Gol Televisión será el único canal en España donde podrá verse en directo todo el campeonato del Mundial 2014 de Brasil. Gol Televisión ha adquirido los derechos en pago para la emisión en España de todos los partidos del Mundial FIFA de Fútbol que se disputará en Brasil los meses de junio y julio de 2014 y en los que la selección española defenderá su título de campeón del mundo. Según el acuerdo al que han llegado Gol Televisión y la FIFA, el canal emitirá en directo los 64 partidos de la competición.

Mediaset España ha adquirido en exclusiva los derechos de emisión de los partidos en abierto de la Copa Mundial de la FIFA 2014, el mayor evento futbolístico que tendrá lugar en Brasil y en el que la Selección Española, vigente campeona del mundo, luchará por revalidar un título que le otorgaría su segundo Mundial de la FIFA tras proclamarse vencedora de las dos anteriores Eurocopas. El grupo, a través de Telecinco, Cuatro y Energy, dará los 25 partidos en abierto del campeonato que se celebrará entre el 12 de junio y el 13 de julio.

La Selección de Japón es el primer país en clasificarse el Mundial de Brasil 2014. El equipo nipón consiguió su boleto tras igualar agónicamente con su par de Australia. En Saitama, un penal en el último minuto le dio el pasaje. Japón alcanzó así los 14 puntos en el Grupo B de la eliminatoria asiática, donde es líder a falta de un partido por disputar y ya tiene asegurado un lugar entre los dos primeros que van al Mundial.

El ministro boliviano de Cultura, Pablo Groux, sostuvo hoy que el actor estadounidense Sean Penn "ofende al pueblo boliviano" al pedir que el Rally Dakar 2014 no pase por este país si el Gobierno de Evo Morales no libera al empresario estadounidense Jacob Ostreicher, detenido en 2011 por supuesto blanqueo de dinero

El Gran Premio de Baréin celebrará en 2014 su décimo aniversario y, con motivo de tan señalada fecha, los organizadores del evento están pensado, entre otras ideas, realizar de noche la carrera del próximo año. Al Zayani cree que hay que hacer algo "diferente" para celebrar los diez años del circuito aunque hay que valorar los "pros y contras" de realizarlo.

Los equipos de Fórmula 1 se plantean que la pretemporada 2014 dure más tiempo de lo habitual. El motivo: probar mejor todos los cambios del próximo año, sobre todo la sustitución de los motores V8 atmosféricos actuales por los futuros V6 turbo.

La escudería Red Bull desmintió este miércoles que el piloto australiano Mark Webber vaya a abandonar el equipo al término del presente Campeonato del Mundo, tras la polémica surgida en el Gran Premio de Malasia con su compañero Sebastian Vettel. Después de que el italiano Flavio Briatore, agente de Webber, insinuase que la relación entre el australiano y la escudería quedó muy deteriorada tras lo ocurrido en Malasia, Red Bull confirmó que se trata de "pura especulación".

Visualmente, será un monoplaza de estética más clásica, sin el escalón en el morro, pero manteniendo esa nariz alta y corta que permite pasar el suficiente flujo de aire por debajo del coche. En las cuatro últimas semanas, el departamento aerodinámico ha estado ultimando los alerones delantero y trasero iniciales, que posiblemente no se muestren en todos sus detalles en la presentación para no dar pistas a sus rivales.

Mercedes ha desvelado las primeras imágenes de su motor V6 Turbo que equiparán sus monoplazas de F1 en 2014. El motor Mercedes V6 Turbo de F1 para 2014 ha sido el primero en dejarse ver de los que serán la futura generación de propulsores de la F1. Este bloque ha sido desarrollado por Mercedes-Benz High Performance Engines, el centro de investigación para los motores de F1 que el fabricante alemán tiene en Gran Bretaña.

"Después del Mundial habrá muchos que decidirán o decidiremos dejar la Selección. Así se dará paso a gente más joven. Por eso ganar la Copa del Mundo sería un gran colofón. Después puede que nada sea igual", dijo el futbolista con más internacionalidades con España. Iker Casillas, en un acto en Boadilla del Monte, habló de la Selección e insinúo que tras el Mundial de Brasil se puede dar un importante relevo generacional en la Roja, incluyéndose él mismo entre los que puede que dejen el equipo.

El seleccionador brasileño, Mano Menezes, fue destituido hoy del cargo, a un año y medio del Mundial de 2014, informaron medios locales. La destitución de Menezes fue tomada en una reunión del presidente de la Confederación Brasileña de Fútbol (CBF), José María Marín, con el vicepresidente del órgano, Marco Polo del Nero. Menezes era el blanco de duras críticas por el juego de la selección, a pesar de la racha de buenos resultados cosechada en los últimos meses.

La Unión Ciclista Internacional ha confirmado este jueves que los Campeonatos del Mundo en ruta de 2014 se disputarán en Ponferrada.

El jugador del FC Barcelona y de la selección española Cesc Fábregas ha advertido que Francia, rival este martes en el estadio Vicente Calderón que Francia, sólo con "el nombre" hace que tengan que salir al campo "con mucho más respeto" y que tendrán que hacer un "gran partido" si quieren ganar.

Entre el viernes 12 y martes 16 de octubre se dispuran las fechas 9 y 10 de las Clasificatorias al Mundial Brasil 2014.

El regreso a la selección española de Xavi Hernández, David Villa, Jordi Alba, Beñat Etxebarría y Roberto Soldado, son las novedades en la convocatoria de Vicente del Bosque para el partido amistoso ante Arabia Saudí y el primer partido de clasificación al Mundial 2014, que la 'Roja' juega en Georgia.

Un grupo de inversores internacionales ha acordado con la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) promover la "Fórmula E" el primer campeonato de coches eléctricos. La idea sería una parilla formada por 10 equipos y 20 conductores y carreras de una hora de duración, viéndose obligados a hacer dos paradas para cambiar de monoplaza debido a la corta duración de las baterías (15-20 min.)

Paul Hembery, director de Pirelli Motorsport, ha confesado que les ha sido difícil predecir el comportamiento de sus propios neumáticos al probarlos con monoplazas de Fórmula 1 de hace dos temporadas. Cree que si los equipos hubieran colaborado podrían haber fabricado neumáticos más acordes con las prestaciones actuales: "Los mismos neumáticos usados en un coche de 2010 no tienen el mismo nivel de rendimiento", asegura a Totalrace.