#14 Esto lo solucionan en 5 min en cuanto transfieran las competencias de cercanias
Si vigilar queda fuera de sus competencias (ya podria la Gene hacerlo por los ciudadanos y no por ADIF), imagino que actuar contra las personas que efectuan los robos si. Y ahi estamos, sin freno y cuesta abajo.
¿Sabes si las infraestructuras de Ferrocarriles de la Generalitat si son de titularidad de la Generalitat? Tambien hay robos
#9 Y ahora quiere perder los votantes que tiene haciendo otro 180º.... No se yo.
Diria que ya han dicho que no tienen intencion de bloquear. Y ademas de sus politicas nefastas (sobre todo en Educacio) puede haberles pesado la cebezoneria compartida con los Comunes que nos llevo a no tener presupuestos, ni en Cataluña ni en España.
#46 Si no recuerdo mal, las denuncias de trafico las puedes presentar tu mismo. No necesitas una camara en el semaforo. Con la foto de un coche mal aparcado o un video de una bici saltandose un semaforo bastarian, solo hace falta poder identificarlos. Yo tambien espero que pronto tengan que llevar alguna identificacion
#24 La velocidad se ha de adecuar a todos los imprevistos de la circulacion. A la velocidad y condiciones de las incorporaciones, a los objetos, a la falta de visibilidad (cambio de rasante), etc. No puedes establecer una velocidad maxima contando solo con las condiciones perfectas.
Si la gente no cumple los 100 o 120 actuales......
#12 Si el que va delante se come un camion, vamos que si se para en seco..... En cualquier momento puedes encontrarte un obstaculo en la carretera, un trozo de neumatico de un camion, un animal, etc.
#106 Es "divertido" como das por sentado que nunca he tenido una empresa o negocio.
¿65.000 millones a la banca no es dinero? En otros paises se recuperaron todas las ayudas.... con intenreses!!! ING sin ir mas lejos hizo pagos avanzados para dejar de pagarlos cuanto antes.
"Presión fiscal en Europa
La presión fiscal, es decir la ratio que mide la suma de impuestos y contribuciones sociales con respecto al PIB, se situó en el 41,1% en la UE en 2019, mientras que se situó en el 41,6% en la eurozona.
La presión fiscal más alta la registró Francia, con un 47,4% con respecto a su PIB, seguido de Dinamarca, con el 46,9% y Bélgica, con el 45,9%. España se situó por debajo de la media europea, con el 35,4% sobre el PIB, la misma presión fiscal que en 2018."
#45 El sector privado paga salarios insostenibles, para sus trabajadores (en gran medida). Ponte a vivir o a tener una familia con 17.000 euros, despues de mas de una decada trabajando en el mismo cliente para Multinacionales.... eso si, 3 subcontratas hasta el cliente, y una cantidad de jefes de aupa, complementos voluntarios para "robarte", nunca estas en la categoria que te toca (para pagarte menos), cambios unilaterales de convenio por parte de la empresa para empeorar condiciones, y tantas otras historias.
Y no hay dinero para mejorar salarios.... hasta que el trabajador no puede mas y se va, entonces al no encontrar a alguien que haga las funciones, le han de llamar y pagarle mas de lo que pedia antes de irse.
Tenemos un sector privado en muchos casos que da un asco impresionante, y que si hubiesen inspecciones de trabajo o las denuncias que tocan, otro gallo cantaria.
Podriamos recortar el deficit publico, empezando por las ayudas al sector privado, a los medios de comunicacion, los privilegios de cargos politicos, rescates a la banca, y tantas otras cosas. Lo ultimo serian los salarios y servicios a los ciudadanos.
Me recuerda a un empleado de gasolinera cerca de donde Cristo perdio la alpargata, quejandose de lo que le "quitaban" de IRPF..... Y te quedas con cara de tonto, pensando: Hijo mio, si no fuese por esa autovia pagada entre todos con los impuestos y que cruza este patatal, no tendrias este trabajo en la privada.
Las cosas son complicadas, pero los derechos de los trabajadores han de ser sagrados
#13 Solo hay que mirar el Teletrabajo.... Si ademas te encuentras que no suele haber problemas para que se cumplan las leyes, y se respeten tus derechos (o mucho menos que en la privada)
#37 Que en la privada paguen con cacahuetes no es problema de la publica. Ni que abusen del complemento voluntario para no subir el sueldo en una decada, o si te quejas de que superas las horas anules del convenio, te digan que te las dan, pero que no digas nada a los compañeros.....
Si la privada respetase las leyes, y no hubiese tanto HP suelto, otro gallo cantaria. Hace unas decadas la gente abandonaba los trabajos publicos para irse a la privada. Que se lo hagan mirar, que los abusos no estan solo en el sector de la hosteleria.
#39 Pero no puedes comparar una carretera que no tiene alternativa de cercanias, con una que si lo tiene. En cuyo caso, deberias de sumar trafico rodado mas cercanias.
Argumentos si, datos no tantos. La mayoria son afirmaciones (que no digo que no sean verdad).
El transporte publico es deficitario. Que en otros lados se hagan obras que igual no estan justificadas no implica que se deban extender a todo el territorio. Por eso, en el comentario original, puse tambien el movimiento de mercancias de los diferentes puertos. Ya que sin ellos habria lineas de cercanias que no existirian. Y Malaga en ese apartado esta bastante atras.
Insisto en que son deficitarias de por si (todos pagamos parte de los billetes de tren y metro, los usemos o no), y que el origen de muchas de las lineas actuales vienen de inversiones privadas.
Por otro lado, veo que tienen previsto volver a poner en servicio el tranvia de Velez-Malaga..... La de dinero que se ha quemado ahi
#19 Lo dudo mucho. Pero solo por la tranquilidad de circular por la carretera sin los fitipaldis, los que no respetan la distancia de seguridad, etc. Ya pagaria mas.
Si vigilar queda fuera de sus competencias (ya podria la Gene hacerlo por los ciudadanos y no por ADIF), imagino que actuar contra las personas que efectuan los robos si. Y ahi estamos, sin freno y cuesta abajo.
¿Sabes si las infraestructuras de Ferrocarriles de la Generalitat si son de titularidad de la Generalitat? Tambien hay robos