La B612 es una tipografía visualmente diseñada «a prueba de pantallas de cabina de mandos» para los aviones. Es un encargo que hizo Airbus a la Escuela Nacional de Aviación Civil francesa y a la Universidad de Toulouse III allá por 2010. El diseño definitivo es de Intactile Design. El objetivo era crear un tipografía para las pantallas de los instrumentos de cabina, algo legible a fácil de leer, que sirviera para homogeneizar los instrumentos de lectura.

El análisis preliminar de Bruselas es que la operación puede reducir la competencia en los mercados mundiales de suministro de software de diseño interactivo de productos y de herramientas de creación de activos digitales.

El uso del hormigón y el acero se impusieron en España hace décadas debido, principalmente, a su precio. Ambos materiales eran mucho más baratos que la madera, cuyo uso en la construcción quedó totalmente aparcado. No ha sido hasta ahora, con los objetivos 2030-2050 a la vuelta de la esquina, cuando el sector de la construcción, uno de los más contaminantes de nuestro país, pero también del mundo entero, se ha visto obligado a mirar de nuevo hacia la madera para hacer de esta actividad mucho más sostenible y respetuosa con el medio ambiente.

La ubicación de la futura planta nuclear está siendo evaluada en el estado de Washington, y se espera que tenga una capacidad de producción inicial de al menos 50 MW en su primer año. Aunque esta cantidad es menor en comparación con las centrales de gas, la fusión ofrece la ventaja de ser una fuente confiable y limpia de energía.

Aunque Clippy no gustara a todo el mundo, ha perdurado en la cultura popular y es recordado por muchos con nostalgia. No tanto para su diseñador que se avergüenza tanto de su creación que hasta lo ocultaba de su portafolio. Lo ames o lo detestes, el famoso Asistente de Office, Clippy, sigue siendo recordado por muchos con nostalgia. Sin embargo, su creador, Kevan Atteberry, ha revelado recientemente que sintió vergüenza cuando supo que Microsoft lo había incluido junto con Office 97 en Windows.

Desde las elegantes líneas del Bugatti Type 57SC Atlantic hasta las lujosas curvas del Cadillac V16, los autos de la década de 1930 eran realmente obras de arte.

Estos errores en la arquitectura han sido noticia y siguen siendo representativos de situaciones muy concretas. Elecciones estéticas, una elección por un cambio… Estas obras han atraído la atención del gran público por formar parte de la historia en los errores en la arquitectura.

Construido en tan sólo 140 horas de trabajo y con dos obreros a cargo, la edificación ubicada en Heidelberg en el sur de Alemania, mide 55 metros de largo, 11 de ancho y 9 de alto.

Formas angulares, geométricas, bordes duros y construcciones monolíticas. (¿Estás en un set de Lego o estás mirando un ejemplo de arquitectura brutalista?). Es un estilo ideado, y algunos lo ven como el pináculo de la función sobre la forma, mientras que otros solo piensan en bloques de comunicación interminables y sin alma, con concreto podrido y expuesto.

Aparca los coches uno al lado del otro para comparar su tamaño por delante, de lado y por detrás. Explora más de 860.000 combinaciones comparativas de modelos de coche desde 1908.