Pues como bien dice un comentario, la Catedral de León es de las pocas en las que todo el que quiera puede entrar a disfrutar sin tener que pasar por caja.(hasta el momento)
#3 pero lo que no se puede es cambiar la prima con carácter retroactivo porque entonces esto se convierte en un circo. Si la has cagado, asume las consecuencias y no la cagues dos veces.
Mi opinión: el Ministro hace este recorte que, aunque no entiendo de leyes, me parece que no es legal, pero mientras el gobierno se ahorra un buen dinero mientras apura su legislatura. Dentro de unos años saldrá la sentencia en la que el gobierno deba devolver todo (más intereses), y Sebastián estará en casita, viendo la tele.
Joeee vaya manía en querer comparar a España con Alemania...
Es como si un jugador de 3ªdivisión dijera "Es que parecemos todos tontos por no jugar cómo el Barça". Alemania es Alemania y España es España, podemos intentar copiar, nada más. Y el que se crea demasiado bueno como para estar en España pues que le diga a Guardiola que le haga una prueba.
#9#4#13 Partiendo que la medida me parece una chorrada ya que argumentan que lo que se pretende con ello disminuir el consumo de petróleo, por favor, explicadme cómo llegáis a la conclusión de que con esto quieren aumentar la recaudación poniendo más multas. Es en serio, porque lo he leído mucho y no lo acabo de entender.
¿Si el límite es 120, la gente irá a 120 pero si lo bajan en 10km/h la gente irá más rápido?¿por qué? ¿es que nadie podría soportar ir tan "lento"?
Estéis o no de acuerdo con la máxima velocidad establecida, si pasas por un pueblo a 90 y os pilla el radar ¿la culpa es del radar?
Subir el IVA considero que es una medida recaudatoria porque no tienes posibilidad de evitarla pero en esto no lo veo. Puedes evitar beber y conducir, ir deprisa, defraudar a hacienda, matar a alguien...y de no hacerlo nadie diría que han puesto estas normas/leyes para recaudar o para que vaya más gente a la cárcel. Es mi opinión.
Es curioso cómo algunos que defienden la ley del tabaco a muerte, argumentando que es muy nocivo para su salud de fumador pasivo(y que en cierta medida es evitable), está concienciadisísimos y para esto, que es igual de nocivo y que si vives en una gran ciudad es inevitable, a la gente se la suda y sigue cogiendo el coche cuando pudiera utilizar el transporte público u otros medios(no a transportistas, taxistas y demás que quede claro).
¿será porque el CO2 no te deja olor en la ropa cuando llegas a casa? o ¿no será que si se tiene que joder el vecino mola, pero cuando tengo que joderme yo e ir al curro en metro, menos cómodo que en el coche, ya no mola tanto esto de cuidar mi salud y la de los demás?. Y no será porque no se habla del problema de la contaminación...
No generalizo pero conozco a unas cuantas personas de estas.
Lo que es inadmisible es que se presente un decreto, con carácter retroactivo, y afecte a otro que aseguraba a los nuevos inversores unos ingresos/primas determinados por 25 años. Esto ya se ha denunciado y saldrá adelante, seguro que en unos años, pero mientras el gobierno se está ahorrando mucho dinero. Después, cuando salga la sentencia y el estado tenga que devolver toda esa cantidad de dinero más intereses, el Sr. Sebastián estará en el sofá viendo la tele tan tranquilo.
Si un político puede hacer "lo que quiera", debería asumir también las posibles consecuencias esté o no en el gobierno
#23 A mi me hizo mucha gracia cuando llegué a madrid y vi panaderías que ponían "horno propio" y era un horno eléctrico. Creía que una panadería lo que puede presumir es de tener "horno de leña"...
#95 Si en eso estoy de acuerdo con todos pero intento no mezclar. En mi opinión hay muchas cosas mal hechas, desde el diseño del mercado eléctrico, pero: si el gas, el petróleo, el carbón y el uranio han subido pues la electricidad deberá subir, no? o quién debe pagar eso, el estado? no lo sé...
#83 A lo que yo voy es que la gente se tiene que dar cuenta que la energía eléctrica es cara tanto económicamente (los precios de los combustibles no paran de crecer-y esto depende de pocas personas-)como medioambientalmente (cuesta dinero contaminar y nos cuesta dinero investigar en tecnologías 'verdes').
Y me sorprenden cómo la gente se piensa que, porque sí y sin saber, la electricidad tiene que ser más barata que la tarifa de móvil, el adsl o un bono mensual de metro(yo pago al mes 20€ más de metro que de luz).
#63 "Mis padres pagan cada mes exactamente lo mismo que cuando pagaban la tarifa de dos meses y hemos intentado ahorrar en consumo"
Pues sígueme insultando pero este método de ahorro que cuentas no me lo creo: o hacéis mal las cuentas o comparas precios de hoy con precios de hace unos años
#56 y a lo mejor también empezamos a ver que la gente empieza a ahorrar 'luz' y no deja las luces encendidas, no tiene 47 halógenos en el salón, no pone la calefacción a 30 grados, compra electrodomésticos eficientes, no deja los aparatos en standby...
Muy bien dicho #14, dejando a un lado las diferencias de salario y la especulación urbanística de los países europeos, os recuerdo: "NO ES OBLIGATORIO COMPRARSE UNA CASA"
#5 A mi parecer, los usuarios potenciales del AVE son: gente que tenga que viajar puntualmente por negocios (que la empresa pague lo que cuesta el billete), turistas y gente que está trabajando en otro lugar y se va a casa cada cierto tiempo. No creo que haya muchos usuarios que decidan vivir en Valladolid e ir todos los días a trabajar a Madrid, creo. Así que según mis pareceres, conectar Madrid con Barcelona, Sevilla, Valencia y Málaga no me parece nada disparatado. Creo que el transporte de mercancías por AVE es a día de hoy un lujo.
Y si el corredor del mediterráneo está muy concurrido te invito a que te des una vuelta por la A6 un viernes, domingo o puente.
#5 Por ejemplo, cuando un funcionario se toca las bolas, es muy difícil despedirlo (incluso es difícil hacerle cambiar). Entonces, ante la falta de eficiencia de todo lo "público" (AENA, Sanidad, Ayuntamientos...) cómo se puede actuar sobre ello? ¿qué alternativa existe? ¿tenemos que cargar con ello y seguir invirtiendo en todas estas "empresas" ineficientes? Yo no lo se.
#27 La tarifa más cara en turista son 184€ (se te olvidó poner la oferta por sacar ida/vuelta). Yo he buscado vuelos para este fin de semana (viernes-domingo) en vueling y me salen por 147€ y sin facturar...
Yo creo que la clave está en lo que dice: "El Gobierno debería analizar hasta qué punto los objetivos medioambientales pueden alcanzarse a un menor coste"
#31 Alfoj 
