El modelo españól llado PACO: Prototipo de Auto Computerizado Optimizado tiene las mismas caracteristicas que el chino con algunas modificaciones.
Sistema de reconocimiento del Habla y Autorespuesta: Cuando reconoce que algun otro conductor menciona algunas frases preinstaladas, PACO es capaz de responder "Los tuyos, Hipoputa" o "Haber salido antes, Gilipollas". En un futuro se estudia incorporar a PACO un sistema experto capaz de dotarlo de autoaprendizaje verbal.
Comuniacion V2V o Vehiculo a Vehiculo: Capaz de avisar a otros coches cuando llevan la puerta mal cerrada o una rueda floja, por alguna razon que se desconoce, el sistema ha dejado de funcionar y PACO solo avisa a otros vehiculos cuando los civiles están esperando al salir de un tunel o al girar una curva.
Optimización del combustible (fase beta): PACO calcula la velocidad y consumo de combustible optimo para el trayecto, existen errores en la optimización, cuando PACO se encuentra con coches de colores extraños o chillones y con siluetas atipicas debido al añadido de alerones y guardabarros, PACO se posiciona en paralelo a estos vehiculos y ,por motivos desconocidos, pisa el embrague y acelera subitamente sin motivo alguno revolucionando el motor, por suerte el coche ajeno desaparece subitamente del entorno de PACO. Sospechamos que los altavoces gigantes de la marca "Payoner" (frecuente en estos vehiculos) emiten alguna frecuencia que confunde a PACO.
Por ahora no se pueden adelantar más detalles al ser confidenciales y encontrarse en fase pre-alpha, pero podemos declarar que se ha abandonado la investigación de los modelos CANO y AZNAR que usan combustibles alternativos como el beboalcohol y el vinodiesel, que se ha dado por imposible su rehabilitación, por motivos monetarios y de intereses ocultos,y por mucho que nos pese, no podemos desmantelarlos, por lo que seguirán circulando tan ricamente ante la mirada estupefacta de muchos.
Saludos desde la CANICA. Compañía Autonoma Nacional para la Investigación del Coche Automatico.
EN UN CAMPO MADRILEÑO AL PIE DEL MANZANARES IBA NUESTRO AMIGO AITOR CON UN PUÑAL EN EL PECHO, Y SU NOVIA LE DECÍA: NO TE VAYAS AITOR, NO TE VAYAS DE AQUÍ... (Ritmo "Marco, de los Apeninos a los Andes").
ZABALETA, QUE YA NO CANTAS "GORA ETA" EN ANOETA. POR VENIR A VACILARNOS SE TE LLEVARON EN FURGONETA. (Ritmo "Mayonesa").
DALE A TU CUERPO ALEGRÍA ZABALETA, SAL DE LA TUMBA Y GRITA "GORA ETA". (Ritmo, "La Macarena").
Que tenía Zabaleta que se volvió loco
Cuatro puñaladas en el pecho lo dejaron tonto
Por eso yo voy a pinchar
al guarro de la real
no nos engañais
Aitor Zabaleta era garrai
Nota: No soy seguidor de la Real Sociedad, pero me parece justo denunciar estos hechos, que seguro que quedarán impunes.
Sistema de reconocimiento del Habla y Autorespuesta: Cuando reconoce que algun otro conductor menciona algunas frases preinstaladas, PACO es capaz de responder "Los tuyos, Hipoputa" o "Haber salido antes, Gilipollas". En un futuro se estudia incorporar a PACO un sistema experto capaz de dotarlo de autoaprendizaje verbal.
Comuniacion V2V o Vehiculo a Vehiculo: Capaz de avisar a otros coches cuando llevan la puerta mal cerrada o una rueda floja, por alguna razon que se desconoce, el sistema ha dejado de funcionar y PACO solo avisa a otros vehiculos cuando los civiles están esperando al salir de un tunel o al girar una curva.
Optimización del combustible (fase beta): PACO calcula la velocidad y consumo de combustible optimo para el trayecto, existen errores en la optimización, cuando PACO se encuentra con coches de colores extraños o chillones y con siluetas atipicas debido al añadido de alerones y guardabarros, PACO se posiciona en paralelo a estos vehiculos y ,por motivos desconocidos, pisa el embrague y acelera subitamente sin motivo alguno revolucionando el motor, por suerte el coche ajeno desaparece subitamente del entorno de PACO. Sospechamos que los altavoces gigantes de la marca "Payoner" (frecuente en estos vehiculos) emiten alguna frecuencia que confunde a PACO.
Por ahora no se pueden adelantar más detalles al ser confidenciales y encontrarse en fase pre-alpha, pero podemos declarar que se ha abandonado la investigación de los modelos CANO y AZNAR que usan combustibles alternativos como el beboalcohol y el vinodiesel, que se ha dado por imposible su rehabilitación, por motivos monetarios y de intereses ocultos,y por mucho que nos pese, no podemos desmantelarlos, por lo que seguirán circulando tan ricamente ante la mirada estupefacta de muchos.
Saludos desde la CANICA. Compañía Autonoma Nacional para la Investigación del Coche Automatico.