Ejemplo de como escribir un articulo basandose en un video en Ingles sin dominar el Ingles ni saber del tema . Lo que si me alegra es el interes que parece haber creado.
Aparte del TCAS que ya se ha comentado, tambien añadir que se hace uso de CPDLC para comunicaciones, que las North Atlantic Tracks o NATs se calculan un par de veces al dia, que el sistema usado para el control aereo tanto en Gander OACC como Shanwick OACC es el GAATS y que Gander solo controla uno de los seis espacios aereos en el Atlantico norte!! no todo ni mucho menos.
Para los que tengan interes en saber mas aqui dejo unos links:
Visualizacion de un dia cualquiera en el atlantico norte:
Aparte del TCAS que ya se ha comentado, tambien añadir que se hace uso de CPDLC para comunicaciones, que las North Atlantic Tracks o NATs se calculan un par de veces al dia, que el sistema usado para el control aereo tanto en Gander OACC como Shanwick OACC es el GAATS y que Gander solo controla uno de los seis espacios aereos en el Atlantico norte!! no todo ni mucho menos.
Para los que tengan interes en saber mas aqui dejo unos links:
Visualizacion de un dia cualquiera en el atlantico norte:
vimeo.com/98941796
Explicacion de como funciona:
www.youtube.com/watch?v=AcKRe4_6SpQ
www.youtube.com/watch?v=p9F9ZoovnpM
Explicacion sobre las North Atlantic Tracks:
en.m.wikipedia.org/wiki/North_Atlantic_Tracks
El sistema de comunicaciones:
en.m.wikipedia.org/wiki/Controller–pilot_data_link_communications
El sistema de control en tierra:
en.m.wikipedia.org/wiki/Gander_Automated_Air_Traffic_System
Las NATs de hoy:
pilotweb.nas.faa.gov/common/nat.html
Como se divide el espacio aereo:
code7700.com/images/nat_mnps.png
Y el bonus track, por que no todos los aviones pueden seguir tales rutas:
en.m.wikipedia.org/wiki/ETOPS