#14 El problema es que hay algunos servicios de tren que no ceden datos de forma abierta para que otros servicios los utilicen. Google Maps consulta datos de las empresas de transporte y con eso te da la información de horarios, retrasos, avisos, etc.
Recuerdo que en Cataluña el servicio de TMB y el de FGC funcionaban muy bien, pero el de Renfe no.
#43 Yo no soy escalador pero sí hago submarinismo que es un deporte de riesgo tambien. Por muy bien preparado y experimentado que seas, los accidentes ocurren.
Durante el curso preparatorio para la licencia nos advierten que el seguro es imprescindible, pues nos permite cubrir los gastos de transporte, hospitalización, la cámara hiperbarica, repatriación, etc. si es necesario.
Los impuestos en mi opinión están para cubrir las necesidades básicas de toda la población. No me parecería correcto que ahora quiten las becas a los estudiantes de la universidad para que se gasten el dinero en rescatar a un tipo que arriesga su integridad y no le dio la gana de contratar un seguro que no suele ser muy caro.
#26 muchas veces no lo pagas directamente, sino que te lo incluye la empresa en la que trabajas (total o parcialmente) como paquete de beneficios sociales (algo así lo llaman).
Yo a juzgar por los resultados de las segundas elecciones en la Comunidad Valenciana lo tengo claro: me duele decirlo pero a disfrutar de lo votado.
#17 Bueno, ahi tienes una de las razones de los recortes al sistema de salu público. Si lo jodemos lo suficiente, la gente contratará privado. Y lo más triste es que lo han conseguido.
#5 A mí me da la sensación que no es un chanchullo. Más bien es la forma que tenemos de hacer las cosas en este país.
Generalmente todo se vende por paquetes o proyectos: encargas a una empresa (probablemente despues de hacer un concurso público) que desarrolle el sistema. La empresa obviamente tirará a entregar el sistema lo más rápido posible que tenga algo funcional y luego procurará vender la moto con extensiones o ampliaciones de proyecto. Ya si la cosa va de un grupo de empresas en donde cada una se encarga de una parte diferente (ej.: una el chip, otra los controladores, otra los servicios, etc.) ya apaga y vámonos.
Todo este tema de servicios al ciudadano tenía que ser 100% publico para garantizar un mínimo de calidad, y desarrollado por gente muy preparada. Claro que la gente preparada cobra lo suyo y hoy en dia crear puestos de funcionario o fundar empresas públicas está muy mal visto. Así nos va.
Hoy en día se hace algo similar con los recicladores de aire que se usan en entornos con carencia de oxígeno como en el espacio exterior o en submarinismo: en.wikipedia.org/wiki/Rebreather#History
#120 Ya me dirás cuántas publicaciones científicas tienes tú al respecto para asegurar lo que estás asegurando. Me recuerdas a la gente que dice que las vacunas sólamente te hacen susceptible a enfermedades para promover el uso de medicamentos. Si estás un poco al tanto de las noticias te darías cuenta de qué consecuencias tienen los bulos como ese.
La frecuencia e intensidad de las señales electromagnéticas está limitada por la ley, que se estableció siguiendo unos márgenes de seguridad.
Si a tí con tu coche no te hacen circular por una vía de exactamente la misma anchura que la de tu vehículo (coche/moto/etc) por el desvío que puedas tener, con eso y con muchas otras cosas hacen cosas parecidas.
#119 El caso es que, históricamente, si tu banco operaba con Servired, por poner un ejemplo, entonces te cobraba (tu propio banco) una comisión por sacar dinero en otros cajeros, ya sean de otra entidad o de otra red de cajeros (Telebanco, 4B, etc.).
La diferencia es que, con estas medidas que han tomado Caixabank, BBVA y ahora Santander, el que cobra comisión también es la entidad propietaria del cajero. Es decir, si tu banco te cobraba antes por sacar en otros cajeros, ahora te van a cobrar dos: tu banco y el dueño del cajero que uses.
#49 A no ser que tengas tu dinero en algún producto extraño (ejemplo preferentes, la cuenta 123 del Santander, etc.), lo que tengas depositado está asegurado por el Fondo de Garantías de Instituciones Financieras.
Si el banco quiebra, es este fondo el que se encarga de devolverte tu dinero.
Recuerdo que en Cataluña el servicio de TMB y el de FGC funcionaban muy bien, pero el de Renfe no.