#49 Yo combatiría a los holgazanes que ganan dinero a espuertas sin hacer nada, o peor aún haciendo el mal. Por ejemplo, eso de que uno gane más dinero por el mero hecho de tener dinero y no por trabajar es inmoral. Ahora enséñame a algún rico que haya ganado su fortuna de forma honesta, sin explotar a los demás gracias al fruto de SU trabajo. Contra esos no tengo nada, pero me temo que no existe ninguno.
#52 Más que salvar la industria del petróleo yo diría que es salvar la vaca sagrada de Occidente, el automóvil. Cueste lo que cueste. Como las catedrales Noruegas en Groenlandia en la edad media.
#30 eso es..., solo llevo 14 años yendo a trabajar con ella todos los días, por calzada, en Madrid, y con cero accidentes. Algunas veces recorriendo 64Km, cuando trabajaba en Las Rozas e iba desde Madrid capital. Tengo muy claro el verdadero motivo por el que se hace el carril bici, sufro sus consecuencias directamente.
#12 Que los señoritos automovilistas consideran una molestia. Pero no hay problema, para eso se hacen los carriles bici, para que los señoritos no tengan que molestarse en frenar y adelantar cuando se encuentran con un vehículo que circula más lento. Se les expulsa de la calzada y asunto resuelto. Y además se vende la moto de que hacer eso es ecoguay y seguro para los ciclistas (cuando no lo es).
#97 Yo conozco ingenieros que no distinguen entre un proceso corriendo en su máquina y algo corriendo "en la nube". Así que sí, los vendedores de nube han hecho un buen trabajo para mantener a la gente en la ignorancia.
#48 Eso era antes. Google hace mucho que dejó de ser un mero indexador, ahora te muestra resultados para mantener tu atención en su sistema de jardín amurallado (que es lo que venden luego a sus clientes, tu tiempo y tu atención).
#4 Como todo lo que le encanta "usar" a la gente aquí. Google, Facebook, Whatsapp, Microsoft. Reconozcamoslo, somos colonos de EEUU y a nadie le importa. Además colonos cargo-culto.
#10 No creo haber leido a Turiel decir que el petroleo se acaba. En cualquier caso, si la sociedad entera colapsa y volvemos a la edad de piedra tampoco se habrá acabado el petroleo, simplemente habrá más oferta que demanda.
#51 Claro, el populismo por definición siempre suena bien. Ahora deberías leerte la ley de tráfico para saber cual es la verdad sobre quién puede usar la vía pública para circular.
#96 Pues por eso, tú exiges que los ciclistas tengamos que pasar un examen y tener un seguro obligatorio (cuando eso se invento para los motorizados por su peligrosidad). Pues pasa tú el test de los camiones de mercancías peligrosas. Pedir lo segundo es igual de absurdo que pedir lo primero (como haces tú). Y sí, cuando conduces un vehículo es tu responsabilidad no colisionar con otros usuarios de la vía ¿No lo sabías? La calle no es tuya. Y si te molesta alguien da igual, no puedes colisionar con él. Pedir que expulsen a toda una clase de vehículos por que no te gustan sus conductores es ser un señorito, sí. Y si no tienes ni idea de qué es el medio ambiente te daré una pista, el oxigeno que necesitas respirar para vivir no se hace en una fábrica. Ah, mi bilis va a digerir los alimentos, como siempre.
#23 Pues hay unas reglas muy claras para poder compartir la misma calzada, distintos tipos de vehículos, sin problemas. Están pensadas para evitar colisiones.
#39 Vaya lenguaje, yo diría que "la plaga" es de automovilistas. Pero vamos, por suerte en realidad la mayoría de los conductores motorizados con los que me encuentro a diario con mi bici son como #30 y nos respetamos mutuamente, yo facilitando el adelantamiento cuando es seguro y conveniente para mi (si no ocupo el centro del carril).
#35 Joder, acaso la carretera lleva tu nombre escrito ¿Es tuya? ¿Alguien te pregunta cual es el motivo de tu viaje? El problema, como se ve con tu comentario es que hay demasiado señorito motorizado que cree que la carretera es suya.
#7 Cuando iba a trabajar en bici todos los días en Madrid (antes del covid) siempre tenía que comerme unos atascos kilométricos de adivina qué? ¿Bicicletas? noo... Coches. Esos sí que son un estorbo. Y hacen ruido, y huelen mal. Pero nunca me quejaba, yo esperaba pacientemente. Hasta me daban pena ahí metidos en sus latas, como los gordos de Wall-e.
#33 No existe el carnet de bici. Como conductor de bicicleta uno tiene el deber de saberse el código de circulación pero no es obligatorio demostrarlo a priori. Tampoco es obligatorio tener seguro. Ambas cosas se inventaron cuando apareció el vehículo motorizado por lo peligroso que es. ¿Acaso tú en coche necesitas los mismos permisos que los conductores de camiones que transportan materiales peligrosos? Todo eso es irrelevante respecto al derecho que tenemos TODOS a utilizar la vía pública (que pagamos TODOS) para transportarnos con un vehículo, irrespectivamente de su fuerza motriz, incluso puedes utilizar una carretera convencional para ir a pie. Vamos, es que tiene bemoles que los señoritos motorizados tengáis que tener absolutamente todos los privilegios y ninguna responsabilidad (y no solo pagar lo que os corresponde, que ni siquiera, si tuvieseis que pagar por la polución y todo el daño medioambiental y de salud más de uno no podría permitírselo).
#22 superkaos 