Valladolid acogerá durante el fin de semana la Copa de España de Automodelismo, con coches de escala 1/10 en las modalidades de tracción en las dos y cuatro ruedas. Competirán 200 pilotos, entre ellos los más destacados de Europa.

Royston Drenthe sigue haciendo de las suyas. Un vídeo, grabado con un teléfono móvil por un amigo que tomó el asiento del copiloto, y colgado en internet, muestra al exjugador del Hércules y del Real Madrid conduciendo su Ferrari por un circuito urbano con una mano al volante mientras que en la otra sostiene una lata de cerveza.

Tercera parte del artículo especialmente dedicada a los consumos. Una conducción eficiente -batería llena- podría permitir al 'ZOE' llegar a los 200 kilometros de autonomía.

Video oficial de Audi en el que nos enseña la nueva tecnlogía OLED (nada que ver con lo de ahora) que pondrá en las luces de sus coches

Casey Stoner ha confirmado lo que era un secreto a voces. Por más que se llenó la boca diciendo que se iría a pescar, todo hacía pensar que su destino eran los V8 Supercars australianos, y así ha sido. Eso sí, no ha perdido la ocasión de dejar unas polémicas declaraciones sobre MotoGP.

El PSG cuenta con dos aparcamientos, en uno aparcan los jugadores y en el otro lo hace el staff y Zlatan Ibrahimovic, único 'privilegiado' que puede dejar su vehículo en la 'zona noble'. Este miércoles Pastore quiso aparcar en el párking del staff pero no le dejaron. Al argentino no le gustó el no del personal que custodia los aparcamientos y no se le ocurrió otra cosa que dar media vuelta y estrellar su coche en la puerta de acceso al párking del staff.

Le consideran culpable de un delito contra la seguridad del tráfico al circular a 211 km/h. en la A-5 en Cáceres. La privación de conducir solo es de aplicación en España.

Prohíbe el escalón en el morro de los monoplazas en el Reglamento Técnico de 2013.

Un grupo de inversores internacionales ha acordado con la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) promover la "Fórmula E" el primer campeonato de coches eléctricos. La idea sería una parilla formada por 10 equipos y 20 conductores y carreras de una hora de duración, viéndose obligados a hacer dos paradas para cambiar de monoplaza debido a la corta duración de las baterías (15-20 min.)

Paul Hembery, director de Pirelli Motorsport, ha confesado que les ha sido difícil predecir el comportamiento de sus propios neumáticos al probarlos con monoplazas de Fórmula 1 de hace dos temporadas. Cree que si los equipos hubieran colaborado podrían haber fabricado neumáticos más acordes con las prestaciones actuales: "Los mismos neumáticos usados en un coche de 2010 no tienen el mismo nivel de rendimiento", asegura a Totalrace.