Deja de hacer zapping por los canales de la televisión pública. Acabas de terminar de comer y te apetece descansar un rato. Es el momento. Aprovecha tu sistema multimedia, ese que soporta youtube y "sintoniza" algo mucho más interesante. Hoy, imitando la magnífica sección de "Er docu del finde" de Cyberhades, os traemos un documental sobre los cables submarinos. Seguro que, como a mí, a muchos de vosotros os apasionará conocer más sobre cómo se conectan los continentes atravesando océanos. El documental está dividido en cuatro partes.

El Neptuno, el cual podéis ver abriendo la entrada de hoy, es un submarino turístico fabricado en 1991 como producto de un proyecto conjunto entre la empresa italiana Cortina y las rusas astilleros "Ruby" y astilleros "Sevmash". El Neptuno era capaz de hacer unas 7 inmersiones diarias con 44 turistas (11 ojos de buey por lado y dos turistas sentados frente a cada uno) y su tripulación de 3 miembros (capitán-piloto, mecánico y guía). Tras su botadura el Neptuno fue enviado inmediatamente a la isla caribeña de Antigua...

La NASA ha seleccionado doce propuestas para su programa de innovación NIAC, cuyo fin es convertir la ciencia ficción en realidad mediante tecnología pionera. Las propuestas seleccionadas abarcan una amplia gama de conceptos imaginativos. Destaca la de un submarino para explorar el mayor mar del hemisferio norte de Titán, Kraken Mare. La nave podría desarrollar autónomamente investigaciones científicas detalladas. Entre las ideas seleccionadas también se incluyen drones y globos para explorar planetas de especial interés, como Titán.

En 1977 la Marina soviética incorporó un torpedo que podía ir bajo el agua a una velocidad de 200 nudos o 370 km/h. El Shkval o Squall, que sigue estando rodeado de gran secretismo, atrajo la atención del gran público durante un escándalo de espionaje en el año 2000.

Las investigaciones preliminares indican que el cable submarino de Telias sufre un corte. www.akamai.com/html/technology/dataviz1.html

Los GPS no funcionan debajo del agua y los submarinos utilizan unos sistemas basados en acelerómetros para calcular los giros y movimientos para, una vez emerge de nuevo, saber dónde está cogiendo como referencia esos datos. Este nuevo sistema de acelerómetros cuánticos parte de un sistema de láseres que se encarga de atrapar y enfriar átomos para llevarlos a un estado cuántico. Hecho esto, se puede utilizar un láser diferente para calcular las variaciones de movimiento y de gravedad. Se empezarán a realizar las pruebas en tierra en 2015.

El S-80, el supersubmarino español que tenía que entrar en acción en 2011 sigue en el taller por un motivo grave: no flota. El asunto suena a chiste, como aquel en el que Gila contaba que les había costado sumergir los submarinos que salieron de astilleros para descubrir que en realidad eran barcos. O como cuando recibieron cañones sin agujeros. Pero es cierto...

38 días después de que el vuelo MH370 de Malaysia Airlines desapareciera, se sigue sin encontrar ningún rastro del avión. Hoy, el jefe del operativo internacional de rescate, Angus Houston, ha confirmado que van a desplegar lo antes posible el dron submarino Bluefin-21 para rastrear el fondo del océano en las zonas acotadas por las cuatro señales acústicas detectadas hasta ahora.