Después de años de desarrollo, la compañía espacial privada de Jeff Bezos, Blue Origin, tiene como objetivo llevar a sus primeros pasajeros en un viaje al borde del espacio en unos pocos meses. Blue Origin completó el jueves el decimocuarto vuelo de prueba de su propulsor y cápsula de cohete New Shepard. Llamado NS-14, el exitoso vuelo de prueba presentó el debut de un nuevo propulsor y una cápsula mejorada

Origin Space, compañía con sede en Pekín, trabaja en el lanzamiento de un robot minero en los próximos dos meses. En noviembre, la firma espera poner en órbita a su satélite NEO-1 con el objetivo de probar sus funciones de autonomía y control a gravedad cero. Ya en 2021, los planes pasan por acompañar a NEO-1 con Yuanwang-1, centrado en encontrar y monitorizar los posibles asteroides cercanos a la Tierra que puedan ser minados. La aventura finalizaría en 2022 con NEO-2 que aterrizaría en un asteroide para ser, si se consigue, minado.

"Durante años, he deseado que alguien escribiera un libro como este. Desde su publicación, a menudo he admirado y recomendado los libros de Google Site Reliability Engineering (SRE), por lo que me alegró mucho descubrir que un libro centrado en la seguridad y la fiabilidad ya estaba en marcha cuando llegué a Google. Desde que empecé a trabajar en la industria tecnológica, en organizaciones de diversos tamaños, he visto a personas que se enfrentan a la pregunta de cómo debe organizarse la seguridad: ¿Debería ser centralizada o federada? [...]"

Al igual que sus competidores Elon Musk y SpaceX, Blue Origin, la empresa espacial del fundador de Amazon Jeff Bezos, tiene intención de hacer aterrizar la primera etapa de sus cohetes sobre una embarcación en el mar. Para ello se ha hecho con el Stena Freighter, un buque ro-ro construido en 2004 y que reformará para convertirlo en su plataforma flotante de aterrizaje.

Si pensabas que Blue Origin y SpaceX habían inventado los cohetes de aterrizaje vertical con el New Shepard y el Falcon 9 vuelve a pensarlo. Tenemos sistemas de lanzamiento y aterrizaje vertical desde hace más de 60 años aunque no fue hasta los 90 que tuvimos un cohete que pudiera asemejarse a los SpaceX y Blue Origin. En este vídeo echamos un vistazo a los cohetes de aterrizaje vertical antes de SpaceX, incluido el Mcdonnell Douglas DC-X [Inglés con subtítulos]

Será mañana, miércoles, cuando se dé a conocer en Bostón (Estados Unidos) a los ganadores de los Premios de Innovación Hídrica que organiza el MIT Water Club. Y entre los candidatos a obtener este prestigioso galardón, entre los finalistas, se encuentra un representante de España: Arrecife Energy Systems, la startup vasca especializada en energía renovable procedente de las olas.

La compañía Blue Origin anunció el 19 de octubre que había llevado a cabo la primera prueba de ignición de su motor estrella, el BE-4 (Blue Engine 4), en sus instalaciones de Texas. (...) Este lanzador, capaz de situar 45 toneladas en órbita baja (LEO) y 13 toneladas en una órbita de transferencia geoestacionaria (GTO), está destinado a convertirse en un rival del Falcon Heavy de la empresa SpaceX, que será capaz de colocar 64 toneladas en LEO y 27 en GTO.

Bob Smith, CEO de la empresa fundada por Jeff Bezos (fundador de Amazon), mencionó el nuevo plan durante la primera reunión del Consejo Nacional Espacial este jueves. Abril de 2019 es la nueva meta, constituyendo esto un retraso con respecto al plan original previsto para algún momento del año que viene. [Noticia en inglés]

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Jeff Bezos ha presentado este lunes el diseño del primer cohete orbital de su compañía aeroespacial Blue Origin. Se llama “New Glenn” —en homenaje al primer astronauta estadounidense que entró en órbita sobre la Tierra— y estará listo para despegar en tan solo unos años, hacia finales de la década.

¿Qué es Shaper Origin? Pues básicamente es una máquina para cortar madera que nos ofrece una forma de crear y recortar plantillas, y seguirlas en el proceso de corte a través de una pantalla. Aquí es donde entra en juego la realidad aumentada, y es que la línea de corte se dibuja sobre la madera al mismo tiempo que vemos realmente la madera a través de los ojos de una cámara. Es tan “sencillo” como seguir la línea, y si nos equivocamos y nos salimos de la línea, la máquina se para.

El Blue Origin, la compañía de CEO Jeff Bezos y fundador de Amazon, con su vehículo New Shepard han realizado una prueba en el que provocaron un fallo en los paracaídas de su vehículo en el que irán sus futuros pasajeros. Para ello harán fallar algunos de los paracaídas de descenso para ver el resultado. Os recuerdo que tienen planeado llevar ocupantes al borde del espacio en 2018. La prueba parece haber resultado todo un éxito ya que tanto el cohete como la cápsula han llegado a tierra.

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Eso de lanzar y hacer aterrizar un cohete intacto está empezando a ser un coser y cantar para Blue Origin. La compañía, propiedad de Jeff Bezos, ha vuelto a firmar una misión exitosa (la tercera) en la que su Be-3 ha tenido, eso sí, la tarea un poco más fácil, alcanzando una altitud de 103 kilómetros y reiniciando su vuelta a "solo" 1,097 km del suelo. Blue Origin no ofreció streaming en directo del momento, pero ahora ha puesto a disposición de todos los curiosos un vídeo en el que poder ver cómo fue el proceso.

Blue Origin, la compañía espacial propiedad del director ejecutivo de Amazon, Jeff Bezos, ha estado trabajando para poner personas en órbita desde la década pasada. En noviembre, la empresa venció a su rival SpaceX al lanzar exitosamente un cohete al espacio y luego regresarlo a la Tierra. La empresa repitió la hazaña en enero. Ahora, Bezos dice que si las pruebas siguen desarrollándose según lo esperado, Bezos enviará pilotos en viajes de prueba para 2017 y a los turistas en 2018.