Todos tenemos en la memoria aquellos motores clásicos que resistían lo que le echases, que prácticamente no fallaban nunca y que eras capaz de reparar con un alambre de lo sencillos que eran …

En este vídeo, exploraremos uno de los títulos más emblemáticos de la historia de los videojuegos desde una perspectiva técnica y analítica. Comenzaremos sumergiéndonos en la configuración de pantalla y un modo gráfico inventado por Carmack. Después veremos cómo el juego configura su mundo 3D, su mapa y objetos, esenciales para poder dar la ilusión de 3D en pantalla. A medida que profundizamos en los entresijos de Wolfenstein 3D, compararemos su técnica de ray-casting con el moderno ray-tracing utilizado en los juegos contemporáneos.

Según un nuevo análisis, sólo el 17% de los coches eléctricos vendidos en Europa son vehículos compactos del segmento B, que son más baratos, frente al 37% de los nuevos motores de combustión. Los fabricantes de automóviles están frenando la adopción de VE al priorizar las ventas de coches eléctricos más grandes y caros, según Transport & Environment (T&E), que ha realizado una investigación sobre ello.

La familia de aviones de más éxito del mundo probablemente sea la del A320 de Airbus. Sin embargo, la compañía europea acaba de anunciar que este modelo será reemplazado a mitad de la próxima década, iniciando ahora un programa de desarrollo de un avión sustituto totalmente nuevo, que replique el éxito que tuvo el 320 ante el 737 de su rival. Guillaume Faury, primer ejecutivo de Airbus, explicó que están lanzando dos programas en simultáneo: un avión más pequeño, capaz de volar unos 1.600 kilómetros, que funcione a H2 y otro con combustibleSAF.

Tienes que añadirlo a tu cuenta antes del 19 de febrero. Con RPG Maker XP podrás crear completísimos juegos de rol con todo lujo de detalles y en dos dimensiones. Las posibilidades de RPG Maker XP son infinitas y es relativamente fácil de usar, aunque si queremos realizar una aventura para sacarnos el sombrero deberemos indagar por todas las opciones del programa. Se puede hacer de todo, hasta lo menos imaginable, y las creaciones son tremendamente adictivas con poco que hagamos.

Había mucha expectación por conocer las cifras de ventas de coches eléctricos en Alemania tras el final de las ayudas públicas en enero. Unos datos que algunos medios han intentado manipular con titulares tendenciosos, donde describen un hundimiento de las matriculaciones. Pero la realidad ha sido bastante diferente. Por ejemplo, en el diario español La Información, nos encontramos con el titular «La venta de coches eléctricos se hunde un 59% en Alemania tras el fin de las ayudas». Sin duda, una cifra preocupante para todo el sector.

Mazda fue la primera marca que sacó al mercado un automóvil con motor rotativo. Fue en 1967 con el Cosmo Sport. Una tecnología que, pese a ser casi única del fabricante nipón, no ha dejado de estar presente en sus modelos llegando incluso al momento actual. Cierto es que en 2012, la firma de Hiroshima decidió interrumpir su producción tras lanzar al mercado el último RX-8 pero en 2023 el motor rotativo volvió a la vida de la mano del MX-30 e-Skyactiv R-EV, convirtiéndose además en el duodécimo modelo con motor rotativo.

La única manera verdaderamente efectiva de poder recargar un vehículo eléctrico, a tan bajas temperaturas, es acondicionar previamente la batería para que alcance la temperatura correcta de trabajo. Para ello es necesario recorrer unos cuantos kilómetros para que esté preparada y que en el momento de la recarga se encuentre en un rango de entre 20 y 30 grados centígrados. En el caso de Tesla, hace tiempo implementaron el planificador de rutas con preacondicionamiento.

Un Boeing 737-800 (B738) de Delta Air Lines, matrícula N3753, realizando el vuelo DAL1929 / DL 1929 del Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta, GA (USA) a Monterrey Aeropuerto Internacional General Mariano Escobedo (México) después de la salida declaró MAYDAY; reportó falla en el motor derecho y solicitó regresar al aeropuerto de salida (Consigue aterrizar de vuelta sin más problemas).

Los motores de búsqueda como Google son cada vez menos útiles, según un nuevo estudio. Es más probable que devuelvan páginas web optimizadas para SEO y monetizadas con enlaces de afiliados. Según el estudio, este tipo de páginas "muestran signos de menor calidad del texto".

Japón no quiere el coche eléctrico. Al menos, no lo quiere como única solución a la movilidad del futuro. Mientras que Europa, pero también Estados Unidos, y, sobre todo, China se han decidido por esta tecnología, los japoneses quieren nadar a contracorriente. Toyota cuenta con el plan más ambicioso para desarrollar modelos completamente eléctricos, incluyendo baterías de estado sólido (como Nissan), pero en diversas ocasiones han mostrado su rechazo al uso de esta tecnología como única opción. Honda también ha mostrado sus dudas y Mazda ...

Blue Origin, la empresa de coheteria del multimillonario Jeff Bezos, acaba de presentar una serie de increíbles tecnologías que serán clave para la exploración humana del futuro. Estamos ante el resurgir de Blue Origin para competir la hegemonía de SpaceX.

La recarga de coches eléctricos es uno de los aspectos que más quebraderos de cabeza trae respecto a los cero emisiones, pero es un campo en el que de manera continua se están introduciendo innovaciones. Los cargadores sin cable acaban de dar un salto adelante porque se ha elegido una solución estandarizada que sea la referencia. No son pocos los fabricantes que han presentado alternativas de carga inalámbrica, pero, después de valorar las distintas opciones, la Sociedad de Ingenieros de Automoción (SAE International), que agrupa a más de 128.

El mundo del comercio de segunda mano es tan peculiar como interesante. Si bien puede ser una especie de jungla en la que es recomendable cultivar ciertas habilidades para permanecer en ella durante mucho tiempo, también es lugar ideal para comprar algunos artículos excepcionales. Desde decenas de SEAT 600 ofrecidos en lote hasta miles de ordenadores de la década de los ochenta que, por alguna razón, alguien conservó en un granero y recientemente decidió venderlos.

¿Cómo de eficiente dirías que es el motor de gasolina más eficiente construido hasta la fecha? ¿100% eficiente? ¿80%? La respuesta real a esa pregunta es bastante triste. La eficiencia de los motores de combustión que llevamos en nuestros autos (excluidos eléctricos) es de entre el 30 y el 40%. Pues bien, un equipo de investigadores indios acaba de dar con un motor térmico que exhibe una eficiencia del 95%. El motor tiene un tamaño microscópico y desafía el límite de Carnot al alcanzar una eficiencia que se creía imposible hasta ahora.

El Emma Maersk es un buque portacontenedores grande, inmenso. Con sus 397 metros de eslora, un arqueo bruto de 170.974 tn y capacidad de carga para más de 10.000 contenedores estándar es un titán que llegó a destacar como el navío de su clase más amplio jamás construido. Su gran fortaleza, lo que lo convierte en un barco fascinante, es sin embargo su “corazón” de metal y pistones, oculto a la vista de los curiosos entre sus engranajes: el buque se desplaza gracias al descomunal Wärtsilä RT-flex96C, el motor diésel más grande y potente...

El Mar de Salton, el lago más grande de California, esconde una nueva sorpresa: una reserva significativamente mayor de litio de lo estimado previamente, esencial para las baterías de vehículos eléctricos. Este hallazgo podría tener un impacto monumental en la industria automotriz eléctrica y en los esfuerzos medioambientales.

Se prevé que los precios de las baterías caigan un 40% para 2025 (desde los precios de 2022). Los precios más bajos de las baterías podrían significar la paridad de costos de los vehículos eléctricos con los de los vehículos ICE a mediados de la década. La penetración mundial de vehículos eléctricos ha bajado de los máximos de finales de 2022.

El año pasado circularon por las carreteras del mundo más de 20 millones de vehículos eléctricos. Pero el número de vehículos de cuatro ruedas queda totalmente eclipsado por el de los vehículos de dos ruedas. El año pasado había más de 280 millones de ciclomotores eléctricos en las carreteras. Su enorme popularidad ya está reduciendo la demanda de petróleo en un millón de barriles de petróleo por día, alrededor del 1 por ciento de la demanda total de petróleo del mundo.