Yo compré un Acer con un Atom de bajo consumo, 2 GB de RAM, 250 de disco duro y GMA500 con pantalla HD ready.
Lo compré (340€) para viajes y para que los niños viesen películas en el avión (más capacidad y más batería que un DVD portátil). También tiene instalado el mame y unos cuantos juegos.
Lo mejor, que el teclado es amplio y eso permite usarlo largas horas para escribir. Lo usé un verano para terminar uno de mis libros y no tengo ninguna queja.
A los que quieren algo parecido, está a punto de ponerse a la venta el Asus Transformer T100: Atom quad core, 2 GB de RAM, 32/64 de disco y Windows 8.1 (el de escritorio, no el RT) por 350-400€.
Nadie se ha dado cuenta de que es un artículo de Febrero de 2012? Vamos, que ha pasado más de un año y el parque de vehículos español sigue dominado por el diésel y sigue estando más barato que la gasolina en las situaciones de servicio.
Lo cierto es que depende del modelo de coche: hay que echar cuentas. Por ejemplo, un kia ceed gasolina y uno diesel de los mismos caballos (115 CV), se llevan 1500 €. Según la calculadora de Km77 (www.km77.com/calculadora/diesel_gasolina/diesel_gasolina.asp), hacen falta 80000 kms para igualar costes. En mi caso, eso son 10 años, pero para otra gente pueden ser 6 meses.
En cambio, si comparas un Clio con el motor 1.1 TCE de 100 CV y uno con el DCI de 105 CV, el número de kms pasa a ser de 210.000. La diferencia es brutal.
También he leído que a partir de Enero de 2009, sólo se venderá el gasoleo "caro", lo cual puede darle un nuevo giro a la eterna duda de diesel o gasolina...
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