Economía mundial y mercados

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Industrias de la alimentación animal y de la ganadería alertan sobre los peligros del paro de transporte

Industrias de la alimentación animal y de la ganadería alertan sobre los peligros del paro de transporte

"Recordamos que la alimentación del ganado y la ganadería no solo son servicios legalmente esenciales para la sociedad, sino que, de seguir interrumpidos y más allá del desabastecimiento de productos ganaderos, se pueden producir problemas de salud pública al no poder alimentar a los animales. Es por ello por lo que requerimos de la Administración del Estado medidas urgentes para asegurar el mantenimiento de nuestra actividad", han recalcado.
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A España le cuesta 155.000 millones de euros la pérdida del talento que emigra cada año

Desde 2014 no se marchaba tanta gente en edad de trabajar. Casi uno de cada cuatro jóvenes menores de 29 años en España (22,4%) está desempleado. Ni la recuperación económica ni el inicio de la gran retirada de trabajadores baby bumers ha conseguido reducir esa cifra a un dígito, como sí ocurre en trece países del entorno europeo.
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Industria, comercio, transporte y hostelería ganan protagonismo en la economía española - Datos de Contabilidad Nacional 2022

Industria, comercio, transporte y hostelería ganan protagonismo en la economía española - Datos de Contabilidad Nacional 2022

Industria, comercio, transporte y hostelería han ganado protagonismo, en detrimento de la agricultura y la construcción. La industria supuso el 15,9%, su peso máximo desde antes de la crisis financiera. Entre los sectores que han perdido, la agricultura, apenas el 2,3%, mínimo desde 2009. Gran perdedor en estos últimos años es el sector constructor. Antes de la crisis financiera representaba cerca del 11% del PIB. El año pasado apenas alcanzó el 4,9%. La inmobiliaria 10,4%, el menor en 12 años.
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La troika tenía razón: Grecia está mejor que nunca después de la austeridad

La troika tenía razón: Grecia está mejor que nunca después de la austeridad

Grecia encabeza desde hacía años el ranking de desempleo de la Unión Europea, con una tasa de paro en el 2021 del 14,7%, cuando la tasa en la Unión Europea se encontraba en el 7%. Sin embargo, pese a su abultada cifra, la tasa ha ido decayendo desde el 19,3% en 2018, el 17,3% en 2019 y el 16,3% en 2020. En mayo de 2023 la tasa de desempleo se situó en el 10,8%, de los que el 7,9% corresponden a hombres y el 14,4% a mujeres. Por su parte el desempleo en menores de 25 años era del 24%.
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Renfe se gasta 25 millones de euros en limpiar grafitis

Renfe se gasta 25 millones de euros en limpiar grafitis

Como si la empresa no tuviese que enfrentar más dificultades por estas fechas, Renfe ha revelado que uno de sus grandes gastos es uno que quizás pueda ser una sorpresa, retirar y cubrir el trabajo de los grafiteros.
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Japón, el éxito económico del que no quieren hablar los economistas convencionales

Para empezar, mientras que en Occidente la teoría económica convencional ha empujado a los gobernantes a mantener los niveles de déficit público reducidos, en Japón han dejado que dichos niveles superen el 5% del PIB casi ininterrumpidamente durante décadas (llevándolo incluso más allá del 10% en el año 2020 como forma de combatir la pandemia del Covid-19). Esto ha conllevado que su deuda pública supere el 250% del PIB, una cota que estaría provocando infartos en las altas esferas gubernamentales y mediáticas de Occidente en caso de registrarse
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Cuánto tiempo tarda el SEPE en conceder el paro o un subsidio por desempleo

El organismo ha de resolver la solicitud en un plazo de 15 días y notificarla en un plazo de 10 días desde la resolución. Si no lo hace en tres meses, habrá silencio administrativo.
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Documentos secretos desvelan las estrategias de Uber para implantarse en decenas de países: “A veces hay problemas porque somos jodidamente ilegales”

Una filtración de archivos internos de la compañía desvela los detalles sobre cómo afrontaba la empresa de transporte su aterrizaje en nuevos mercados. Intentaban sortear las leyes mientras su red de ‘lobby’ buscaba presionar a políticos de primer nivel. Si no funcionaba y se producían redadas policiales, la solución era pulsar el “botón del pánico”
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Carolina Alguacil, la primera mileurista, ahora es una madre de 44 años con trabajo fijo

La inventora del concepto, que nació en una carta a EL PAÍS en 2005, tras dos crisis y una guerra en Europa, desconfía aún del futuro aunque reconoce que los jóvenes que llegaron detrás lo pasaron peor. En 2005, Carolina Alguacil, por entonces una publicista de 27 años, escribió una carta a este periódico para desahogarse porque estaba harta de compartir piso, de ganar 1.000 euros y de una vida postuniversitaria que no era exactamente la que le habían prometido.
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Paro registrado de Abril: 3.022.503 personas

Gracias al comportamiento del mercado laboral en el pasado mes de Abril (un artículo periodístico sobre el asunto , el paro registrado desciende en lo que va de año en 83.402 personas y la afiliación a la Seguridad Social, en términos de medias mensuales, se incrementa en 194.169 cotizantes. Los datos citados han eliminado el sabor amargo que dejaron los facilitados por la Encuesta de Población Activa (EPA) del 1º Trimestre que daba cuenta de una caída de la …
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Los barcos propulsados por gas pueden no ser la solución a la contaminación del transporte marítimo

La organización Transport & Environement (T&E) ha publicado una investigación que pone de manifiesto que los barcos propulsados con gas natural licuado (GNL) liberan a la atmósfera «cantidades considerables» de metano y son más perjudiciales para el clima que los que usan otros combustibles.
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7 Fuerzas que rompen las cadenas de suministro

7 Fuerzas que rompen las cadenas de suministro

La “cadena” en las cadenas de suministro hoy en dia se rompe, debido a muchos factores tanto económicos como tecnológicos. El modelo antiguo, donde los socios de la cadena de suministro solo tenían que mirar un paso adelante y uno atrás, no funciona mas. ¿Cuáles son las fuerzas responsables por todo esto, y porque están causando disrupción en las cadenas de suministro convencionales?
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El Puerto de Alicante potencia las conexiones ferroviarias con Barcelona y Reino Unido

La empresa JSV une la capital catalana con la dársena alicantina dos veces por semana con trenes para 64 contenedores mientras la concesionaria de la terminal de contenedores del puerto TMS planea ampliar la línea con Londres con tránsito hacia Francia, Bélgica y Países Bajos
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Las increíbles ganancias de las grandes navieras en medio de la "crisis de los contenedores"

Las increíbles ganancias de las grandes navieras en medio de la "crisis de los contenedores"

Si hay compañías que tienen una mina de oro en sus manos gracias a los atascos en las cadenas de suministros, son las navieras. La empresa naviera más grande del mundo, la danesa Maersk, está ganando más dinero que nunca. Gracias a la escalada en el precio del alquiler de sus contenedores, la firma registró en el tercer trimestre del año el período más rentable en sus 117 años de historia. Las ganancias, antes de descontar impuestos e intereses, llegaron a los US$5.900 millones, mientras que los ingresos alcanzaron los US$16.600 millones.
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Los motivos por los que tenemos mucho paro aunque siempre hacen falta trabajadores

P. La izquierda estadounidense ha puesto de moda la frase de Joe Biden, "pay them more" ('pagadles más'), para afrontar este debate. R. El deterioro del mercado laboral en términos de salarios es un hecho objetivo. En todo Occidente. Hay una tentación a competir en salarios que al final no funciona porque siempre habrá alguien más competitivo que tú en términos salariales. En el caso de España es evidente. Y esto es importante porque el salario es el principal incentivo para aceptar un empleo. No puedes pretender retener talento y capacidad y mantener salarios tan ajustados,…
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La oposición y los transportistas claman contra el plan para implantar peajes en las autovías

En las 211 páginas del documento no se menciona la palabra peajes. El Ejecutivo ha prometido a Bruselas a implantar un modelo de pago por uso, pero quiere implantarlo de forma consensuada y a largo plazo: Tampoco se conoce cuándo se impondrá este nuevo sistema, aunque desde Transportes aseguran que no sería «en la actual coyuntura económica».
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Desconvocan la huelga de los transportistas de combustible en Portugal

El paro también afectó a los aeropuertos de Lisboa y Faro (sur) y llevó a más de 30 aviones portugueses a parar en el aeropuerto español de Sevilla para cargar combustible.

El Gobierno del socialista António Costa estableció servicios mínimos, entre los que se incluía un abastecimiento normal para hospitales, bases aéreas, bomberos, puertos y aeropuertos y un 40 % en las gasolineras -inicialmente sólo en Lisboa y Oporto, aunque la pasada madrugada fue ampliado a todo el país-
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La economía estadounidense añade 290.000 trabajos en julio y roza el pleno empleo [ENG]

La economía estadounidense añade 290.000 trabajos en julio y roza el pleno empleo [ENG]

Según los datos de Bureau of Labor Statistics, el nivel de desempleo ha caido de un 4.4% a aun 4.3% en julio. Una disminución menor que la del anterior mes pero mayor de la prevista. Esto acerca el nivel de desempleo, que lleva bajando continuamente desde 2011, al nivel considerado como pleno empleo.
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Todos los datos del paro del mes de abril, en seis gráficos

El número de parados se redujo en abril en 129.281 desempleados respecto al mes anterior (-3,5%), registrando así su mayor descenso mensual en cualquier mes...
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El IPC en España, el paro en Europa y el PIB en EEUU despiden el mes de septiembre

En el ámbito empresarial BlackBerry destacará entre las compañías en presentar resultados y pagarán dividendos Gas Natural y Bankinter.
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La deslocalización - El orden mundial en el S.XXI

La deslocalización - El orden mundial en el S.XXI

En el mundo actual, en el que el proceso de globalización se ha completado casi al 100%, en base a la usura, las grandes empresas multinacionales se mueven exclusivamente por la búsqueda del máximo beneficio y encuentran la posibilidad de hacer realidad sus sueños de manera muy sencilla. El máximo beneficio se puede lograr de dos formas: aumentando los ingresos o reduciendo los gastos. Las empresas multinacionales suelen optar por ambas opciones.
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Buscando el paradigma perdido (II) (Opinion)

La ortodoxia económica carece de respuestas a los problemas económicos, sociales, energéticos, y medio ambientales actuales. Hay necesidad imperiosa de buscar una alternativa que contradiga los principales preceptos de la teoría neoclásica u ortodoxia dominante.
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menéame