#2 Bueno, depende de la batería. Las LFP para aplicaciones estacionarias (para plantas solares y similares) están garantizando hoy de 10.000 a 12.000 ciclos. Y esto es una burrada. Haciendo un ciclo diario son casi 33 años. Y las garantías son de 15 a 25 años.
El coche es un entorno más agresivo, es NMC, que es más complicado... pero hace 4 años todas las baterías de coche eran NMC, ahora ya hay un montón de coches (incluyendo algunos Teslas) que te montan LFP.
Claro 1000 ciclos para un coche de 400km de autonomía real son 400.000km. 1000 ciclos sería como un mínimo para batería NMC. Yo para eso no uso la batería.
Pero si me meten una LFP y me garantizan, simplemente, 4.000 ciclos que son 1.600.000km que no haré en la vida, pues entonces si que me meto a comprar y vender electricidad. 4.000 ciclos en una LFP hoy en coche yo creo que se los sacas perfectamente.
#1 lo que no debería funcionar es publicar noticias de un medio de la máquina del fango. El Debate, una bazofia regada con dineral es públicos por Ayuso y CIA
#4 Cada 4 años ocurre el halving de bitcoin. La recompensa por minar se queda en la mitad de la anterior (half). por tanto minar es más caro y se generan la mitad de nuevos bitcoin cada día.
El coche es un entorno más agresivo, es NMC, que es más complicado... pero hace 4 años todas las baterías de coche eran NMC, ahora ya hay un montón de coches (incluyendo algunos Teslas) que te montan LFP.
Claro 1000 ciclos para un coche de 400km de autonomía real son 400.000km. 1000 ciclos sería como un mínimo para batería NMC. Yo para eso no uso la batería.
Pero si me meten una LFP y me garantizan, simplemente, 4.000 ciclos que son 1.600.000km que no haré en la vida, pues entonces si que me meto a comprar y vender electricidad. 4.000 ciclos en una LFP hoy en coche yo creo que se los sacas perfectamente.