El tamaño entre asientos de IBERIA es el peor de la industria, solo superado por Vueling e Iberia Express entre las low cost. Pueden mentir lo que quieran estos que dicen auditar las medidas pero la realidad es tozuda. Si vuestra estatura es 1.81 meteros un Barcelona-Tel Aviv con Vueling y al llegar pedireis a gritos que os corten las piernas.
En serio. Iberia y sus filiales (aqui podemos abrir la discusion de si Vueling es una filial o no) han refinado el arte de juntar asientos como nadie más en la industria. Ni los descerebrados de Ryanair se han atrevido a llegar a las medidas de IBERIA (eso si los asientos de Ryanair son incomodos como el demonio en eso si se han superado).
Oscar peor Proyecto : LEXNET
Oscar por, cada version es peor que la anterior: RENFE WEB
Oscar por Mete la tarjeta 15 veces e igual funciona: Quioscos DNI Digital Policia
Oscar peor implementación de una Buena idea: DNI Digital
Oscar mejor look and feel : Webs del Ayuntamiento de Madrid por no parecerse unas a otras en nada
Oscar Perdido en el Espacio : Webs del SEPE, que permiten hacer una cita pero no consultarla una vez hecha
Oscar a major uso de certificados: Imposible adjudicar cualquier web administrativa aunque la FNMT se lleva un accesit.
Españistán. Socializar pérdidas / privatizar beneficios
Si los Ganaderos pagaran la depuración de purines entrarían en perdidas -> por lo tanto que ensucien y ya pagaremos la limpieza entre todos
Si los bancos se hunden pagamos el rescate bancario -> hipotecamos al pais, pero los beneficios que tienen hoy para los accionistas de los bancos
...
Por último la Generalitat jamás hará nada que vaya en contra del sector porcino (el 32,4% del sector agrario catalan) convergencia.cat/2016/06/violant-cervera-posa-en-valor-lesforc-que-ha-, daría paría un artículo entero estudiar las conexiones entre la Generalitat i este problema.........
La informática de Hacienda siempre ha conseguido (con excepciones claro) estar un poco al margen del modelo "mordida-proyecto chapuza" quizá lo que se jugaba el país era demasiado importante. No obstante la DGT no está al nivel de otros países, he tenido el placer de recibir multas de Francia o Suiza y sus sistemas son un puro placer (te sangran pero la web de pago va como una seda). La DGT es un desastre, intenta acceder con DNI digital y tendras que usar una versión de Internet Explorer digna de museo etc, etc.
La lista de empresas que nos pasa FranciscoGeorge es muy sintómatica. Seguro que nadie se ha sorprendido de ver en ella a INDRA, IECISA o Novasoft.
En el fondo la informática les importa un carajo, pero igual que les importa un carajo la calidad de las carreteras, los aeropuertos con goteras o con colas de horas para que escaneen el p. pasaporte, y toda la chapuza nacional que nos rodea.
El problema de la corrupción en este país no es lo que se roba, sino la chapuza que deja tras de sí.
LEX debe entrar, por méritos propios, en el Olimpo de los grandes proyectos IT patrios, esa lista que muestra la gran chapuza que impera en este pais y concretamente en el campo de las tecnologías IT. No obstante, os digo que 7 millones por este sistema es una miseria. Un sistema de este tipo ha de costar desarrollar e implementar al menos 10 veces mas. Pero la falta de transparencia en la contratacion, los fondos raquíticos que al final se habrán dedicado a los temas clave (subcos de subcos de subcos y un becario) la falta de conocimiento de los directores de proyecto, etc etc.
Todos sabemos que en este pais cuando una empresa gana un proyecto de este tipo todos se llevan su mordida y el que trabaja solo cacahuetes y un contrato por horas (ver Lezos, Gurteles y compañía). El sistema LEX se eleva a la categoría mítica de la Web de Renfe, la 'estabilidad' de la Web de Iberia, el sistema tributario del Ayto de Madrid, o la inmensa chapuza del DNI digital....o, en general, a cualquier Web del gobierno de España o autonomias. De verdad nadie aquí sabe el nombre del perpetrador de LEX? Sería interesante para ponerlo en la placa eterna de GRANDES CHAPUZAS DE LAS TI ESPAÑOLAS. que compiten con otros hitos como los submarinos que no flotan.........
En serio. Iberia y sus filiales (aqui podemos abrir la discusion de si Vueling es una filial o no) han refinado el arte de juntar asientos como nadie más en la industria. Ni los descerebrados de Ryanair se han atrevido a llegar a las medidas de IBERIA (eso si los asientos de Ryanair son incomodos como el demonio en eso si se han superado).