La Avda. de la Ilustración, junto a otras, es un eje troncal del distrito de Fuencarral-El Pardo. Por eso sorprende que entre las actuaciones no se contemple la movilidad ciclista y máxime, cuando ya hay una proposición aprobada a iniciativa de la Mesa de Transporte, Movilidad y Medioambiente. Ahora, hemos sabido, salvo rectificación del Área de Obras y Espacio Público del Ayuntamiento de Madrid, que la remodelación de la Avda. de la ilustración va a seguir los mismos pasos que su vecina Monforte de Lemos.

¿Estás harto de que los coches aparquen en la acera, en el carril bus, en el carril bici? ¿Cansado de que las motos aparquen sin cumplir la normativa o circulen por el carril bici? ¿Te ha pasado que yendo en bici otro vehículo te ha puesto en peligro incumpliendo las normas? Si tienes fotos o vídeo de la infracción, ¡ya estás listo para denunciar!

Aquí tienes la guía definitiva, paso a paso, para colaborar con las autoridades y denunciar estos hechos por internet de manera que se multe a los infractores.

El Ayuntamiento finalmente ha publicado los detalles de los itinerarios ciclistas que se ejecutarán a finales de año. Dado que la información publicada es extensa, hacemos ahora un resumen e iremos haciendo artículos en detalle en las próximas semanas con la siguiente clasificación:
- Santa Engracia
- Bulevares
- Av. Oporto
- Juan Bravo - Av. Toreros
- Gran Vía Hortaleza
- Moret-Rosales
- Toledo - Antonio Leyva
- Aniceto Morales
- Eugenia de Montijo

El pasado jueves 14 de Enero se anunció en el Observatorio de la Movilidad Sostenible de Madrid que los 35 itinerarios ciclistas que el Ayuntamiento de Madrid tiene previsto hacer para 2016 serán objeto de participación pública a través de las juntas de distrito.

Dentro de los itinerarios que los lectores han considerado prioritarios reformar para hacer más fáciles de usar para la bici está el eje este-oeste Alcalá - Gran Vía - Moncloa.
Este eje presenta una sección de 3 carriles por sentido, siendo el más pegado a la acera un carril-bus que la bici no puede usar. En varios tramos el segundo carril ha sido señalizado con un ciclocarril limitado a 30 km/h que no está resultando especialmente atractivo.
Ahora tenéis la opción de votar las opciones que podrían ayudar a mejorar este tipo de tramos.

Como cada primavera, la Plataforma Bicilineal organiza su Paseo reivindicativo anual que este año llega a su decimosexta edición, y que ha reunido en cada una de ellas a centenares de ciudadanos comprometidos con este proyecto. Aunque habitualmente este se realiza en los primeros días de junio, la presencia este año de las elecciones municipales ha aconsejado adelantar la fecha de su desarrollo al domingo día 10 de mayo.

#MadridEnBici es un proyecto en construcción de periodismo de datos que nace con la intención de trazar una radiografía del uso real de la bicicleta en Madrid. Queremos responder a cuestiones como: ¿Es una ciudad segura para los ciclistas? ¿Están preparados los distritos y barrios de la ciudad para asumir un mayor volumen de tráfico ciclista? ¿Cuál es el uso real del servicio BiciMad?