Los que pensáis que la forma de mejorar los sueldos bajos es incrementando el SMI, debéis de ser también los que defendéis que la prosperidad económica se consigue con expansión monetaria y subidas de impuestos.... Y así vamos en este país donde 1/4 de la población mantiene directa, o indirectamente ,al resto....xD
Otra prueba que la mayoría de políticos, no están precisamente ahí por los ideales que en un principio defienden. Veremos a alguna institución ajustarse el cinturón? no creo, para qué? ya nos lo ajustan a nosotros.
Pues nada, ya veréis que risa cuando no las podáis comprar...... En pleno 2020 y en España aun no sabemos que el control de precios no funciona, y que solo crea escasez. Pero no os preocupéis, que a los políticos no les van a faltar. Si al final a los politicos les ha salido bien no poner una asignatura obligatoria de economía básica.
#67 Les obligo alguien a pagar licencias a un precio inflado? Fácil podrían haber cambiado de trabajo, o de sector.... El problema fue creerse que en vez de pagar por una licencia, estaban comprando unos privilegios laborales.
Menudos gaurrulos estos Taxistas, lejos de no adaptarse a un nuevo escenario, intentan mantener su privilegiado status a la fuerza..... ¿tendra algo que ver la escandalosa e ilegal especulación con las licencias Taxi? Ellos mismos se estan destapando..... Mano dura con los que hagan este tipo de acciones.
#10 Antes de nada, pedirte disculpas si mi tono pudo parecer ofensivo, lo cual esta lejos de mis intenciones.
Lo del Brexit sí me parece que puede ser una explicación, en parte, a lo que esta sucediendo en Bentley. Ya luego en lo de las prohibiciones de índole política soy bastante mas discrepante. En Política es casi imposible saber que sucederá a 4 años vista, así que a 10 , 20 o 30 años ya es una estupidez sólo en pensar en hacer predicciones. Además, los conglomerados de Automocion son pilares fundamentales de la economía europea, y los políticos no legislaran en contra de sus intereses.... Solamente es un juego de incentivos. En mi opinión , prohibir la venta de coches de combustión para el 2030 es más una declaración de buenas intenciones que otra cosa. La muerte de la combustión llegara cuando lo decidan VAG, PSA, NISSAN, etc... y lo permita el mercado, y no cuando los burocratas de turno lo digan.
#1 Afirmas mucho sin dar datos ni fuentes..... "Esto se enmarca en el proceso de optimización en el que está sumido el grupo Volkswagen de cara a la electrificación de la flota" No creo que esto sea cierto, Bentley es una pieza demasiado pequeña, para que su resultado afecte en la transición al eléctrico. Ademas, en la actualidad el grupo W. tiene dinero liquido de sobra (30 mil millones) para la electrificación de la compañía, y si no lo hacen es por otras razones: Las inversiones antiguas (en combustion) aun deben amortizarse, el mercado no esta preparado, y todavía existen carencias importantes en la tecnología eléctrica (baterías principalmente).
Por otro lado, afirmas que Bentley no es una marca que genere prestigio.... en mi opinion, es el rival natural de Rolls (BMW), y cubre muy bien ese nicho de mercado, cosa que no podría hacer otra marca del grupo Volkswagen .. puede que no sea el escaparate tecnológico del grupo, pero de ahí a decir que es una marca que no genera prestigio.....
También afirmas que no tiene márgenes altos, no se muy bien en que te basas ya que lo he buscado y no encuentro datos fiables al respecto... normalmente el sector del lujo tiene márgenes mas altos. Ademas los productos Bentley necesitan de las economías de escala , pero las consiguen en un tiempo mucho mayor, ya que tiene un proceso de venta mucho mas lento, pero sus productos son mas duraderos en el mercado. Por eso hay que tener cuidado al hablar de los márgenes de la compañía..... seguro que que el margen en un Contiental es enorme, y seguramente pierdan con el Bentayga , ya que aun es muy nuevo y conseguirán situarse en el punto muerto dentro de aun algunos años.
Tampoco creo que Volkswagen venda la marca... no seria muy inteligente venderla cuando le van mal las cosas (perdidas de 130 millones). Simplemente creo que han aprovechado para apretar tuercas, y hacer un nuevo plan estratégico para Bentley, ya que en mi opinion, no han estado muy finos últimamente.
Pero por dinero no es, y por la electrificación tampoco.
#524 Alex_Fernandez_Rodriguez 
