Tenéis razón, me había quedado con un explicación simplista que decía que se usaba un campo magnético y al "soltarlo" detectaba los protones volviendo a su orientación original. Veo que no es así. Mis disculpas.
"MRIs employ powerful magnets which produce a strong magnetic field that forces protons in the body to align with that field. When a radiofrequency current is then pulsed through the patient, the protons are stimulated, and spin out of equilibrium, straining against the pull of the magnetic field. When the radiofrequency field is turned off, the MRI sensors are able to detect the energy released as the protons realign with the magnetic field."
#31#36 "detecta la que emiten tus tejidos en respuesta al campo magnético de la misma", que me pasa por comerme partes de las frases, es correcto, así que ignora mi primer párrafo. El resto sigue aplicando.
No se puede decir, estrictamente hablando, que no haya emisión electromagnética, sobre todo cuando es el principio de funcionamiento del cacharro.
#3 Todo tiene un precio, no tiene el mismo valor un coche con documentación que sin ella, o con sus llaves que sin ellas. Todo es ponerle un precio acorde a sus circunstancias.
#102 Mucho mejor que invertir en nucleares para cuando no sople el viento ni haga sol, invertir en almacenamiento masivo como está haciendo China con sus baterías gravitacionales, y destinar los excedentes a la desalación de agua, al bombeo, generación de hidrógeno, etc.
Ahora mismo la nuclear mientras funciona durante el día con las renovables a toda pastilla(precio de la luz por los suelos) , supone estar quemando el dinero, literalmente.
El Consistorio ha detectado que los principales motivos de abandono están relacionados con situaciones familiares, como, por ejemplo, la de herederos que no pueden hacerse cargo de ellos. También por propietarios que migran a sus países de origen y desconocen qué hacer con el vehículo.
Eso no son "coches que no funcionan". Sólo coches que no se sabe qué hacer con ellos.
En el aeropuerto de Barajas hay algún coche de alta gama abandonado (por la capa de polvo que acumula) pero al ser un garaje privado es más complicado de gestionar.
#79 Yo me quedo con ese 53% (por un 28% de Francia ) de renovables que probablemente seguirá en aumento según se vaya ampliando la instalación, lo cual te brinda cierta independencia energética y no te hace dependiente de un combustible (Uranio) que producen otros países y te deja en una posición vulnerable respecto a ellos (El caso de Francia y sus intervenciones militares en África es paradigmático).
Por otro lado para llegar a esos 53g de CO2 con nucleares, la inversión en tiempo y dinero que se tiene que hacer sería muchísimo mayor que si lo hicieras con renovables, España ya tiene suficiente deuda para asumir todavía más, y eso por no hablar de lo que supone tener mas de 50 centrales con el riesgo que supone.
#79 Positivo por la gráfica.
Sin embargo, no comparto tu elección final. Solo con destinar lo que le costaría a España la construcción de 1 sola central nuclear nueva ya le das la vuelta al dato de CO2/Kwh y en la mitad de tiempo.
#45 puede ser, no vivo en Alemania. Yo entiendo que igual es más dura al principio, pero visto desde el punto de vista que a mitad de hipoteca, la mitad de la casa es tuya, a la francesa esto no es así.
Se da preferencia a los intereses a cambio de que no pagues más al principio. Si tienes una mala situación en 5 o 10 años, apenas tienes propiedad amortizada.
#42#41 aunque leyendo en otros sitios, lo que dices en #17 es lo correcto, así que no sé qué diarrea mental le dio al que escribió el artículo ese en BBVA
Otra cosa es que la amortización alemana sea realmente habitual aquí, que no sé, pero si las calculadoras dan la francesa... Lo mismo han cambiado las cosas.
#42 mierda! Hahaha
De rankia:
Las principales características de este sistema son:
Amortización periódica constante, es decir, en cada periodo se amortiza el mismo monto del principal, con lo cual la deuda pendiente se reduce en la misma cantidad con cada cuota pagada.
Intereses decrecientes. Esto es porque en cada periodo los intereses se calculan sobre la deuda pendiente, la cual va disminuyendo a lo largo del tiempo.
Cuotas totales decrecientes. Esto es porque la amortización es constante, pero los intereses son decrecientes. Y, recordemos, cada cuota total es igual a la suma de la amortización (o cuota de amortización) más los intereses.
#53 Puedes tener los neumáticos cristalizados y que no estén cuarteados, hay neumáticos que simplemente se endurecen y mientras esta seco "funcionan bien", cuando se mojan en las curvas notas que te vas.
Aunque el coche este en garaje, las gomas se endurecen, como pasa con los manguitos, y dependiendo de la goma se raja, cuartea o se endurece, pero ten por seguro que ha perdido sus propiedades.
#53 si te descuidas te puede pasar como a los rusos durante el primer mes de invasion. Se les jodieron todas las gomas de los neumaticos grado militar por haberlos tenido almacenados "de aquella manera" ... y la prensa diciendo que era porque habian vendido los neumaticos buenos y comprado chinos
CC #22 te lo dice el propio articulo, es un problema de mantenimiento de base "los camiones militares tienen que desplazarse al menos una vez cada mes para mantenerse en correcto funcionamiento, y este es el problema del convoy ruso. “Cuando dejas los neumáticos de un camión militar parados durante meses, las paredes laterales se pudren o se vuelven quebradizas, de modo que se rasgarán catastróficamente"
#174 No, yo he contado mi experiencia, tu has dado por hecho como son todos los especialistas en tu zona, como de caro es todo en tu zona y como de mal funciona todo en tu zona
#22 Ne0 
