No esta perdiendo una mierda a Israel se la pela. Es como decir que los nazis pierden la guerra por gasear judíos mientras no se les hace nada pero se les mira mal. Al fascismo se le para los pies o no se hace absolutamente nada.
Pero la verdad es que no me extraña ya que estoy harto de ver a estos repartidores en bici saltándose todas las reglas habidas y por haber: sin luces, sin casco, circulando por las aceras, saltándose semáforos... etc.
Se ve que la policía no está para estas cosas o que las normas no aplican a según que colectivos.
Y claro, luego pasa lo que pasa y nos llevamos las manos a la cabeza.
#66 porque estoy hasta los huevos de los que mezclan la política en todos los meneos,ñ sin que venga a cuento y casualmente siempre es para el mismo lado, y claro, como el resto de minions le votan positivo encima se cree que ha hecho algo bien
#8 Lo de los dieces, lo de la bicicleta de premio (que en los 80 ya no era algo tan excepcional, pero sí en los 60 y los 70), los nombres de los personajes, que parecen sacados del Florido Pensil, lo de Carpanta pasando hambre y robando comida. Todo parece de la posguerra.
También valdría este titular... Una empresa de transporte calcula mal sus necesidades de personal y eso implica que el tren no llega a su destino por falta de maquinista.
Pero eso igual quita el foco del eslabón débil y a los periodistas no les pagan para esto.
Pero la verdad es que no me extraña ya que estoy harto de ver a estos repartidores en bici saltándose todas las reglas habidas y por haber: sin luces, sin casco, circulando por las aceras, saltándose semáforos... etc.
Se ve que la policía no está para estas cosas o que las normas no aplican a según que colectivos.
Y claro, luego pasa lo que pasa y nos llevamos las manos a la cabeza.
Lo dicho, el karma, el cáncer de meneame
Me ha venido otra palabra a la cabeza:
Tocapelotas.
Rémi Gaillard, el tocapelotas más famoso del mundo.
Cc: #19 #0
El anuncio de la construcción del barrio.
www.youtube.com/watch?v=_wzAEksjjck
Una empresa de transporte calcula mal sus necesidades de personal y eso implica que el tren no llega a su destino por falta de maquinista.
Pero eso igual quita el foco del eslabón débil y a los periodistas no les pagan para esto.