#168 Las personas que van corriendo a esa velocidad ya se bajan ellos solos a la calzada. Y, aunque no lo hicieran, tienen una capacidad de maniobra mucho más elevada que la de un patinete o una bicicleta.
PD: Si conoces a alguien que tenga una velocidad sostenida de unos 30 km/h, ¿le dices que me contacte para ver sus tablas de entrenamiento? Lo digo porque el record del mundo de 1000 m lisos indoor tiene una media de 26 km/h y el de 5000 m lisos tiene la velocidad media en menos de 24 km/h.
#39 Ya dije que no pretendía afirmar que lo legislado fuera correcto. A mi entender, la mejor opción es que, partiendo de un muy buen transporte público, las calles de barrio tengan prioridad peatonal y acceso de vehículo a motor sólo a residentes en la que puedan circular libremente tanto bicicletas como patinetes, y que en las demás vías en las que puedas ir a más de 50 km/h exista un carril bici segregado en el que se pueda circular con patinetes.
Entiendo que no puedes restringir el uso de los patinetes tal y como se hizo. Teniendo en cuenta que lo que puse antes es utópico, como dice #41 debería tratarse como una bicicleta y punto: bajarlo a la calzada.
#38 El coche deportivo circula por unos carriles que delimitan el sentido y unas limitaciones de velocidad con controles para evitar el exceso. Si me garantizas que un patinete no va a ir a más de 8-10 km/h lo acepto.
#20 Ojo, sin afirmar que las medidas son las correctas, a mi me parece que, al igual que una bici, un vehículo que se puede poner a 20 o 30 km/h no debe ir por las aceras.
#66 No pretendo quitarle (ni mucho menos apoyar) el corte clasista del artículo. Lo que digo es que si vas a vender un producto con una cierta complejidad, debes tener conocimiento sobre lo que vendes.
No pretendo que la solución sea sencilla, pero que el perfil de vendedor carezca de experiencia, asesoramiento y formación (e, insisto, no hablo de la reglada) es un problema que hace del sector una mi#&da pinchada en un palo. El problema, a mi parecer, es el mismo que en (casi) todos lados: empleos precarios en los que la inversión por parte de la empresa es 0. Por lo que, si sólo generan 100 € al mes, son 100 € que la empresa gana sin haber invertido nada.
Por último, el albañil no se colegia, pero tiene una dirección facultativa que sí es la responsable de la correcta ejecución y desarrollo de las obras. Si un vendedor incompetente me vende una casa que no se ajusta a mis necesidades, las responsabilidades se diluyen, lo cual creo que alimenta lo comentado en en segundo párrafo.
#37 No se trata de estudios superiores: de la misma forma que un albañil tiene que saber que un ladrillo se pone encima de dos para hacer un buen tabique, los agentes inmobiliarios deben tener conocimientos sobre economía para desarrollar correctamente su trabajo.
#15 Cuando el artículo comienza con "[La punción seca] sólo puede ser utilizado por Kinesiólogos o Quiroprácticos formados en dicha técnica (...)" poco fiable. ¿No?
#20 De verdad creo que es una pena que la parte de la ciudad con más historia, más bonita y con más encanto se dedique a parque de atracciones y no al común de los vecinos.
PD: Hablo del centro de las ciudades en general, no del Raval en particular.
#12#14 En esencia es lo mismo, pues haces un cómputo del salario anual y lo divides entre 14 si tienes pagas extras, entre 12 si no, y entre 11 si no quieres remunerar el mes de vacaciones.
Si el empresaurio hace el cálculo del sueldo del empleado sin tener en cuenta que un mes va a tener que pagar sin que se produzca, mal va.
#2 ¡Un pepinazo sí! El piloto me parece fantástico, la evolución de ambos protas es genial y tiene momentazos que no voy a nombrar para no spoilear. Me la comí entera y la disfruté como un enano, pero en general me da la sensación de que no juega en la liga de Los Soprano, The wire o, incluso, Peaky Blinders.
#162 Sí creo que el cine debería ser considerado cultura y creo que es peligroso que el gobierno diga "esta película es apta o esta película no es apta". Que si todo el cine se considera cultura entrará mucho bodrio de nivel "parque de atracciones" que decían por ahí, pues seguro, pero también en libros (supongo que no en la misma proporción).
Al final entiendo que da igual si se cobra más, siempre y cuando el beneficio se revirtiera en promocionar cultura. No creo que tenga más efecto que el psicológico sobre la población de "oh, qué cabrones, me fríen a impuestos" frente al "oh, qué cabrones, este servicio debería estar subvencionado" (lógica aplastante de cuñao' que estaría encantado de que me rebatieses).
#141 Yo creo que el principal problema no está en que nos comamos la subida los que hacemos más de 50 km diarios para ir a trabajar (que sí es un problema), sino que por un lado no tengamos forma de conciliar trabajo/vivienda/familia y que, cuando falla eso, no tengamos opción viable de transporte público.
Y respecto al segundo párrafo, te remito a #150, pero se resume en que el problema no creo que sea que este IVA sea barato, sino que otros IVAs sean caros (y los de lujo baratos), y que tampoco es justo pagar poco IVA por un libro de Belén Esteban.
#32 Totalmente de acuerdo con tu último párrafo, evidentemente deberíamos priorizar lo imprescindible. Pero en vez de quejarnos de ese IVA que baja, creo que deberíamos quejarnos de que no bajen los que comentan o de que no suban los artículos de lujo.
Y respecto a lo del negocio obsoleto, hay miles de alternativas al negocio del cine de centro comercial que se deberían promocionar desde la administración. No lo dudo.
#46 y #68 También la literatura es en su mayoría entretenimiento, pero no creo que por encontrarnos libros de Belén Esteban debamos quitarle la etiqueta de cultura a toda la literatura, ¿no?
PD: Si conoces a alguien que tenga una velocidad sostenida de unos 30 km/h, ¿le dices que me contacte para ver sus tablas de entrenamiento? Lo digo porque el record del mundo de 1000 m lisos indoor tiene una media de 26 km/h y el de 5000 m lisos tiene la velocidad media en menos de 24 km/h.