#41 Aqui parece que mucha gente no ha leido la noticia y emite juicios. Lo gordo de todo esto, ha sido por que la peli estaba un mes antes de su estreno en Megaupload... asi que es una filtración gorda de los estudios.
Aunque ahora pensando, la real revolucion, y esa engloba casi todas las que habéis comentado (no, el tanga no :P) Es la tecnologia planar, de principios de los 60...
#40 No creo que corra en Ferrari con Fisico, éste irá de probador, se quedarán Massa (con lo del golpe tiene el cariño de toda la afición) y Raikkonen irá a McLaren con Hamilton (o quizás a los rallies... no se!)
#139 Curioso, porque ir por el carril de la izquieda teniendo el derecho libre NO es cumplir con la ley. Y además son 90 euritos de multa creo recordar
#10 Me he leido el articulo que propones, y basicamente habla de campo lejano, potencia recomendada para superar un 40% el SAR... pero aqui hablamos de un magnetrón, a 900W. Que repitan el experimento con un niño y me lo vengan a contar
¿Tú te pondrías delante del magnetrón a 900W? Yo no.
"Si se van a realizar varios adelantamientos seguidos, podremos permanecer en el mismo carril hasta que terminemos la maniobra siempre que se pueda hacer sin causar molestias al resto de los conductores que estén circulando por dicha vía, detrás de nosotros y con velocidad superior a la nuestra."
"3.También se deberá advertir al vehículo adelantado con una señal óptica o acústica, de la realización de la maniobra."
"5.Después de iniciar el adelantamiento, el conductor del vehículo que está adelantando tendrá que aumentar la velocidad para superar al vehículo que le precede."
"9.La maniobra de adelantamiento no podrá durar mas de 200 metros o 15 segundos de tiempo total para su realización. El conductor del vehículo que adelanta tiene que hacer una previsión de este espacio y tiempo antes de iniciar dicha maniobra."
#123 Pues a mi me molesta que alguien se quede en el carril de la izquierda a 120 Km/h teniendo el carril de la derecha libre, o que esté adelantando y se ponga a circular en paralelo con los otros (que es mucho más peligroso).
Recordad que también hay una norma de 15 segundos aprox para adelantar un coche, y que si no te ves capaz de cumplirla, recomiendan no adelantar.
Ah, y las "luces" no es una chuleria, es una opción que viene incluida en la DGT como aviso luminoso para indicar que tienes la intención de adelantar. Sobre todo muy util si el de delante piensa que va por la carretera solo y por la izquierda.
#60 Aqui el problema no es cuanto Fernando Alonso, si no cuanto Kimi Raikkonen (por lo de borracho), o Nakajima (por lo de los muñones) hay en nuestras carreteras.
Que la gente conduzca borracha, nooo, no tiene nada que ver.
Que la gente se incorpore directamente al carril de la izquierda en una autovia a poco mas de 70 Km/h, nooo, tampoco tiene nada que ver
Yo esto de los limites lo he visto siempre una gilipollez. Ir en un Seat 127 a 100 Km/h es equiparable a ir en un BMW de alta gama a 160 Km/h. Ademas, ir a 100, 120, 160.... en el fondo es mas de lo mismo, a partir de 50 Km/h un choque frontal es mortal.
#47 Me encanta tu respuesta. A veces en autovia se crean 2 sets de velocidad, derecha = 90, izquierda = 140, y prefiero ir por la izquierda a 140 a ir a 120 y estar adelantando todo el rato, cambiando de carril, etc.
#55 Yo apostaria por 720p en 2020, y si acaso 1080p para 2050... Muy optimista veo esas fechas . Incluso asi, se emitirá en 1080 pero el contenido seran las mismas series de siempre que se ven como el culo!!
#41 --51201-- 
