En las últimas semanas una serie de noticias delatan que la industria Europea está entrando en pánico ante la amenaza de las marcas chinas que para 2024 van a desembarcar plenamente en el mercado europeo. No sólo van a llegar con coches eléctricos (y otros modelos) más baratos que los europeos, también van a llegar con tecnología mucho más avanzada.

El grupo Pamesa ha presentado este jueves la primera planta cerámica libre de emisiones de carbono. La aplicación de una nueva tecnología de combustible basado en hidrógeno ha permitido sustituir el consumo del gas natural de la planta de atomización que la firma ostenta en Onda. El primer cambio de la compañía azulejera que prevé replicar en el resto de instalaciones con el objetivo de acabar con las emisiones de CO2 en todo el proceso de atomización de la cerámica, que supone el 60% de la energía consumida por el sector.

La operación de compra se ha establecido como objetivo que Alén Space multiplique por diez su facturación en el plazo de cinco años. De alcanzar este propósito, situaría el negocio en unos 10 millones de euros anuales. Los responsables de Nigrán celebran el respaldo con el que cuentan a partir de esta adquisición.

Análisis de lo que supone crear un videojuego desde cero.

La adopción del coche eléctrico en España está siendo bastante residual a pesar de tener varias ayudas para incentivar la compra de este tipo de vehículos ecológicos y solamente el 3% de los conductores tiene uno en la actualidad. Podríamos quedarnos solo con este dato tan bajo, pero ahora sabemos también cuáles son los motivos por los que más de la mitad de españoles no quiere cambiar a eléctrico.

Las nuevas tecnologías están presentes en el día a día de la mayoría de las personas, convirtiéndose en herramientas esenciales tanto en las relaciones sociales como en el ámbito de los estudios y en el laboral, pero es en este último donde más de la mitad de los españoles (un 56%) considera que el impacto es negativo o muy negativo. De entre las nuevas tecnologías más sonadas, la Inteligencia Artificial (IA) es de la que más "se fían" los españoles, ya que es capaz de generar emociones y expectativas positivas en un 66 por ciento.

Didit quiere que podamos iniciar sesión en cualquier servicio con un único credencial. Se acabó tener mil cuentas y contraseñas.

Los pilotos norvietnamitas del MiG-21 acabaron derribando 17 cazabombarderos F-105 Thunderchief, sin que los MiG sufrieran pérdidas ante los Thuds. En el diseño los soviéticos emplearon la misma mentalidad de “Mantenlo simple” que siguieron con la producción del omnipresente rifle de batalla AK-47: simple, ligero, fiable y capaz de ser producido en masa a un coste relativamente bajo. Este era el polo opuesto al enfoque estadounidense de intentar crear supercazas en pequeñas cantidades.

La Policía detiene a 47 personas, entre ellas, los responsables de Manzana Rota. Se considera que, con los precios tan bajos que ofrecía por piezas de primeras marcas, el cliente figuraba que eran falsas. Manzana Rota está considerada una de las principales empresas del sector de reparación de teléfonos inteligentes en España y se estructura con un modelo de franquicias low cost repartidas por gran parte del territorio nacional.

Hoy os enseño la historia de Spania GTA con su fundador, Domingo Ochoa, fabricante del unico hiperdeportivo español.

Artículo sobre la historia de telesincro SA (ahora conocida como Ingénico Barcelona SA) de 1963 hasta la actualidad, la primera empresa de informática española, que comenzó en 1963 en el sector de automatismos, dedicándose inicialmente, basándonos en patentes de la época, al desarrollo de tecnología para ascensores. No fue hasta 1965 que comenzaron a diseñar su primer computador, el Winner/Contafac basándose en el Philips Prima. Este equipo sería un éxito y continuarían desarrollando...

ACFAE ha organizado la visita a España de una delegación de la provincia de de Jiangxi de la República Popular China. La visita de la delegación continuará mañana en Barcelona, donde visitarán las instalaciones de la empresa Cialfir y posteriormente se reunirán con la Agencia Catalana de Turismo.

España es un país atractivo para la inversión de fabricantes de automóviles y baterías. El interés de los actores del panorama automovilístico ha ido aumentando y, tras la confirmación de la primera gigafactoría en España -la del grupo Volkswagen y Seat en Sagunto (Valencia)- es más que previsible que el número aumente y pueda llegar a hasta cinco centros de producción de baterías en el corto-medio plazo, gracias al interés mostrado en las últimas fechas por BYD.

Artículo sobre la historia de la SOCIEDAD ESPAÑOLA DE COMUNICACIONES E INFORMÁTICA, S. A. (SECOINSA), que fue fundada en 1975 por el Instituto Nacional de Industria (INI), Telefónica, Bancos españoles y otras empresas. En cierta forma se puede decir que fue la sucesora de Telesincro, la primera empresa de informática española. Estuvieron relacionados con las redes antecesoras al Internet españolas, colaborando con el desarrollo de la red TESYS.

El auge de la nueva tecnología basada en la lengua nos obliga a proyectar y defender nuestro idioma en un ámbito dominado por el inglés.

La Comisión Europea permite desde este jueves a los gobiernos europeos igualar bajo ciertas condiciones las ayudas que Estados Unidos conceda a la producción de tecnologías limpias a fin de evitar la fuga de plantas industriales como consecuencia de los subsidios verdes multimillonarios anunciados por el gobierno de Joe Biden. Bruselas circunscribe las ayudas a una serie de productos que considera vitales para avanzar en la transición hacia una economía descarbonizada, como baterías, paneles solares, turbinas eólicas, bombas de calor, electroli

No es un cohete más. Cuando vaya al espacio, el Miura 1 se convertirá en el primer cohete español en hacerlo. Su importancia, como se encargan de recalcar desde PLD Space, es capital. De ahí que este sábado, personalidades como el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, o la ministra de Ciencia, Diana Morant, fueran a la presentación de esta unidad, la punta de lanza del sector de lanzadores español, celebrada en El Arenosillo (Huelva).

De los 600 encuestados, el 59% cree que no se llegará a tiempo. La escasez de materias primas, la falta de capacidad de la red y la cadena de suministro de baterías serían los principales impedimentos para su implantación en el tiempo programado. Hasta hace recientemente poco, menos de seis meses, cada vez que hablábamos del futuro, ya fuera presente o lejano, lo hacíamos confirmando que era eléctrico. . Sin embargo con la reciente noticia del bloqueo por parte de Alemania e Italia y su apuesta por los combustibles sintéticos..