Pesan 1.000 toneladas. Miden 150 metros de largo. Cuestan US$15 millones. Las máquinas que abren los 41 kilómetros del ambicioso Crossrail están a punto de terminar su trabajo. Las visitamos, en las entrañas de Londres.

¿Le suenas conocidas, por ejemplo, estas situaciones? Cuando ha modificado algo en el ERP, otras áreas de des-configuran. Su proveedor de ERP le sube mucho los precios para evitar modificaciones. Pocas o ninguna propuestas de mejora y evolución. El Cambio: el equipo técnico de Selenne incorpora y promueve cada Mejora, cuando una empresa cliente propone una nueva Buena Idea, NO SE LE COBRA, su aportación a la tecnología funcional a Selenne es parte de lo que ganan y cobran las partes.

Encantados de poder trasmitir la noticia de nuestra aparición en las principales RRSS, donde cabe destacar el nuevo canal de YOUTUBE con una amplia variedad de vídeos demostrativos de las diferentes maquinas con las que trabajamos. Esperamos vuestra participación activa, vuestros consejos y quejas, para poder seguir mejorando nuestros recursos con el fin de satisfaceros.

Cogieron un GM Geo Metro de 1994 y lo metieron en una máquina esparcidora de estiércol Artex CB1200. Esto fue lo que pasó...