Al parecer podríamos estar ante otro supuesto caso de espionaje industrial en la fórmula uno. El pasado martes, la publicación Bloomberg informó que Mercedes estaba demandando al ingeniero Benjamin Hoyle quien trabaja en Mercedes desde 2012 y es uno de los cuatro jefes en el departamento de ingeniería de rendimiento del equipo, por haber sustraído supuestamente datos e información del equipo. Ferrari niega tajantemente tener contrato con este ingeniero de Mercedes y se desvincula del caso

El piloto asturiano de Fórmula 1 Fernando Alonso inauguró en La Morgal, en el municipio asturiano de Llanera, el complejo automovilístico que lleva su nombre, con un museo que muestra 270 piezas. (Vídeos #1)

Se preveía que iba a ser en el GP de Austria, pero Honda ha decidido acortar los plazos y ha adelantado su primera gran evolución en la unidad de potencia para este fin de semana, en el GP de Canadá. Ferrari será el otro fabricante que competirá en Montreal con una importante actualización del motor. Textos/vía: blogs.20minutos.es/formula-1-alonso/2015/06/02/honda-estrenara-su-prim

La contundente afirmación de Marko hace referencia a las presiones que recibió la FIA para descongelar los motores después del paseo de los Mercedes en la cita inaugural de Australia. Evidentemente, Mercedes no quiere que los propulsores se descongelen y, curiosamente, después de la victoria de Ferrari en Sepang se dejó de hablar del asunto.

Sólo la admiración y excelente relación que muchos mecánicos y trabajadores de Ferrari mantienen con Fernando Alonso impide que el español salga de la escudería italiana igual, o incluso peor, que lo hizo en 2007 de McLaren. Por las bravas. Porque desde los despachos de Maranello llevan semanas filtrando información y opinión con un solo objetivo: justificar la marcha del asturiano escudándose en la difícil personalidad del bicampeón del mundo.El último capítulo lo escribió este martes una de las fuentes cuasi oficiales de la Scuderia...

Antes no había excusas, pero ahora menos. Ferrari, con su historia, con su poderío, con su dinero, no puede engañar a nadie diciendo que se ha pasado de una F1 en el que primaba la aerodinámica a una para electricistas y taxistas maestros de la regularidad, como ha dicho con otras palabras, ni más ni menos, que Luca Cordero de Montezemolo. Se ha cambiado el motor, Ferrari se ha pasado años diciendo que ellos son constructores, fabrican motores, y que con el V6 se iba a dar un vuelco a la situación…y la realidad es que Mercedes AMG les ha...

'La velocidad punta no es la clave del éxito en la Fórmula 1 actual, pero las suspicacias de AMuS se fundamentan en que Alonso, con esa velocidad punta de 339,6 km/h, firmó un crono discreto de 1:35.509.'

El renovado simulador de la factoría de Maranello está sirviendo en estos días para que Fernando Alonso y Kimi Räikkönen vayan adaptando su pilotaje a las exigencias de los nuevos monoplazas. Los cambios en el reglamento afectarán de forma evidente al estilo de conducción de los protagonistas.

El australiano Mark Webber (Red Bull) saldrá desde la 'pole' en el Gran Premio de Japón, la decimoquinta prueba del Mundial de Fórmula Uno, que se disputará mañana, domingo, en el circuito de Suzuka, en el que el español Fernando Alonso (Ferrari) arrancará octavo.

Siguen las bromas, ahora con la factura que Ferrari habría mandado a Webber por el servicio de taxi de Alonso en Singapur. Ferrari le manda la factura a Webber por el 'taxi' de Singapur. La Scuderia se unió a la diversión tras el pasado Gran Premio de Singapur, enviando a Mark Webber la factura por la cuenta de que Alonso llevase al piloto australiano en 'taxi' hasta los boxes de Marina Bay.

Tras 200 horas de trabajo y 25.000 euros de inversión, este serbio ha cumplido el sueño de tener su propia “replica” de un Fórmula 1. Kuzmanovic ha tardado dos años, a base de horas durante los fines de semana, en dar vida a este particular "monoplaza-biplaza" y todo ello para poder salir a dar una vuelta con sus amigos moteros ya que una de las principales características de este vehículo es que es legal para conducirlo por carreteras

A pesar de que muchos pensaban que la temporada 2013 sería un calco de la 2012, no es así, y en China nos espera un nuevo capítulo que demostrará que lo que vimos en Shanghái el año pasado y lo que veremos este fin de semana no tendrá demasiado en común.

Los pilotos de Fórmula 1 luchan por alcanzar diferentes récords. Sin embargo, hay otros que nadie quiere tener y Felipe Massa es el actual 'poseedor' de uno de ellos. El brasileño lleva 68 Grandes Premios sin ganar con Ferrari, la sequía de victorias más larga de un piloto de Il Cavallino Rampante.

El piloto alemán Sebastian Vettel y su Red Bull RB9 han comenzado a mostrar sus cartas dando la razón a todos los que opinan que son los claros rivales a batir para esta temporada, de momento la primera toma de contacto con la pista de Melbourne le deja al frente de la tabla de tiempos con un crono de 1:27.211.

Sebastian Vettel ha marcado el mejor tiempo de la segunda tanda de entrenamientos libres para el Gran Premio de Australia. El piloto alemán no ha necesitado exprimir el momento de gracia de los neumáticos superblandos para llevarse el gato al agua, muestra del potencial que Red Bull mantiene intacto desde el año pasado.

El español Fernando Alonso rebosó optimismo este viernes con vistas a la inminente temporada de Fórmula 1, en la que pretende poner fin a la hegemonía de Red Bull y Sebastian Vettel, que le ganó el Mundial de 2012 en el último suspiro. "Llegaremos a Australia con mejor ritmo que en Brasil, lo que significa 200 veces mejor que el año pasado".

"Ha sido divertido poder subirme otra vez a un monoplaza de F1. Hemos completado el programa", asegura Alonso tras quedar tercero en los primeros test en Montmeló. "Mi único optimismo para 2013 es que el año pasado luché por el Campeonato con un coche que estaba a dos segundos del liderato", reflexiona Fernando.

El finlandés Valtteri Bottas (Mercedes) logró este domingo su primera victoria como piloto de Fórmula 1 al batir en el Gran Premio de Rusia al alemán Sebastian Vettel y al también finlandés Kimi Raikkonen, ambos de Ferrari.

En virtud de un nuevo patrocinio, el Force India VJM10 torna del plata y naranja al rosa chicle. Un nuevo patrocinador principal, BWT, especialista en tratamiento de aguas, es el motivo de tan drástico cambio.El nuevo acuerdo podría ser muy interesante para el equipo que dirige Vijay Mallya, que en los últimos años ha pasado por muchos problemas financieros. será una nueva inyección para invertir en el monoplaza y mejorar el rendimiento.

El Centro Insular del Motor de Tenerife ya es una realidad. Con el visto bueno del Cabildo, han comenzado las obras para su construcción con la colocación de la primera piedra. Un acto que da el pistoletazo de salida al ambicioso proyecto tinerfeño, de iniciativa privada, que costará unos 39 millones de euros y cuya obra está prevista en 22 meses: es decir, para verano de 2018.

El equipo Red Bull ha llegado a un acuerdo con Daniel Ricciardo para renovar su contrato hasta 2018 según la prensa italiana. El australiano, que se ha dejado querer ante el interés del equipo Ferrari de cara a la próxima temporada, ha hecho mover ficha al conjunto austríaco para mantenerle en sus filas.

a Fórmula 1 cruza el atlántico y aterriza en Canadá, donde Lewis Hamilton buscará sumar su quinta victoria en el circuito Gilles Villeneuve y acercarse al récord de siete triunfos que ostenta el káiser, Michael Schumacher. Entre los muros de Montreal los pilotos dan lo mejor de sí para arañar décimas al crono, aunque andan con sumo cuidado de no encontrarse de frente con el famoso ‘muro de los campeones’.

La Fórmula 1 en España no empezó con Alonso, ni siquiera con De Villota, en PitLane F1 repasamos la historia de nuestros pilotos desde los inicios de la competición. Pilotos de Ferrari, un podio, Iberia patrocinando equipos... nuestros país ha vivido la competición desde los inicios.

Un análisis del trazado del Sochi con el paso por cada curva del circuito.

La Fórmula 1, el Mundial de Resistencia, la Fórmula e... Todas estas competiciones guardan en su ADN una característica en común, la de evolucionar y mejorar todos aquellos componentes que nacen en la pista para más tarde hacer más seguras las carreteras. Aquí van algunos ejemplos con mayor protagonismo en los circuitos de F1.

Tal día como hoy de hace 15 años, un 4 de marzo de 2001, el por entonces joven piloto asturiano debutaba de la mano de Minardi en la Fórmula 1, fue en el GP de Australia. Alonso aún recuerda el consejo que le dio su padre el día de su debut y que todavía guarda con recelo. (Entrevista de RTVE/_{20 minutos})

Alonso relevó este martes al británico Jenson Button al volante del nuevo MP4-31 y acabó noveno tras completar un total de 119 vueltas. Al término de la sesión, el bicampeón español destacó la mejora experimentada por su coche respecto a la pasada temporada. "Creo que tenemos un buen chasis y el coche se ha comportado bien durante los dos primeros días. Es consistente y fiable".

McLAren adelanta la presentación del MP4-31 por el escándalo de las imágenes filtradas

Dos de los ideólogos del bólido de Alonso en los tiempos de Ferrari han acabado en Manor, la escudería con menor presupuesto de la parrilla y que el año pasado no sumó un sólo punto.

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Era la primera vez que sucedía desde el Gran Premio de Australia de 1991. Faltaban ocho minutos para las siete de la tarde del día 5 de abril de 2009. La carrera en el circuito de Sepang se daba por finalizada en la vuelta treinta y tres sin haberse completado aún el setenta y cinco por ciento de la distancia total, se repartían la mitad de los puntos entre los que rodaban en las primeras posiciones dos vueltas antes y todo el mundo a su casa.

La lluvia nunca llegó al Autódromo de los Hermanos Rodríguez y en consecuencia, los Mercedes no tuvieron rival, cosa que les permitió conseguir un nuevo doblete en este 2015. Nueva victoria de Nico Rosberg que se reivindica como potencial subcampeón del mundo gracias a un abandono de Sebastian Vettel.

¿Cuánto ganan cada piloto de Fórmula 1?

Lewis Hamilton podría ser campeón del mundo en EEUU. El británico ha ganado en Rusia y además Nico Rosberg, su hasta ahora principal rival, ha abandonado por un problema en el acelerador. Sebastian y Sergio Pérez han completado el podio de Sochi y Alonso ha entrado décimo tras un toque entre Raikkonen y Bottas. Sainz, fuera por un problema de frenos cuando rodaba en puntos.

"... muy poca gente entiende esta decisión, no tengo el apoyo de todo mi entorno, incluso de gente muy, muy cercana. Pero al final es mi vida y quiero vivirla, quiero vivir una verdad, una realidad. En el mundo del motor nunca me he encontrado como uno más en la parrilla. No soy político, nunca lo he sido y probablemente no me haya jugado muchos favores, pero es que soy así. Juro que estoy hablando con la mano en el corazón"

El piloto británico Lewis Hamilton (Mercedes) se impuso este domingo en el Gran Premio de Fórmula 1 de Japón a su compañero de equipo, el alemán Nico Rosberg, y dio un nuevo paso hacia el título mundial.

El piloto alemán Sebastian Vettel (Ferrari) se ha impuesto sin oposición en el Gran Premio de Singapur, decimotercera prueba del Mundial de Fórmula 1, por delante del australiano Daniel Ricciardo (Red Bull) y del finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari).