Como ha dicho alguno por arriba, el alternador siempre funciona (los coches nuevos, sobretodo, llevan muchos apartos electronicos que requieren "chicha", desde intermitentes u ordenador de abordo, como el ABS, ESP, GPS, etc.). Cuando llevas las luces puestas, pues chupan del alternador; cuando no las llevas, pues no chupan. Y cuando el alternador genera más energía que la que consume el coche, se almacena en la batería.
Todo esto no lo he aprendido en ningún curso ni FP, sino pagando 300 eurazos por el que se me rompió de mi "Forito".
Volviendo al tema principal, no creo que sea necesario el uso de luces de cruce salvo en ocasiones como puestas de sol, baja visibilidad (niebla y similares) y casos puntuales. Además, si ya hay que aguantar al típico "tontunning" con los faros de xenon y los antinieblas puestos por la noche, que encima los lleve por el día. ¡Lo que me faltaba!
que se joda el del "tontunning"