#97 La DGT también considera automóvil a las motos.
Anexo 1, punto 14: 14. Motocicleta. Tienen la condición de motocicleta los automóviles que se definen a continuación:
a) Motocicletas de dos ruedas. Automóvil de dos ruedas, sin sidecar, provistos de un motor de cilindrada superior a 50 cm³, si es de combustión interna, y/o con una velocidad máxima por construcción superior a 45 km/h.
b) Motocicletas con sidecar. Automóvil de tres ruedas asimétricas respecto a su eje medio longitudinal, provistos de un motor de cilindrada superior a 50 cm³, si es de combustión interna, y/o con una velocidad máxima por construcción superior a 45 km/h.
La otra palabra con la que se refiere exclusivamente a los coches es "turismo"
15. Turismo. Automóvil destinado al transporte de personas que tenga, por lo menos, cuatro ruedas y que tenga, además del asiento del conductor, ocho plazas como máximo.
13. Automóvil. Vehículo de motor que sirve, normalmente, para el transporte de personas o de cosas, o de ambas a la vez, o para la tracción de otros vehículos con aquel fin. Se excluyen de esta definición los vehículos especiales.
¿También van a impedir entrar a todos los cacereños que viven en Madrid y ahora huyen como ratas? Y si lo hacen, ¿dirán públicamente que son cacereños o seguirán usando la palabra "madrileños" para llamar a cualquiera que pise Madrid?
En Madrid hay muchísima mas gente que "vive en Madrid" que "madrileños". Pero es mas fácil colgar el muerto a los segundos, ¿verdad? Para qué admitir que imbéciles hay en todas partes...
Déjense ya de ZP carajo. ¿Quién gobierna ahora? ¿Quién tiene el poder ahora para arreglar las cosas o hundirnos más? ¿Qué tal si nos preocupamos por el presente para tener un futuro y dejamos de perder el tiempo con el pasado?
Cuando miras hacia atrás, caminas más despacio y no mantienes la línea recta.
#197#199 Acabo de ir a mi máquina con W8, he matado el proceso explorer.exe y el escritorio no funciona, se queda sin barra de tareas y el resto se cambia por el fondo de Metro sin un sólo recuadro, y de Metro sólo funciona el menú de Ctrl-Alt-Supr, no el click derecho ni los menús laterales. Si vuelvo a lanzar explorer.exe vuelve a funcionar todo.
Toda la vida oyendo "Linux no pilla cacho porque es muy distinto de Windows, deberían hacerlo más parecido". Ahora cambia Windows y el "malo" de la película no es Windows sino el usuario, que es un vago que no se adapta. Lo comento porque me hace gracia la ironía, pero no quiero centrarme en eso.
Personalmente llevo probándolo varios meses con las versiones previas y ahora con la final. Metro puede estar muy bien para mucha gente, pero para otros muchos es un estorbo. Yo uso una pantalla de 27'' en la que con Metro no hago mas que perder centímetros y centímetros de espacio en recuadros de colorines que podrían darme lo mismo en mucho menos espacio.
Si tengo una pantalla grande no es para tenerlo todo a pantalla completa y quedarme cegato, es para ver varias cosas al mismo tiempo, pero Metro tampoco lo hace, te abre el escritorio tradicional. El cambio entre aplicaciones también es más trabajoso. En general, para mí, ralentiza el uso del ordenador. Por eso pienso que deberían haber hecho mucho más sencilla la posibilidad de desactivarlo. El que le sea útil que lo disfrute, pero que no perjudique a aquellos a los que les suponga un estorbo más que una ayuda.
Pero un sistema operativo es más cosas, no solo la interfaz. En eso sí que lo veo mejor. El tiempo de arranque me parece secundario, lo que tiene que hacer es funcionar bien cuando ya ha arrancado. Y la verdad es que en eso sí me ha gustado, se desenvuelve mejor, es mas ágil internamente. Sin ir mas lejos, un portátil que tenía con XP porque no podía con Windows 7, mueve perfectamente Windows 8, ha cobrado una segunda vida. Esto para mí dice mucho del nuevo Windows. Si no hubiera que recurrir a métodos "externos" para quitarse Metro de en medio si no lo quieres, sería el Windows perfecto.
#149 No se trata de que opines distinto, no inventes. Has empezado comentando la noticia diciendo que el vídeo era una manipulación, te he dicho que había otro comentario donde se explicaba por qué se ve así. Mal empiezas poniéndote a comentar sin mirar al menos unos cuantos comentarios antes, si lo hubieras hecho habrías visto que ya se había hablado y explicado y no habrías repetido lo mismo que otros.
Me respondes en #129 terminando con "Y no corras tanto, 'sangrequmá'..." cuando eres tú el que ha corrido a comentar sin leer antes a los demás y lo rematas diciendo que el vídeo no se puede considerar noticia. Pregúntale al que ha recibido las hostias si ese vídeo será importante o no cuando denuncie. O al mismo delegado del gobierno que ha tenido que desdecirse a sí mismo por culpa de ese vídeo que según tu no es noticia.
En #137 lo rematas diciendo que te "ha caído una bronca ridícula". Insistes en que es una manipulación. ¿Te has molestado en ver el vídeo original? También está en menéame, no tienes que ir muy lejos (www.meneame.net/story/policia-golpeo-porra-pateo-suelo-manifestante-he). Nadie ha puesto cortinillas para esconder nada, pero te da igual.
Pues sí, tu mensaje es insultante. Te pones a escribir sin leer del todo, se te informa y vacilas en la respuesta y llamas indirectamente ridículo al que te informa y luego sigues mareando la perdiz de unas cortinillas que no existen mas que en tu universo paralelo. Le puedo poner más adjetivos a tu actitud pero no hace falta, ya te retratas tu solito.
El botón rojo lo usaré cuando crea conveniente. No te preocupes tanto por mi karma y empieza a ocuparte de un poco de tu actitud, que lo necesita bastante más.
Como siempre, en este país algunos se pasan la ley por el forro de la entrepierna y no sólo saldrán impunes sino que además habrá una legión de ignorantes que justificarán sus delitos.
Nunca he tenido miedo al ir por la calle. Ahora dan ganas de sacarse la licencia de armas para poder defenderse de la policía. Esto es asqueroso.
#107 Léete el comentario #72 antes de decir nada de "cortinillas" y "manipulaciones" anda... Que algunos sois muy listos.
El tío mezcla varios vídeos (lo dice él mismo en el vídeo este: "un vídeo de otro vídeo", "un montaje"), les pone su marca de agua y lo publica.
Antena 3 mezcla varios vídeos (entre ellos la remezcla del tío este), les pone su logotipo y lo publica.
¿Cuál es la diferencia para que el elemento este se crea con derecho a protestar?
El tío mezcla varios vídeos (lo dice él mismo en el vídeo este), les pone su marca de agua y lo publica.
Antena 3 mezcla varios vídeos (entre ellos la remezcla del tío este), les pone su logotipo y lo publica.
¿Cuál es la diferencia para que el elemento este se crea con derecho a protestar?
"Lo único que saqué de allí es aprender a fumar"
Es curioso, yo estudié en un colegio privado y muchos de mis compañeros sacaron de allí exactamente eso.
No soy creyente, pero estas cosas me hacen desear que su dios exista y les de una buena lección mandándolos al infierno cuando ellos pretendan ir al paraíso.
#96 Pues que respeten mi libertad religiosa y dejen de financiar con dinero público a todas las religiones. Cada cual que mantenga la suya con sus medios, yo no tengo por qué pagar con mis impuestos a ninguna religión con la que no esté de acuerdo, me ofende profundamente que se den 10.000 millones de € anuales a una religión, sea la que sea, en un estado cuya constitución dice que es aconfesional.
Si queremos respeto, respetemos a todos. A los laicos no nos respeta nadie y aún tenemos que aguantar que algunos nos insulten por no estar de acuerdo con sus ideas. El que quiera religión que se la pague y se la mantenga él, yo no tengo por qué financiar con mis impuestos algo que está totalmente en contra de mis convicciones.
Claro claro, nos une la defensa del empleo... por eso ellos no convocaron huelgas ni protestaron mientras el paro de este país se duplicaba, pero sí lo hicieron cuando le bajaron el sueldo un 5% a los funcionarios...
"Por regla general, en un motor de gasolina cambiaremos a una marcha superior entre las 2.000 y las 2.500 rpm. Si es Diesel, lo haremos entre las 1.500 y las 2.000.
Si preferimos orientarnos por la velocidad, podemos cambiar así:
Meter segunda a los dos segundos o seis metros recorridos.
Meter tercera a partir de los 30 km/h.
Meter cuarta a partir de unos 40 km/h.
Meter quinta a partir de unos 50 km/h."
Esto que cito es una estupidez como un templo. Cualquiera que sepa algo de mecánica y piense un poco recordará que el cambio de marchas de los coches no es algo "fijo", en el sentido de que cada uno tiene proporciones distintas entre cada marcha. Por tanto, no se puede generalizar de semejante manera, ni con revoluciones ni con velocidad, eso depende de cada coche (pon un Yaris 1.0 de gasolina en 5ª a 50km/h, verás que risa).
En muchos coches hacer eso dejaría el motor prácticamente a las vueltas del ralentí o menos, provocándole un sobreesfuerzo. Ahorrarás combustible para dejártelo después en el taller.
Conozco varios motores diesel que no encienden el turbo hasta pasar de 2.200, la mayoría lo ponen en marcha sobre las 1.800. Si conduces como dicen estos lumbreras vas a machacar el motor, la mayoría están pensados para funcionar de forma óptima a partir de las 1.500 y llevarlos por debajo de eso a la larga es desgaste extra.
Ahorrar combustible a costa de joder el coche no es precisamente rentable, al final gastas mas en taller y tienes que cambiar el coche antes...
Unas prácticas de ahorro de combustible tan extremas no son buenas. En la parte del cambio de marchas se han columpiado mucho. Lo de saltarse marchas en aceleración, salvo que hayas subido las revoluciones casi a la zona roja, es otra animalada.
Lo único que hay que hacer para no tirar combustible y al tiempo no joder el coche, es conducir con suavidad y anticipación sin ser extremista, no ser un pisapedales de los que aceleran a fondo para frenar a fondo 20 metros después, pero tampoco ser una jodida tortuga con alergia a los pedales. Con eso y aprender a aprovechar el freno motor (tanto usarlo para reducir velocidad como evitarlo para mantenerla, según convenga) se ahorra combustible sin cargarte el coche.
Pues nada, habrá que ir contratando una VPN en Suecia... Está claro que de otra manera no van a respetar la privacidad de las comunicaciones de la gente.
Anexo 1, punto 14:
14. Motocicleta. Tienen la condición de motocicleta los automóviles que se definen a continuación:
a) Motocicletas de dos ruedas. Automóvil de dos ruedas, sin sidecar, provistos de un motor de cilindrada superior a 50 cm³, si es de combustión interna, y/o con una velocidad máxima por construcción superior a 45 km/h.
b) Motocicletas con sidecar. Automóvil de tres ruedas asimétricas respecto a su eje medio longitudinal, provistos de un motor de cilindrada superior a 50 cm³, si es de combustión interna, y/o con una velocidad máxima por construcción superior a 45 km/h.
La otra palabra con la que se refiere exclusivamente a los coches es "turismo"
15. Turismo. Automóvil destinado al transporte de personas que tenga, por lo menos, cuatro ruedas y que tenga, además del asiento del conductor, ocho plazas como máximo.
13. Automóvil. Vehículo de motor que sirve, normalmente, para el transporte de personas o de cosas, o de ambas a la vez, o para la tracción de otros vehículos con aquel fin. Se excluyen de esta definición los vehículos especiales.