Dietrich Mateschitz ha hablado claro sobre el futuro de Mark Webber después de los rumores que circularon a raíz de lo ocurrido en el GP de Malasia con su Sebastian Vettel. Para el directivo austriaco, Webber continuará en 2014 como compañero del tricampeón alemán, aunque tampoco descarta a Kimi Raikkonen para este puesto.

La holandesa de 18 años acaba de ser incluida en el programa de jóvenes que deberá nutrir a la escudería, junto a Sainz Jr., Da Costa, Kvyat, Blomqvist y O Keeffe.

La polémica del adelantamiento de Sebastian Vettel a Mark Webber en el Gran Premio de Malasia se ha convertido en el tema principal tras la prueba en Sepang. A las personalidades que han opinado al respecto se les une el jefe de equipo de McLaren, Martin Whitmarsh, quién considera que la actitud del alemán de no seguir las órdenes de Red Bull "podría ser un incumplimiento de contrato".

La escudería Red Bull desmintió este miércoles que el piloto australiano Mark Webber vaya a abandonar el equipo al término del presente Campeonato del Mundo, tras la polémica surgida en el Gran Premio de Malasia con su compañero Sebastian Vettel. Después de que el italiano Flavio Briatore, agente de Webber, insinuase que la relación entre el australiano y la escudería quedó muy deteriorada tras lo ocurrido en Malasia, Red Bull confirmó que se trata de "pura especulación".

En el podio, el líder del Mundial quitó hierro al asunto. "Si hay algo que decir, lo tenemos que hablar internamente". Sin embargo, en radio, dijo que había "pasado miedo" y que su compañero había sido "un estúpido".

Ferrari se mantiene este año en cabeza de los presupuestos, con 245 millones. Mantiene los del año pasado y amplía en unos cinco por la llegada de UPS. McLaren permanece segundo con 220 millones, con Vodafone como gran soporte, aunque la marca de telefonía abandonará a los de Woking a finales de 2013, rompiendo un contrato que estaba firmado hasta 2016. Red Bull comienza a pisar los talones a los británicos. La ampliación de la inversión de Infiniti le hace dar un salto de 30 millones en su disponible para esta temporada.

El piloto alemán Sebastian Vettel y su Red Bull RB9 han comenzado a mostrar sus cartas dando la razón a todos los que opinan que son los claros rivales a batir para esta temporada, de momento la primera toma de contacto con la pista de Melbourne le deja al frente de la tabla de tiempos con un crono de 1:27.211.

Sebastian Vettel ha marcado el mejor tiempo de la segunda tanda de entrenamientos libres para el Gran Premio de Australia. El piloto alemán no ha necesitado exprimir el momento de gracia de los neumáticos superblandos para llevarse el gato al agua, muestra del potencial que Red Bull mantiene intacto desde el año pasado.

Las supersticiones son algo común en el mundo del deporte y la F1 no escapa a ellas. Sebastian Vettel es fiel a varias supersticiones y una de ellas es la de bautizar cada año a su monoplaza con un nombre de chica. El nombre no ha sido escogido al azar, "Heidi" a priori hace referencia a la modelo germano-americana Heidi Klum.

La escudería Red Bull ha presentado este domingo el RB9, el monoplaza con el que Sebastian Vettel y Mark Webber intentarán conquistar el Mundial de F-1 desde el próximo mes de marzo en Australia.

Red Bull, a partir de ahora llamado oficialmente Infiniti Red Bull Racing tras ampliar el acuerdo que les liga a la marca de lujo de Nissan, presentó este domingo por la tarde en su sede de Milton Keynes el rival a batir de cara a la temporada 2013 del Mundial de Fórmula 1, el Red Bull RB9.

Vídeo con algunos de los mejores adelantamientos de 2012 en F1

El año que viene sólo hay cuatro equipos que mantienen a los mismos pilotos que disputaron el Mundial de 2012: Red Bull Racing, Ferrari, Lotus y Toro Rosso.

Ferrari pide una aclaración por el adelantamiento de Vettel - Ya es oficial. La escudería Ferrari ha emitido una carta a la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) en la que solicita una aclaración sobre el polémico adelantamiento de Sebastian Vettel al Toro Rosso de Vergne en el pasado Gran Premio de Brasil.

Campeón en la sombra, genio intelectual número uno de la F-1, ingeniero estrella y mago de soluciones tecnológicas que se han traducido en

La FIA ha anunciado que prohibirá el uso indiscriminado del DRS (alerón trasero móvil) en las sesiones de calificación a partir de la próxima temporada. La nueva normativa obligará a utilizar el DRS exclusivamente en las zonas del circuito delimitadas, tal y como ocurre ahora en carrera. La intención de la FIA es extender la norma a la calificación y a las sesiones de entrenamientos libres.

Varios cracks del deporte extremo, del motor, atletismo e incluso golf, se han unido para protagonizar el último video promocional de Red Bull. Juntos forman The Athlete Machine...

El piloto español coincide con Vettel y Webber en ensalzar el trabajo de los ingenieros rivales: "Tenemos que presionar todo el rato para intentar forzar su mecánica".

Michael Schumacher el piloto con más éxito de la historia, deja la F1. Schumi, la leyenda anuncio su retirada tras negociaciones fallidas con Ferrari y la falta de competitividad de Sauber que daba las mismas pocas garantías que Mercedes. Sin un coche competitivo disponible Schumi decidio retirarse. Fans de Schumi y de la F1 nos estamos juntando para que tenga una alternativa, un competitivo Red Bull para la temporada 2013 y pueda luchar por el mundial antes de abandonar definitvamente la F1. Con un clic en me gusta podemos unir fuerzas

El cerebro del RB8, Adrian Newey, reconoce que la prohibición de los escapes sopladores hacia el difusor fue un mazazo para Red Bull, [...]