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Japón cierra filas en torno a las baterías de estado sólido para coches eléctricos: busca los 800 km de autonomía

Los principales fabricantes japoneses se han asociado con el Gobierno para desarrollar baterías en estado sólido y hacer frente a la competencia. El consorcio se ha propuesto, a través del uso de electrolitos sólidos, desarrollar una batería en estado sólido que duplique la autonomía de los coches eléctricos, y otorgarles hasta 800 km de autonomía para 2030. Por el momento se apunta a un objetivo más realista de aquí a siete años: conseguir los 550 km de autonomía.
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¿Cuánta electricidad consumirían los coches de España de ser eléctricos?

Son cálculos de servilleta, pero ilustran el hecho de que la red eléctrica puede adaptarse sin mucho problema la movilidad 100% eléctrica en turismos y otros vehículos similares.
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Alpha Electro, una avioneta eléctrica con 60 minutos de autonomía (y 45 min. de recarga)  

Su precio será similar al mismo modelo que ya existe en versión de gasolina. Entre sus características están un diseño bastante simple, con una envergadura de unos 10,5 metros (de punta a punta de las alas) y 6,5 metros de longitud. Aseguran que la única pieza móvil que requiere mantenimiento es el motor, de 50 KW. La batería tiene autonomía para unos 60 minutos (y algo de reserva). Su peso es de unos 390 kg y su velocidad máxima de unos 70 nudos.
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El Gobern de Baleares prepara una ley para que todos los coches de alquiler sean eléctricos en 2030

La futura Ley de cambio climático y transición energética fijará que para 2030 toda la flota de las empresas de coches de alquiler sea, de forma obligatoria, 100 por cien eléctrica, con un aumento progresivo del 10 por ciento anual a partir del año 2020. Además, a través de un proyecto financiado por el Impuesto de Turismo Sostenible, se instalarán 500 puntos de carga en cinco años con una inversión de 12 millones de euros.
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Cómo los desplazamientos se están volviendo eléctricos y están salvando el medioambiente

La rutina diaria está apostando por la electrificación y está salvando el planeta. Trenes, bicicletas, autobuses, autocares, tranvías, trolebuses, coches e incluso aviones.
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Ejemplo de instalación de un punto de recarga en un garaje comunitario (pasos a seguir, documentación, modelos...)

Estos son los pasos a seguir para la instalación de un punto de recarga vinculado en un garaje comunitario. Con la compra de un coche eléctrico la instalación de este punto de recarga es imprescindible. Os contamos los pasos a seguir en un ejemplo de instalación de un punto de recarga vinculado en un garaje comunitario, enlaces para ampliar información y todo lo necesario para hacerlo en pocos días. A la comunidad únicamente se le informa de que procedes a la instalación sin necesidad de permiso previo.
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Scutum aviva la industria de la moto eléctrica en España y prevé unas ventas de 20.000 unidades al año

Scutum empieza a distribuir el scooter eléctrico S02, orientado a flotas ecológicas, del que prevé la comercialización de más de 500 vehículos eléctricos en el presente año. Empresa con el objetivo de convertirse en el fabricante de referencia de estos medios de transporte en España, alcanzando la cifra de ventas de 20.000 motos eléctricas por ejercicio dentro de cinco años. Motos silenciosas, limpias, prácticas y rápidas a la venta en un mercado con un crecimiento exponencial.
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Airbus y Siemens investigan en la aviación híbrida-eléctrica y prevén vuelos comerciales 100% eléctricos en 2030

Airbus y Siemens investigan en la aviación híbrida-eléctrica y prevén vuelos comerciales 100% eléctricos en 2030

De aquí a 2020 quieren desarrollar nuevos motores para aviones, helicópteros y drones totalmente eléctricos. En los primeros momentos serán híbridos eléctricos y en 2030 totalmente eléctricos.
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Airbus y Siemens firman un acuerdo para la propulsión híbrida eléctrica de los aviones. En 2030 será 100% eléctrica

"Los consejeros delegados de ambas compañías, Tom Enders (Airbus) y Joe Kaeser (Siemens), han lanzado de esta forma un importante proyecto conjunto para que la aviación eléctrica sea una realidad y con el objetivo de demostrar la viabilidad técnica de distintos sistemas de propulsión híbrida y eléctrica en 2020", según el comunicado. "Creemos que en 2030 los aviones comerciales con menos de 100 plazas podrían volar con sistemas de propulsión híbridos y estamos decididos a explorar esta posibilidad junto con socios de talla mundial como Siemens"
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Llegan los Porsche ecológicos: La agresiva electrificación de sus motores

Porsche ha decidido cambiar la estrategia de sus motores y tender a una rápida estrategia de electrificación de sus motores. Una revolución dentro de la marca.
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