A principios del mes de abril, se informó de la presentación del demostrador del dron sumergible de larga resistencia Manta Ray (Manta Raya) de Northrop Grumman. En aquel momento, se describía como un vehículo submarino no tripulado (UUV) extragrande, pero no se podía imaginar realmente lo grande que era. Ahora todo eso ha cambiado. Y por las imágenes ofrecidas por la Marina de Estados Unidos, la descripción encaja perfectamente.

La Royal Navy encarga un buque de 20 metros de largo capaz de navegar 1.600 kilómetros en modo sigilo que puede actuar junto al resto de la flota o de forma autónoma.

El pasado 20 de noviembre, la empresa turca de defensa Baykar, la misma que fabrica los Bayraktar TB2 que Ucrania ha usado contra Rusia, marcaba un importante hito en el desarrollo de su vehículo aéreo de combate no tripulado (UCAV) Bayraktar Kizilelma, una vez que su primer prototipo completara con éxito sus primeras pruebas en el Centro de Entrenamiento y Pruebas de Vuelo Akinci de Tekirdağ (Turquía)

La compañía estatal brasileña Empresa Gerencial de Proyectos Navais (Emgepron), gestionada por el Ministerio de Defensa, y la firma local Tidewise presentaron el USV Suppressor, dron capaz de realizar la detección y barrido de minas mediante el uso de sensores submarinos -como el sonar- o el lanzamiento y la recogida de vehículos operados a distancia (ROV). El USV Suppressor es una versión de uso militar delUSV Tupan, lanzado por Tidewise.

La Armada española está trabajando en un documento que recoge las necesidades identificadas en el área de los vehículos no tripulados aéreos (UAV), de superficie (USV) y submarinos (UUV). Este tipo de plataformas tendrá un papel fundamental en las operaciones navales en un futuro próximo y, por tanto, es necesario establecer cuanto antes los requisitos que deberán cumplir y las misiones en las que actuarán, explican fuentes militares a Infodefensa.com.

La empresa española Navantia está inmersa en dos proyectos de I+D propios para el desarrollo de nuevos vehículos de superficie no tripulados (USV, por sus siglas en inglés) para misiones de guerra de minas, antisubmarinas y de vigilancia y patrulla marítima.

El astillero australiano Austal transformará un patrullero de la clase Armidale en un buque autónomo que servirá para que la Royal Australian Navy defina sus necesidades. El patrullero HMAS “Maitland” fue el sexto de catorce buques del programa Armidale Class Patrol Boats (ACPB) construido precisamente por Austal. Entregado en septiembre de 2006, fue dado de baja el pasado mes de abril y servirá como banco de pruebas para el programa Patrol Boat Autonomy Trial (PBAT).

El Airbus A400M ha completado el lanzamiento en vuelo de un dron que realizará una función vital para el Sistema Aéreo de Combate del Futuro (FCAS). Durante una prueba reciente, un A400M lanzó un dron desde su rampa de carga trasera abierta mientras estaba en vuelo. En el futuro, estas aeronaves no tripuladas, denominadas Remote Carriers, actuarán como multiplicadores de fuerza para diversas misiones, manteniendo a los pilotos fuera de peligro.

El Ministerio de Defensa quiere disponer a medio plazo de una capacidad estratégica/operacional basada en sistemas aéreos remotamente tripulados (RPAS). Para ello recomienda iniciar los procesos necesarios para la obtención de sistemas estratégicos/operacionales que puedan entrar en servicio a partir de 2017. Así se señala en el Plan Director de RPAS que la Dirección General de Armamento y Material (DGAM) ha presentado este martes 17, y en el que se realiza un planeamiento de las capacidades y necesidades de las Fuerzas Armadas en este sector

Northrop Grumman ha sido designada por la Fuerza Aérea de Estados Unidos para suministrar a Corea del Sur cuatro aviones no tripulados RQ-4 Global Hawk preparados para desarrollar tareas de vigilancia. El contrato asciende a 657,4 millones de dólares (537,5 millones de euros) e incluye el suministro de dos motores de repuesto y distintos componentes para el control en tierra.

El ejército estadounidense ha estado experimentando con el uso de aviones no tripulados durante casi un siglo, pero es sólo recientemente que los avances tecnológicos han hecho que los vehículos aéreos no tripulados (UAV) sean un elemento de cambio en la guerra. Hoy en día, al menos 79 países los tienen; 23 de ellos los han armardo. ( Vídeo de 11 minutos )

Sistemas de autonomía y no tripulados crecen en importancia para las operaciones navales de tal forma que los funcionarios de la Oficina de Investigación Naval (ONR) ha anunciado hoy un avance tecnológico que permitirá a cualquier vehículo de superficie no tripulado (USV) ser usado para proteger no sólo buques de la Armada, sino también, por primera tiempo, de forma autónoma sobrepasar ofensivamente a los barcos hostiles.