#36 ni a medias ni a cuartas, no es OMV porque tiene asignado espectro de radiofrecuencia. Lo que pasa es que no tiene toda la infraestructura desplegada, pero eso no la convierte en OMV.
#79 eso es muy diferente de lo que has dicho en #66:
Los carriles de incorporación están a la derecha yel que se incorpora tiene la prioridad,hay que dejarle pasar, ya sea frenando un poco o acelerando un poco. Si no se hace nada y se acaba por coincidir, la culpa es del que no ha permitido la incorporación, pues no tiene la prioridad.
Evidentemente, nada que objetar a tu última exposición, pero lo de que el que se incorpora tiene prioridad es de bulto.
#66 dios mío, vuelve a la autoescuela, por favor. Ese triangulito boca abajo significa que los que vienen por la incorporación/carril de aceleración deben ceder el paso. Otra cosa es que los que circulan por la carretera/autovía tengan la obligación de facilitar la maniobra, pero si no pueden cambiarse de carril, no tienen para nada la obligación de frenar porque alguien venga a incorporarse.
#71 si te hubieras leído el enlace que pones, verías: "Aunque tienen preferencia de paso, los conductores que circulan por la vía principal, en la medida de lo posible, deben facilitar la incorporación de los vehículos que acceden desde el carril de aceleración".
Debe ser por eso que la gente se incorpora sin mirar y que frenen los demás, dando lugar a accidentes por alcance para evitar chocar con el suicida que se incorpora y acaba golpeado por el que venía detrás, que tampoco tiene culpa.
#22 que me lo digan a mí, que si no me tomo un cafecito al levantarme, me paso el día con sueño, de mala leche y con dolor de cabeza. Afortunadamente ahora que duermo medio bien no necesito café más que por la mañana y no me afecta al sueño, evitando la realimentación.
Pero he pasado etapas de "desintoxicación" forzándome a estar sin nada de café en todo el día de viernes a domingo y ya poder estar como estoy ahora. Echándome también unos siestones de la leche.
Lo de llamar al Vips "establecimiento de comida rápida" es una coña ¿no? Que aparte de lo lentos que son muchas veces, también es verdad que la carne no tiene nada que ver con la del McDonalds por ejemplo.
#17 en ese mismo enlace lo pone: la F-101 se llamó "Álvaro de Bazán" y la F-102 "Almirante Juan de Borbón". Parece que la clase toma el nombre de la primera (como la clase "Santa María").
#10 si te pasas por el Carrefour o el Alcampo, a lo mejor encuentras bombillas de LED (no en todos tienen, creo). Tanto para sustituir las incandescentes de rosca, como para las halógenas. Consumen sobre 1 W, aunque no he conseguido encontrar la equivalencia, tienen buena pinta. Eso sí, a 15 eurazos cada una
En cuanto averigüe lo que iluminan respecto a las halógenas de 20 W, lo mismo me planteo sustituirlas cuando se vayan fundiendo, que tengo 10 sobre mi cabeza
#41 de hecho, las becas en Telefónica (I+D) están relativamente bien pagadas. Las de 4 horas se pagaban en mis tiempos a 450 euros al mes, el doble para las de 8 horas, con comedor subvencionado (2 euros el menú). Y ahora les han subido un buen pico el sueldo.
¿Y qué pasa con los hoteles? En la recepción te suelen retener el DNI hasta que le hacen la copia y tal...
#47 lo que pasa es que si quieres llenar el depósito (hasta que la manguera salta sola) no sabes a priori cuánto tienes que echar. Claro que la solución en esos casos es hacer lo que tú dices
El resultado de la carrera está pendiente de una reclamación del equipo español, que aspira a conseguir el oro. El equipo españa reclama que no se le ha contabilizado un 'sprint' ganado.
#16 pues yo tuve que devolver la HTC Diamond (libre) a los 5 días porque me exasperaba la de veces que se arrastraba el software
También me tocó la moral que no se pudiera poner a sonar el timbre a la vez que vibraba cuando entra una llamada, y tarda bastante en empezar a sonar... y a dejar de sonar una vez se cuelga.
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