#16 Pues como profesor de seguridad vial que dices ser presenta material didáctico que corrobore lo que dices. Si no te das cuenta de como funciona esto, aquí tu palabra sin pruebas vale tanto como la del presidente del gobierno.
A mi no se me caen los anillos en darte la razón, pero no me hagas comulgar con actos de fé. Así que ya sabes, pruebas, pruebas y mas pruebas de lo que dices, es así como lo dices. Y no incurras en falacias que ya somos mayorcitos.
#15, ummm vale, pues enlaza a un texto de las normas viales donde lo ponga o material didáctico de autoescuela donde lo explique.
Según yo entiendo, adelantar es una maniobra que implica modificar las condiciones del trafico creando peligrosidad, implica maniobras de cambio de carril. Rebasar no es una maniobra ya que no cambias de carril y puedes superar elementos fijos o móviles del trafico. Típico caso en el que hay retenciones moderadas y el carril de la derecha va mas rápido que el de la izquierda.
El modelo jacobino no es precisamente de izquierdas. No demuestra tampoco ser un éxito en Francia donde cuanto mas a la periferia mas pobre. Y quien lo ensalza a mi entender no demuestra mas que un triste catetismo, donde todo lo galo es bueno por si mismo sin reflexionar si para otras sociedades es igual de bueno.
Mejor nos iria fijarnos mas en Alemania o Inglaterra como ejemplos a emular que la chovinista Francia.
#13 estoy de acuerdo con lo que dices. Pero una cosa es el código de circulación, y el modo de circulación que quiere inducir y otra distinta el modo de conducción real que es a lo que yo me refiero. Como lo detallas un vehículo puede estar realizando maniobras de adelantamiento cada poco ya que hay otros condicionares a la hora de realizar un adelantamiento.
Sobre rebasar, la RAE no dice que el elemento a rebasar deba estar inmóvil. ¿puedes aportar un enlace de prestigio que así lo indique?
#7 no es lo mismo adelantar que rebasar, depende de lo que estés haciendo
Creo que si vas por el carril de en medio es por la velocidad que llevas, que es la máxima de la vía. Dejas el derecho para los mas lentos e ir rebasándoles, y el izquierdo para el que quiera ir too follau.
Tenias ganas de soltarle el discursito a alguien, eh pillin.
Queda claro que me refiero a las fronteras físicas, esas que separan unos estados de otros.
Eso es por que anda mal de dineros y quiere hacer parecer ante sus amigas que no echarle un chorrito de licor al café con leche es por estar a la moda y no por no poder pagárselo.