Só un 36% dos puntos de carga de vehículo eléctrico atópase en territorio rural ou en estradas principais, segundo un estudo de Fundación Ecoloxía e Desenvolvemento (Ecodes) e o Observatorio de Sustentabilidade presentado este martes. Non hai ningún en Galicia. Ademais, a análise toma en consideración as diferentes potencias, un factor determinante posto que fixa o tempo que un vehículo debe permanecer estacionado mentres se carga a batería. Neste sentido, destaca o feito de que só o 2% dos conectores actuais en funcionamento ten unha potencia superior ou igual a 150 quilowatts (kW), estando o 5% na rede principal e tan só un 0,7% nas áreas rurais.
