos de bajo coste que pueden atacar en enjambres coordinados. Los drones navales atacaron su barco desde múltiples ángulos en la costa occidental de Crimea y, a pesar de sus esfuerzos por

Las minas marinas se han erigido como una de las amenazas más importantes del plano naval en los últimos años. Las crecientes y complejas tensiones geopolíticas que han ido sucediendo tienen un peso muy importante en el terreno naval. El mar Rojo, el mar de la China Oriental o el mar Negro son sólo algunos de los enclaves donde se están desarrollando operaciones y maniobras militares con mucha frecuencia.

El sistema está compuesto por un láser de 15kw conectado a baterías de alta capacidad cargadas por el motor del Stryker. También integra ópticas para hacer seguimiento de objetivos. Con este armamento se pretende ofrecer cobertura contra la nueva amenaza aérea

El futuro gemelo del L400 Anatolia será diseñado, desde el mismo tablero de dibujo, pensando en la operación de vehículos no tripulados. Una experiencia que debería ser del máximo interés para España y su Armada

A estas alturas, cualquiera que siga la actualidad militar tiene claro que los vehículos no tripulados —en sus mil y una variantes— han transformado para siempre los campos de batalla por tierra, mar y aire. Su producción rápida y barata, versatilidad táctica y coste humano cero en caso de fracaso, los convierten en una amenaza ubicua y difícil de contrarrestar. Incluso los modelos más rudimentarios pueden eliminar tropas y equipos sobre el terreno, poner en jaque infraestructuras críticas o atentar contra objetivos civiles.

Según un artículo del New York Times, Amazon ha estado probando sus drones en College Station (Texas) y Lockeford (California). Cada dron solo puede manejar un artículo a la vez y este no puede pesar más de 2 kilos, ser demasiado grande o frágil. Los drones no pueden volar con mal tiempo. Algunos clientes cuestionan la utilidad de estos drones. "Los drones parecen más un juguete que otra cosa, un juguete que desperdicia una enorme cantidad de papel y cartón".

El 18 de octubre, el mundo vio un nuevo ejemplo de avance tecnológico en equipamiento militar moderno. La destrucción del RM-70 Vampire MLRS ucraniano utilizando la munición merodeadora Lancet representa un paso importante en el desarrollo de la tecnología no tripulada. El gran logro de The Lancet es su sistema de reconocimiento automático de objetivos. Se supo que dicho sistema se probó en varias modificaciones de drones, desde el Lancet-1 hasta el más avanzado Lancet-3.

El UAV fabricado en San Sebastián de los Reyes se ha probado con éxito en el buque BAM Furor de la Armada en las últimas maniobras de la OTAN.

En España reside un centro de investigación vinculado a la Universidad de Sevilla que cuenta con mucha experiencia en esta disciplina: el Grupo de Robótica, Visión y Control (GRVC). Este equipo está liderado por Aníbal Ollero, doctor ingeniero y catedrático de Robótica en la Universidad de Sevilla especializado en el diseño y la puesta a punto de robots aéreos y vehículos aéreos no tripulados. Actualmente el GRVC trabaja en más de 20 proyectos, y uno de ellos persigue, precisamente, mejorar la seguridad de los técnicos que velan...