La medida también se notó al resto de las estaciones donde se redujo la contaminación una media del 11%, en un año en el que la media anual de la contaminación del aire ha aumentadoLa relación entre las limitaciones al tráfico en Gran Vía y menor contaminación es directa: los días con restricciones bajó notablemente"La experiencia llevada a cabo por el Ayuntamiento de Madrid en diciembre de 2017 no deja lugar a dudas: el único camino viable es avanzar en medidas decididas de reducción del tráfico".

En la Comunidad de Madrid hay 3.994 viviendas okupadas, de las cuales 2.521 (el 70%) se encuentran en la capital.
El 75% restante de las usurpaciones responden a diversas tipologías, como la okupación mafiosa y la que se justifica por motivos ideológicos.
El 84% de los okupas identificados son extranjeros que proceden de República Dominicana, Marruecos, Rumanía, Ecuador y Colombia.

El Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid aprobará el martes un protocolo marco contra la contaminación atmosférica en el que reducirá la velocidad de la M-40, M-45 y otras vías de titularidad regional en episodios de alta contaminación.

Las personas que tengan en su poder aún billetes en papel podrán hacer uso de los mismos como hasta ahora hasta el día 31 de diciembre inclusive.
A partir de 2018 solo se podrá viajar en transporte público con cualquiera de las tarjetas sin contacto ideadas por el Consorcio adecuadamente cargadas.
Desde el 1 de Noviembre. El consorcio regiónal de transporte; ya no proporcionara en sus puntos de venta billetes en papel, sencillo ni bonos de 10 viajes.

La ciudadanía puede opinar hasta el 25 de octubre sobre la conservación y mejora del patrimonio natural y la biodiversidad de la ciudad, en la página web Decide Madrid, donde se ha propuesto un debate participativo para elaborar el futuro Plan Estratégico de Zonas Verdes, Arbolado y Biodiversidad.

Con este plan, cuya elaboración concluirá a finales de año, el Área de Medio Ambiente y Movilidad quiere solucionar la carencia de una planificación estratégica a medio y largo plazo.

De todos los proyectos de ingeniería hidráulica que han girado alrededor del Manzanares, el más desconocido es el que promovió Juan II de Castilla (1405-1454) a finales de su reinado, cuando aún faltaba más de un siglo para que Madrid fuese proclamada capital de España, en el año 1561.

El interés del monarca hacia nuestro río constituía una demostración en toda regla de la importancia que había adquirido la villa en la Alta Edad Media.

Pese a la extendida idea de que no existe un acento propio, la región presenta numerosas particularidades lingüísticas.

El tramo cortado de la calle Galileo, entre las calles Fernando Garrido y Meléndez Valdés, será reabierto al tráfico.

El viernes 17 y el sábado 18 dan comiendo los Foros locales, un espacio donde los vecinos vamos a poder participar en la gestión de nuestros barrios. Los Foros van a estar divididos en distritos y en temáticas y una de ellas va a ser Urbanismo y Movilidad, uno de los temas que más nos interesa en este blog.
Para comenzar los Foros de Movilidad con una foto de la situación del distrito desde este blog vamos a intentar hacer una análisis para ver desde dónde partimos. En este primer artículo vamos a analizar la movilidad en Puente de Vallecas.

Ahora Madrid y PSOE han alcanzado un acuerdo para las cuentas municipales de 2017 que será anunciado este miércoles por Manuela Carmena y Purificación Causapié

Madrid estudia cómo ordenar la movilidad en el eje Castellana-Atocha, pero por el momento, ya ha decidido que los tramos de acera más estrechos del Paseo del Pardo y el de Recoletos se amplíen.
La acera de los números pares entre Cibeles y Colón será ampliada esta legislatura, según explicó a este digital el subdirector de Movilidad Sostenible en una entrevista.

- La cabeza parlante.
- El decapitado de San Ginés.
- El alférez y la doncella de la calle del Príncipe.
- El terremoto de la beata Clara.
- El devorador de niños de la Puerta de Moros.
- Las endemoniadas del convento de San Plácido.
- La Casa de las Siete Chimeneas.
- El Palacio de Linares.
- Los fantasmas del Reina Sofía.
- La dama del baile.
- La hija del doctor Velasco.
- El fantasma de las carboneras
- La misa del Buen Suceso
- El demonio de la Casa de Correos.
- La chica de la curva.
- La maldición de Valmores.

El Ayuntamiento finalmente ha publicado los detalles de los itinerarios ciclistas que se ejecutarán a finales de año. Dado que la información publicada es extensa, hacemos ahora un resumen e iremos haciendo artículos en detalle en las próximas semanas con la siguiente clasificación:
- Santa Engracia
- Bulevares
- Av. Oporto
- Juan Bravo - Av. Toreros
- Gran Vía Hortaleza
- Moret-Rosales
- Toledo - Antonio Leyva
- Aniceto Morales
- Eugenia de Montijo

Hace unos días ha vuelto a fracasar la enésima reunión entre las partes enfrentadas en la Operación Chamartín. Por un lado, los propietarios, la Comunidad Autónoma y el Gobierno. Por otro, el Ayuntamiento de Madrid. Ambos nos han aportado datos y cifras más que suficientes para justificar -siempre desde su único punto de vista- su propuesta (...) Pero ¿sabe de qué va todo esto el común de los mortales, el ciudadano de a pie inducido a tomar partido por lo que digan “los míos” y a abominar de lo que propongan “los otros”?

La Iglesia Católica no paga el Impuesto de Bienes Inmuebles a pesar de contar con un patrimonio inmobiliario cuantioso que, si cumpliera con sus obligaciones impositivas como todo el mundo, reportaría un importante aumento en los ingresos del Ayuntamiento por esta vía. ¿Está de acuerdo en promover actuaciones jurídicas, por parte del Ayuntamiento, para que la Iglesia pague el IBI?

La presidenta madrileña, Cristina Cifuentes, y el propio Garrido han decidido cortar por lo sano y este martes anunciaron en la rueda de prensa posterior al Consejo de Gobierno la destitución de la directora financiera del Canal, María Fernanda Richmond, cerebro de la compra de la brasileña Emissao. La firma pasó de ganar 7,3 millones en 2013 a perder ocho millones en 2015.

El peaje a coches para acceder a las zonas más congestionadas ha sido probado con éxito en Londres, Estocolmo, Milán o Goteburgo, reduciendo el tráfico en zonas en las que existen suficientes alternativas de transporte como para que nadie pueda verse excluido por la medida (incluso con exenciones a transportistas y personas de movilidad reducida). Mejoran el funcionamiento del transporte público y hace más fácil moverse en bici o andando y para colmo genera unos ingresos al ayuntamiento que son pagados voluntariamente por quienes más tienen.

Los Presupuestos Participativos son unos procesos democráticos mediante los que los vecinos y vecinas pueden decidir de manera directa en qué emplear una parte del presupuesto municipal. Se reservarán 60 millones de euros del presupuesto de inversión para tal fin, que se repartirán en 22 bolsas, una dedicada a las propuestas para toda la ciudad y una para cada una de los 21 distritos. En cada distrito habrá espacios donde ir a debatir, pensar y trabajar juntos sobre las propuestas. Conviértete en alcalde o alcaldesa y elije todas las propuestas