#17#19#21
Cierto, no tuve en cuenta si hay que reformar el tejado. Estaba pensando en el tejado del instituto al que iba que podría plantarse hierba sin problema, pero si es una placa habría que hacer un tejado nuevo.
Aun así, pediría más presupuestos a otras empresas.
El presupuesto lo ha hecho una organización como la de la noticia, si no es la misma. Pidieron hablar con el colegio, se reunieron con el consejo, fueron haciendo el estudio...
No es que al colegio se le haya ocurrido y haya pedido presupuestos realistas a empresas del sector.
#10#21 En este tema suele pasar algo y es que la gente no sabe manejar cifras a gran escala, a veces ni a escala doméstica, porque no solemos saber el precio de las cosas, cualquier tontería que quieras hacer tiene requisitos, gastos ocultos, y se dispara fácilmente para grandes cantidades.
Recuerdo que alguna vez salen iniciativas de ayuntamientos que ponen etiquetas de precios al mobiliario urbano, y la gente se sorprende de lo caros que son. Algo como lo que se ve en la imagen es más que poner unas cuantas macetas, y si no lo haces bien vas a tener seguramente algún desastre.
#84 La futura escasez de diésel no es ningún secreto, solo tienes que mirar alguno de los últimos informes de la agencia internacional de la energía. También tienes a varios expertos comentando el tema.
#137 Creo que desde finales de las décadas de los 2000 tenían este plan. Tenían un problema grave de polución en sus ciudades y apostaron fuerte por la energía renovable. Otro problema es que sus cadenas de suministro son mucho más cortas que las de sus competidores.
#137 Creo que desde finales de las décadas de los 2000 tenían este plan. Tenían un problema grave de polución en sus ciudades y apostaron fuerte por la energía renovable. Otro problema es que sus cadenas de suministro son mucho más cortas que las de sus competidores.
#84 Yo creo que a los fabricantes europeos les ha pillado el toro. Se han puesto a desarrollar a la carrera en vez de haber hecho I+D hace años y, claro, ahora son todo lloros.
#84 no creo que haya detras otro motivo conspiranoico mas que el dinero y obligar a todo el mundo a afrontar un enorme gasto que de otra forma no harían. Creo que estaban viendo que la unica forma de reflotar el poder economico de occidente es esta estrategia de cambio brutal del modelo de transporte, pero se han dormido y China se les ha echado encima.
#67 hombre, si algo aprendes en la vida es que hay un porcentaje de X en cada parcela de la vida, así que habra similar porcentaje de malos gestores que de trabajadores incompetentes, como te encuentras en cada faceta de la vida. Yo en la mayoria de mis trabajos he tenido buenos jefes, algunos no, pero han sido los menos. Con los trabajadores igual, la mayoría son competentes, pero siempre hay un porcentaje de inútiles que no sabes que hacen ahí
#69 las habitaciones super estrechas no depende si es piso o casa, depende de año de construcción, con el paso del tiempo la optimizacion de espacio ha mejorado muchísimo, en ambos, yo viví en un piso de 40m2 que originalmente se perdía un 15% por poner un estúpido pasillo y hubo que reformar para aprovechar más el espacio
#54#60 Pues he visto bastantes edificaciones de Protección pública, zona nueva por completa, ya están haciendo un instituto público. Lo del metro salió hace algo más de un año y de los autobuses no sé bien la frecuencia pero sé que hay uno de los verdes que lleva hasta Coslada, lo más cercano, y San Fernando además de otras tres líneas más de los interurbanos.
Puede que la solución sea construir otro metro ligero, de los de superficie.
#187 A lo mejor no soy tan ignorante: conozco de las ONGs que le dan dinero (en realidad, prestamos) a las mujeres en vez de a los hombres, exactamente por lo que dices, y sinceramente, no me parece mala idea que sea así.
Y has tocado un punto interesante: "hay que obligar a los hombres" ... ¿como se come eso en una sociedad moderna donde el feminismo ha elevado a la máxima expresión el concepto de libertad y empoderamiento individual?
Lo que regia en el pasado, y sigue rigiendo en muchos países, es el patriarcado, que "obliga" a las mujeres a una serie de cosas, pero casi siempre se olvida que también "obliga" a los hombres a otra serie de cosas.
En el momento que el feminismo ha destruido el patriarcado en las sociedades modernas para liberarse de sus obligaciones, también han liberado a los hombres sin darse cuenta.
Desde luego no abogo por la vuelta al patriarcado, pero si creo que hace falta algo parecido a un "new deal" entre hombres y mujeres, que tiene que ser consensuado, y no impuesto, en el que ambas partes decidan someterse voluntariamente a una serie de obligaciones, para así poder conseguir los derechos que todos buscan.
#158 Lo he dicho en un comentario anterior, sobre el derecho de los hombres a ser felices.
Se trata de un problema de coste de oportunidad. Si las mujeres quieren hombres para tener niños, en el momento en el que los hombres tienen muchísimas alternativas para ser felices, entonces las mujeres tienen que ofrecer una alternativa realmente interesante para que a un hombre le compense renunciar a todas las demás alternativas.
Y uno de los problemas recurrentes, es que todo esto se plantea desde la perspectiva de los hombres, somos los hombres los que tenemos que hacer, los que tenemos que cambiar, los que tenemos que aceptar, los que tenemos que ser.... pero no se plantea desde la perspectiva de que a día de hoy, la mayoría de mujeres no ofrecen lo suficiente como para que a un hombre le compense "sentar la cabeza"
#238 Te estaba respondiendo a esto: antiguamente los hospitales estaban llenos de gente del campo con serios problemas cardiovasculares a edades relativamente tempranas (50-60 años)
No creo que esa gente comiera donuts y chococrispies. Fue una generación que pasó hambre, y lo más delicioso que conocieron era el tocino untado en pan. Cuando pasó la época del hambre, mayormente comían grasas cuando podían, y a lo mejor eso fue la causa de lo que comentas, pero igual no. Como te señalé, el alcohol también puede ser el culpable, tanto porque se transforma en azúcares, como porque afecta igualmente al sistema cardiovascular. Por no hablar de que es una generación que empezaba a fumar a edades muy tempranas ( 7-10 años ) en una época donde todo el mundo masculino fumaba.
No es tan sencillo hacer "estudios al vuelo" que lleguen a conclusiones correctas, de ahí mi apunte.
El azúcar es el causante de la obesidad y gran cantidad de problemas de varias generaciones, pero tradicionalmente se ha echado la culpa al embutido y a las grasas, para ocultar al verdadero culpable.
#63 Menéame debería permitir un voto especial, por ejemplo una vez al mes poder dar un voto que valga por 10. Hay algunos comentarios, muy muy raros, que lo merecen.
#4 Hay industrias que son muy susceptibles de no tener actores compitiendo porque la barrera de entrada es insuperable, en el caso de la aviación, después del juego sucio que hubo en USA y de la desaparición de la mayoria de los fabricantes dejo a la industria sin apenas opciones para la fabricación de fuselajes.
#63 yo sigo pensando que es un error se cálculo. El precio que occidente va a pagar es su prestigio. El llamado poder blando en Palestina está perdiendo toda vigencia.
#55 flyingclown 
