Apareció YouTube. Es sólo de unos minutos, pero aquí se ve la cara de los Agentes, por si se los encuentra alguien por la calle www.youtube.com/watch?v=6aCiG8_nGZ4
La multa a los furtivos es de 12,02 €, por poseer una pieza de caza mayor en época de veda. Es algo ridículo. Así los cazadores no respetarán las vedas y seguirán cazando furtivamente
Además de la multa tienen que pagar una indemnización de 90,15 €, y 3 € más para recuperar el arma que les fue requisada.
Respiramos mierda. Los datos han subido a las 13:00 y ya hay 10 estaciones en amarillo y dos en naranja (Cuatro Caminos con 183 µg/m3 y Méndez Álvaro con 150 µg/m3).
El objetivo de los BiciViernes es animar los madrileños a usar su bicicleta para ir al trabajo, ayudándoles a que se sientan más seguros frente al tráfico, hacer más visible la bicicleta por las calles de la ciudad, concienciar a los conductores de que los ciclistas somos tráfico y deben respetarnos, y demostrar que es posible moverse por Madrid en bici.
Los ciclistas urbanos más experimentados harán de guías y enseñarán a moverse por la ciudad a los más noveles o miedosos. Buscamos integrarnos en el tráfico urbano respetando siempre las normas de tráfico, respetando los semáforos y compartiendo la vía con el resto de vehículos y ciudadanos. Los ciclistas somos tráfico.
Se han creado más de 20 rutas para ir al trabajo en bici, en grupo, y con un guía.
Los dos aparcamientos del Puerto de Navacerrada (situados justo en el puerto al iniciarse la carretera al Puerto de Cotos), y que tienen una capacidad de más de 1000 coches, pertenecen al término municipal del Real Sitio de San Ildefonso (Lo que todos conocemos por La Granja) podéis verlo en su web www.lagranja-valsain.com en la que también aparece el concurso al que se han presentado tres empresas, y que finalizaba el 14 de diciembre.
En breve los aparcamietos pasarán a manos privadas, y los que subamos a Navacerrada a esquiar, o a disfrutar de la montaña tendremos que pagar por aparcar allí.
La oficina de prensa de la Casa de Su Majestad el Rey no ha querido acreditar a espormadrid.es porque no es un "Medio de Comunicación" dado de alta en la Secretaría de Estado de Comunicación. ¿¿??
Para la Casa Real, los blogs no existen ni son un Medio de Comunicación.
#4 y #5, no se va a meter a los ciclistas por la acera, ni se van a estrechar las aceras existentes
En la mayor parte de los tramos se crea el carril bici unidireccional (de 1,40 a 1,60m según tramos) quitando carriles a la circulación o bandas de aparcamiento. Si se quita un carril de 3 metros y se mete uno de 1,50 metros para las bicis, el resto es para ampliar las aceras. En definitiva, se quita terreno al vehículo privado para dárselo a la bici y al peatón.
(Nota: en realidad se quitarían dos carriles al vehículo privado, uno de subida y uno de bajada)
#23 oso 
www.youtube.com/watch?v=6aCiG8_nGZ4 
