Investigadores de la Universidad de Tsinghua (China) desarrollaron un chip fotoelectrónico, denominado ACCEL, totalmente analógico, ultrarrápido y de alta eficiencia energética, que supera a sus similares en el campo de la inteligencia artificial (IA) y procesos de visión por computadora. ACCEL clasificó imágenes de alta resolución en 72 nanosegundos, por lo que resulta 3.000 veces más rápido que la unidad de procesamiento gráfico (GPU) de primera línea A100, de Nvidia. Además, en esa tarea consumió cuatro millones de veces menos energía....

En una serie de vídeos publicados en las redes sociales chinas, Li Auto ha mostrado las capacidades de carga rápida de su próximo lanzamiento. Una sesión que le ha permitido cargar su batería de 100 kWh del 10 al 80% en apenas 10 minutos. Este es un verdadero récord en la industria, en una prueba donde ha logrado una potencia de carga máxima de casi 522 kW, rompiendo el récord de potencia de 445 kW establecido por Xpeng G9. A modo de comparación, la potencia de carga del Lotus ELETRE es de 430 kW y la del Porsche Taycan de 270 kW.

El 25 de agosto de 2023, empezamos a observar algunos ataques de inundación HTTP inusualmente voluminosos que afectaban a muchos de nuestros clientes. Nuestro sistema DDoS automatizado detectó y mitigó estos ataques. Sin embargo, no pasó mucho tiempo antes de que empezaran a alcanzar tamaños sin precedentes, hasta alcanzar finalmente un pico de 201 millones de solicitudes por segundo, casi el triple que el mayor ataque registrado hasta ese momento.

La locomotora 661 solía prestar servicio en Nueva Gales del Sur, en Australia, principalmente alrededor de Sydney, Wollongong y Newcastle. Fue retirada en 1995 y permaneció guardada en las instalaciones del ferrocarril. Las tareas de conversión consistieron en retirar uno de los motores diésel y sustituirlo por un par de motores eléctricos, inversores y equipos de tracción.cubrieron todo el techo de esta y del segundo vagón de paneles solares curvos que generan hasta 6,5 kW de energía.

En una reciente divulgación conjunta realizada por Cloudflare, Google y Amazon AWS, se ha identificado una nueva vulnerabilidad en el protocolo HTTP/2, denominada «HTTP/2 Rapid Reset». Esta vulnerabilidad pone en peligro a múltiples servidores y servicios web que operan con dicho protocolo, facilitando la ejecución de ataques DDoS (Denegación de Servicio Distribuido) de alto impacto.

El ganador del Premio Turing 2021, Jack Dongarra, ha afirmado que China tiene los superordenadores más potentes del mercado. Sin embargo, el gigante asiático no quiere que esta información se haga pública para evitar las sanciones que EE. UU podría imponerle. Solo 2 ordenadores chinos se encuentran entre los 10 superordenadores más potentes del mundo, según la lista recogida por el ranking Top500. Pese a ello, dice Dongarra,China es el principal país productor de esta tecnología y tiene 3 supercomputadores de última generación en funcionamiento

En el Salón del Automóvil de Múnich (IAA Mobility) el Canciller alemán, Olaf Scholz, anunció que en las próximas semanas el país se convertirá en “el primero de Europa en introducir una ley que obligue a los operadores del 80 % de estaciones de servicio a ofrecer opciones de carga rápida de al menos 150 kW para coches eléctricos”. Con esta significativa mejora de la infraestructura alemana se busca aumentar el número de estaciones de carga públicas de las actuales 90.000 a un millón en 2030, para acelerar la adopción de vehículos eléctricos.

Resulta que es fácil emitir órdenes por radio que obliguen a parar a los trenes polacos: ...parece que los saboteadores enviaron órdenes sencillas de "parada por radio" por radiofrecuencia a los trenes que tenían como objetivo. Como los trenes utilizan un sistema de radio que carece de cifrado o autenticación para esas órdenes, dice Olejnik, cualquiera con tan sólo 30 dólares de equipo de radio comercial puede transmitir la orden a un tren polaco -enviando una serie de tres tonos acústicos a una frecuencia de 150,100 megahercios- (...)

Un nuevo dispositivo llamado 'Voice Biz UCDisplay' ofrece traducción cara a cara en directo entre el japonés y otros 11 idiomas. Desarrollada por la empresa de impresión 'Toppan Inc,' la herramienta de traducción puede describirse mejor como una pantalla en forma de ventana. Cuando dos usuarios conversan, las traducciones en tiempo real aparecen como burbujas de texto a ambos lados de la pantalla. Su transparencia permite mantener el contacto visual y transmitir expresiones faciales, algo que suele perderse al hablar a través de aplicaciones.

Las ciudades de Guangzhou, Shenzhen y Hong Kong están planeando una ruta de tren maglev de alta velocidad con una velocidad diseñada de 650 km por hora, según declaró un experto en un foro celebrado en Guanghzou, provincia de Guangdong, el 5 de agosto.

Una empresa fundada por Sam Altman quiere registrar los globos oculares de toda la población mundial para, dice, impedir que los humanos sean confundidos con inteligencias artificiales: España es uno de los países con más ojos escaneados.

Ya está en marcha otro importante hito en lo que a movilidad sostenible se refiere. Se trata del tren de hidrógeno de Toyota, desarrollado junto con un consorcio europeo, que ya ha iniciado las pruebas en España. Se llama FCH2Rail y es un tren movido por un sistema de propulsión híbrido con pila de combustible de hidrógeno. Se trata de un proyecto promovido por Toyota Europe y un consorcio europeo, en el que también figuran empresas españolas, como Renfe Operadora, Adif, CAF y Centro Nacional de Hidrógeno.

Los trenes de Hitachi Rail que han empezado a circular en Italia utilizan una combinación de tres fuentes de energía: electricidad, diésel y baterías. La compañía de origen japonés acaba de anunciar que ha completado la primera fase de su despliegue en Italia con una flota de 20 de estos trenes (que serán finalmente 135), como parte de su acuerdo de 1.230 millones de euros con Trenitalia, el operador ferroviario más importante del país transalpino.

La compañía estadounidense con sede en Colorado, Quite Lite, desarrolló un refugio ligero, portátil y modular y lo llamó Quick Cabin. Esta estructura resistente no solo permite acampar durante todas las estaciones, sino que también está diseñada para una fácil configuración. Puede ser ensamblada por una sola persona y la única herramienta requerida para el montaje es un destornillador.

Estos errores en la arquitectura han sido noticia y siguen siendo representativos de situaciones muy concretas. Elecciones estéticas, una elección por un cambio… Estas obras han atraído la atención del gran público por formar parte de la historia en los errores en la arquitectura.

La idea de sus diseñadores es mantener los túneles a una profundidad que no interfiera con el tráfico marítimo y los mantenga a salvo de las inclemencias. Sus pontones estarían lo suficientemente separados también para permitir el paso de los buques en superficie, por las aguas del Índico