Estos del PP como el hambre a ellos no les preocupa! Ellos son la élite castiza de este país caciquil y los que pasan hambre son los "perroflautas rojos" por tanto ellos siguen la técnica de su glorificado Dictador (por suerte muerto ya) y esperan que todo rojo muera de inanición y solo queden ellos. Tenemos que dar gracias de que al menos han evolucionado y ya no fusilan, te matan de hambre y por ende de pobreza.
Nunca olvidaré la cinta TDK que me paso mi compi de clase con el disco de la polla Toda la Puta Vida Igual y por la otra cara Mama Ladilla Naces, creces, te jodes y mueres, espectacular, hay fue cuando mi padre se dio cuenta que me había perdido del todo
#120 un error humano es un error humano y no tiene solución, lo puedes meter en la cárcel o matarlo directamente pero va a volver a ocurrir porque los humanos cometemos errores, si se soluciona poniendo un sistema de seguridad mas eficaz, no se soluciona metiendo en la cárcel al conductor.
#114 Ok todo aclarado, por tanto yo creo que ADIF tiene mucha culpa, porque debía haber previsto que unos tramos iban con el sistema antiguo y debería haber dos conductores, ¿que pasa si el conductor se marea justo en esa curva? Se que las posibilidades son pocas, pero en eso consiste el trabajo de los de seguridad en contemplar todas las posibilidades y minimizarlas
Como ya he dicho antes yo creo que por un lado es un error del conductor y por otro un error de la seguridad de ADIF y me temo que por ahorrar costes, osea recortes.
No solía usar mucho el tren porque sale mas caro que el coche sobre todo en los sitios donde solo han dejado aves, pero ya si que no me monto en la vida ni aunque me regalen el billete.
Y digo yo, ¿en los trenes no van dos conductores? Porque si le pasa algo como que se desmaye o le de un chungo, ¿nadie conduce? A mi me da que este es mas problema de ADIF que del conductor, si todo depende de una persona y las personas cometemos errores no tenemos los trenes mas seguros del mundo, mas bien todo lo contrario ¿no?
Yo no estoy a favor de echar la culpa al conductor, con esto no quiero decir que no tenga culpa, porque la tiene, pero adif también tiene mucha culpa como por ejemplo:
- ¿Porque el mejor sistema de seguridad no se usan en todos los tramos? ¿Por ahorrar no?
- ¿porque no van dos conductores? ¿Por ahorrar no?
Y lo que mas me mosquea es lo rápido que ha salido el Ministro del Interior o el presidente de ADIF a decir que la culpa es del conductor, ahora mi pregunta definitiva es ¿estaba en mano de ADIF que esto no hubiese pasado? Porque si estaba no es solo culpa del conductor, al igual que a dicha persona se le va a quitar el permiso e irá incluso a la cárcel un tiempo habría que ver que medidas se toman sobre los que se encargan de comprobar la seguridad tanto de ADIF como del Estado ya que por lo que se ve no son tan seguros como dicen ya que la seguridad depende solo y exclusivamente del conductor y las personas somos humanas y nos equivocamos.
Si esto no lo planteamos así no vamos a tener una red de trenes seguras sino todo lo contrario, de los errores se aprende al menos la gente normal, los del PP se ve que no después de ver el caso que le hicieron a los del metro de valencia y los hilillos del Prestige.
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