El Ulstein SX190 es un interesante proyecto que pretende demostrar que es posible electrificar incluso aquellos sectores donde es necesario un uso masivo de energía. Un buque eléctrico dotado de un sistema con pila de combustible de hidrógeno dedicado a la construcción y reparaciones que será el primero de su clase en llegar al mercado y que ya está siendo desarrollado por una empresa noruega.

...serán solo los primeros pasos en un ambicioso proyecto que espera que en el verano de 2020 la red de carga de esta empresa llegue a las 100 estaciones y los 500 puntos de carga. Muchos de los cuales sustituirán a unos surtidores de combustible que empiezan a quedarse obsoletos en el mercado noruego.

El poderoso rompehielos, llamado RV Polarstern, tiene un ambicioso objetivo: determinar cómo el cambio climático está remodelando el Ártico. La expedición de 13 meses y 130 millones de dólares, llamada Observatorio MOSAIC, se ha planificado durante años y requerirá más de 600 científicos y personal técnico. Un barco atrapado en el hielo normalmente se partiría, pero se espera que el Polarsten aguante. Zarpará el 20 de septiembre desde Tromsø, en el norte de Noruega, y se dirigirá hacia el este a lo largo de la costa de Rusia.

Si hay un mercado donde la demanda de vehículos eléctricos sea verdaderamente elevada a día de hoy, ese es el noruego. Alrededor de un tercio de los coches nuevos vendidos en el país nórdico en 2018 fueron eléctricos, y la demanda es tan alta que fabricantes como Hyundai se están viendo en dificultades para poder satisfacerla. Las ventas de coches eléctricos de segunda mano también están siendo relativamente elevadas.

La empresa nacional de servicio postal de Noruega ha anunciado un acuerdo con Buddy Mobility para crear una novedosa forma de entregar paquetes y cartas. Se trata de un robot que hace las veces de almacén y vehículo portátil que recorre las calles a una velocidad de 6 kilómetros por hora. La intención es que los vecinos se acerquen a la máquina para recoger sus paquetes y cartas y depositar también en el mismo robot las misivas o paquetes que necesiten enviar.

Para 2040, Noruega asegura que todos sus vuelos de corta distancia se realizarán en aviones eléctricos. Varias compañías se han sumado a la carrera. Los aviones eléctricos son ya una realidad y, para 2040, Noruega tiene la intención de que todos los vuelos de corta distancia que salen de sus aeropuertos sean en aeronaves que funcionan con baterías. Es una de las promesas de mayor alcance que se han hecho para reducir la contribución de la aviación a las emisiones de gases de efecto invernadero.

Noruega ha comenzado este año el proyecto de ingeniería más importante de su historia: mejorar la actual autopista costera, en una serie de construcciones de puentes y túneles que costarán 47.000 millones de dólares americanos y terminarán en 2026. La obra supone eliminar los actuales 7 pasos en ferry que interrumpen la actual autopista que recorre el país de norte a sur por la costa con soluciones de la ingeniería nunca antes vistas.

La semana pasada conocíamos el precio que tendrá el Hyundai Kona eléctrico en uno de sus primeros mercados, Noruega. Allí la versión de 64 kWh del todocamino compacto tendrá un competitivo coste de 33990€, lo que junto con su amplia autonomía y potencia de su motor, ha provocado una avalancha de pedidos sin precedentes. Apenas unos días después de abrir la posibilidad de realizar una reserva, sin depósito, Hyundai ha visto como el buzón se llenaba con 20000 solicitudes. Cifra que choca con el cupo de 2500 unidades asignado a Noruega este año.