¿Qué sentido tiene fabricar productos a 1.000 Kilómetros de la Tierra? Si son calcetines, posiblemente ninguno, pero si hablamos de medicamentos o tecnología, la cosa cambia... La compañía privada Varda, con sede en California, acaba de poner el órbita el satélite W-Series 1, que transporta la primera fábrica de la historia en órbita. Su objetivo es fabricar medicamentos en el espacio.

Alemania ha rechazado una solicitud por parte de Intel de un incremento en el subsidio que debía recibir para la construcción de una planta en Alemania. El ministro de finanzas alemán Christian Lindner, ha rechazado la demanda de Intel para incrementar un subsidio que debería ser de 6.800 millones de euros hasta los 10.000 millones. Alemania ha contestado sinceramente, indicando que “no hay más dinero disponible en el presupuesto” y que están intentando consolidar el presupuesto inicial, sin posibilidad de ampliarlo.

No hay día o semana en la que la industria del motor en Europa no se vea sacudida por una nueva y negativa noticia. El Viejo Continente está siendo atacado por todos sus flancos. Por un lado, está China con su enorme potencial económico y de producción. Por otro, Estados Unidos y sus leyes que animan a la inversión. Quién más o quien menos ha valorado mudarse al otro lado del océano atraídos por los beneficios fiscales de la Administración Biden. El último en sumarse a esa lista es el Grupo Stellantis.

¿Cómo se construyen los autobuses? Planta de producción (ensamblaje) de BUS en fábrica por robots de aspecto humanoide... Aquí se ensamblan buses Volvo, Toyota, Neoplan, Scania, Mercedes-Benz SETRA. FABRICACION DE AUTOBUSES paso a paso en este video.

El 90% de la fabricación de microchips se concentra en Asia, donde las plantas industriales taiwanesas dominan dos tercios del mercado global

El lanzamiento está previsto que sea ejecutado a las 19:00 horas, en horario peninsular, y será un breve trayecto en esta ocasión, dado que el cohete no llevará ningún tipo de carga, salvo por un disco de metal de 1,5 kilogramos de peso, también impreso en 3D, que representará el trayecto recorrido por la empresa hasta llegar a dicho momento del despegue. 'Relativity Space' es la compañía que lo lleva a cabo.

Otra vez Europa deja escapar una buena oportunidad para levantar su propia red de producción de baterías. El Gobierno americano está atrayendo mucha inversión con una política fiscal muy favorable.

La firma vasca Herko invertirá 15 millones de euros en una planta en Zierbena para fabricar el primer camión ligero propulsado por bioautogás de Europa. El objetivo es producir este año 136 unidades y alcanzar los 1.000 vehículos en tres años.

Elon Musk animó este martes a los fabricantes de automóviles a que vuelvan a Twitter en una nueva señal de que la negativa de algunas compañías de anunciarse en la red social está dañando su viabilidad económica. Musk declaró en un tuit que "las compañías en general están perdiendo la increíble oportunidad que Twitter proporciona para alcanzar clientes".

Año 2020: el mundo descubrió tras el confinamiento una fuerte carencia de los semiconductores que necesitaban para la fabricación todo tipo de dispositivos. Los productores de chips aceleraron el funcionamiento de las cadenas manufactureras existentes e hicieron planes de futuras fábricas.

Los problemas de pintura 'simples' pueden convertirse en costosas pesadillas. Así los A350 del fabricante europeo adquiridos por Qatar Airways, cuyos defectos provocaron un terremoto comercial entre las dos partes, con un pleito en juego y miles de millones volados. Según Qatar Airways, no es solo una cuestión de coquetería y un problema puramente estético: la compañía argumenta que estos defectos de pintura podrían disminuir la resistencia de la aeronave en cuestión a los rayos.

Como si fuera un sketch de los Monty Python's, como si de una mala broma se tratase, justo cuando la cadena de suministro estaba recuperando la normalidad, llega el planeta y sacude, nunca mejor dicho, la isla de Taiwán con una ola de 20 terremotos. Uno tras otro y en un plazo de casi dos horas, la isla con más chips fabricados por minuto del mundo ha tenido que poner a salvo a un gran número de personas trabajadoras y paralizar la producción de chips, puesto que las máquinas han entrado en modo de seguridad ante tales seísmos. ¿Qué va a pasar?

Las empresas Micron y Qualcomm invertirán 44.200 millones de dólares (43.250 millones de euros) en la fabricación de chips en Estados Unidos, según informó ayer la Casa Blanca, que vinculó estas inversiones a la ley Chips aprobada en el Congreso e impulsada por el presidente, Joe Biden, para subsidiar la fabricación de microprocesadores.

Una vez más, y ya hemos perdido la cuenta, CATL se posiciona como el mayor productor de baterías para coches eléctricos en el mundo. Su cuota de mercado crece en el primer semestre del año.

Es bien sabido que España había pujado fuerte para hacerse con una de las FAB de Intel, TSMC o GlobalFoundries, entre otros fabricantes de chips, pero hasta ahora no había confirmación oficial de lo que iba a pasar frente a otros países de la UE, ¿quién se llevaría finalmente el gato al agua? Pues bien, España está demostrando ser irrelevante en el panorama político y económico, ya no mundial, sino simplemente europeo, porque tanto los proyectos como la financiación como las negociaciones han sido un auténtico desastre.

El complejo albergará tres proyectos: un centro de investigación y desarrollo de tecnologías de baterías de estado sólido; una fábrica de celdas de batería de estado sólido (o electrolito sólido); y unas instalaciones para ensamblar los paquetes de baterías. Según ha comunicado la compañía, la fábrica tendrá una capacidad productiva de 10 GWh anules cuando esté terminada y la planta de ensamblaje de paquetes otros 10 GWh anuales.

El norte de África, concretamente la zona del Magreb, se está convirtiendo en una zona atractiva para la fabricación de automóviles por las facilidades que están dando los gobiernos de Marruecos y Argelia, en zonas concretas del país -véase Tánger-, los bajísimos costes laborales, y la creciente localización de proveedores. El siguiente hito para Marruecos es tener una fábrica de baterías.