#14 su "poder adquisitivo" disminuye, es decir, pagan más que lo que costaba la vida hace unos meses, con lo cual, para mi es como si me bajan el sueldo.
En mi empresa llevan varios años de subida 0 (del IPC quiero decir), con lo cual, voy perdiendo poder adquisitivo respecto al precio de la vida... no es tan difícil...
"El precio de los taxis de Madrid subirá un 1,63% de media a partir de este lunes[...]La subida, acordada por consistorio y asocianos, se queda por debajo del incremento del Índice de Precios al Consumo (IPC) interanual, que se sitúa en torno al 3%."
#45 la gasolina es mucho más barata en su refinación que el gasoil, precisamente porque apenas hay refinación. La mejor gasolina de todas son los "vapores" del petróleo, el gasoil hay que refinarlo un montón de veces hasta que es "usable".
#39 Yo no descarto ponerlo. Mi padre debe renovar el taxi y ha dicho que diesel ni de coña, eléctricos tampoco y los híbrido menos, ya que al llevar dos motores, doble posibilidad de avería.
Así que solo queda gasolina con gas, como TODA la vida han sido los taxis...
#3 C3 y TDI no pueden ir en la misma frase, como mucho HDI.
#4 ¿no has cogido un gasolina de los últimos 10 años verdad? se nota que tienes carnet hace poco... yo para salir, ni piso el acelerador, sale sólo y es gasolina. Y por cierto, los coches arden por problemas eléctricos, no por ser gasolina o diesel, y como bien dice #7, no ha explotado un coche (sea diesel o gasolina, en muuuuucho tiempo) porque para eso existen los depósitos ignífugos, estancos, etc, etc, etc...
#13 la gasolina de hoy en día, no prende ni acercándole un mechero, ya que no tiene las suficientes calorías para quemar la gasolina. Es más, cuando era joven (inconsciente tb) hemos tirado cerillas encendidas a un peqeuño bote de gasolina, y al caer en el bote, la cerilla se apagaba.
#14 paga menos impuestos porque el transporte en España se hace todo por carretera, y o lo subvencionas, o la economía del país iría aún peor... aunque tiempo al tiempo...
#15 mejor combustible para que? para crear par, osea para los tractores
#16 en casa hemos tenido bastantes coches de todo tipo (gasoil y gasolina), de momento en mi caso (4 coches que tenido, 2 diesel y 2 gasolina) los dos diesel he tenido que arreglarles la culata, a los gasolina no. A la mayoría de gente que se le ha jodido la culata, que yo conozca, son coches diesel, más que nada porque son de lo que más hay.
Yo sinceramente me quedo con la gasolina, los coches son más silenciosos, más suaves, menos pesados, contaminan MUCHO menos y bien conducidos no tienen porqué consumir más que los diesel. Yo tengo 190cv de gasolina y me consume lo mismo un diesel de 185cv.
#4 atrusator 
