#5 seguramente sean las barras de combustible que ya no valen para mantener la fisión en un reactor. Y como no dejan reutilizarlas/reciclarlas para otras cosas (ejem, USA) pues no queda otra que hacer lo que se hace con ellas.
#9 lo sé, lo sé. Si el futuro de la industria del automóvil será fabricar en una misma planta coches de varios grupos, compartiendo piezas y del mismo tamaño para reducir costes de fabricación y desarrollo.
#3 ¿No pedían seguro de amortización de pagos?
A mí no me pidieron realmente nada para los 74k que pedimos. Como era en nuestro banco, sabían muy bien las cifras en las que nos movíamos cada vez y sabían bien que empresa era la que pagaba la nómina de ambos. Lo único que teníamos que tener el seguro, con ellos o con otros, pero seguro. Ni avales ni nada.
Lo cogimos con ellos porque junto con el de la casa nos bonificaban un 1% la hipoteca (3'3% al 2'3%).
Los bancos pasan de un extremo al otro.
#18 bueno, eso de traer... A ver, que de momento BYD van a producir con kits. No tengo muy claro como son los kits de automoción (de que el 405 estuvo hace unos años produciéndose en Paquistan, utilizando esos kits), pero tiene pinta de que yo traigo los componentes aquí desde China, los armo y a correr. Es decir, lo único que están haciendo es un ejercicio logístico puro y duro.
El resto, sigo diciendo que la jugada es situar las fábricas cerca de la costa y traer los componentes por barco desde China y utilizar proveedores marroquíes/turcos para lo más pesado.
De todas formas, si tengo que apostar por algo es a que en una fábrica se harán coches de varios grupos (furgonetas Toyota en Stella tus Vigo), ya que la reducción de costes ideal es realmente esa: pocas fábricas con el 100% de su capacidad productiva en activo y compartiendo piezas para reducir costes de desarrollo.
#18 entonces Tesis te la has tenido que ver un montón de veces.
El arte de morir (también española, no sé si de la misma época) también la recuerdo bastante bien.
Yo también prefiero las de maldad humana, aunque hace mucho que no veo pelis de terror.
#28 nidea. Tampoco sé a qué velocidad iba. Volvían por la noche por una nacional, si hubieran ido por la autovía seguramente no se lo habrían encontrado (lo mejor es que son cuasi paralelas por ese tramo). También te digo, que pudo ser otro bicho pero que yo lo haya relacionado con este (mis padres son extremeños pero yo nací y me crié en otra comunidad).
Se que me dijeron la palabra que utilizan allí, y después de mucho insistir, me dijeron que era como una mangosta. Dijeron que había bastantes por el pueblo atacando a los gatos ese año
Pero ya te digo, igual no era este bicho y al final resulta que es la primera vez que he oído hablar de los meloncillos, cosa que es triste porque es un animal de casa (de España me refiero).
La primera vez que oí hablar del bicho fue porque se le cruzó a mi tío de noche volviendo de Plasencia por la carretera vieja y le reventó los bajos del coche.
Mis abuelos tenían gallinas y nunca se acercó ninguno por casa.
#22 pues podría haber adoptado. La historia a ver, es distinta de la de la historia, pero volvemos a lo de siempre. ¿Tiene que tener tus genes para considerarlo hij@ tuyo?
Yo tengo una hija de 17 meses, pero antes de quedarme embaraza (fue en un momento en el que yo estaba recuperándome de mis problemas de ansiedad y problemas físicos derivados de tanto tiempo bajo el estrés), como no lo conseguíamos, nos planteamos o ir a por in vitro (pagando porque con 33 años no quería esperar los 2 de espera que hay en la seguridad social - la sociedad te podría decir que eres joven pero la biología es como es y a partir de los 36 empieza a aumentar la probabilidad de problemas genéticos) o adopción.
Siempre he dicho que el segundo sería adoptado, aunque la vida es como es y vamos a ir a buscar otro después del verano o hacia finales de año (lo que tiene tener diastasis abdominal tras el parto), no le importaría tampoco si fuera adoptado.
Es más, veo a mi hija y pienso que lo mismo que le estamos dando a ella se lo podríamos dar a algún niño con necesidad de tener un hogar. Incluso me plantearía una acogida, fíjate lo que te digo.
Es más, leí sobre una iniciativa de "padres" acompañantes para niños ingresados en hospitales mientras los suyos trabajan y, si no hubiera sido porque no vivo en una ciudad, me habría apuntado.
Pero ir de en plan "no puedo parirlo yo pero quiero a toda costa que el bebé sea mío", vamos, ni pena ni empatía. Capricho puro y duro.
#56 pues hay montones de niños ya nacidos que necesitan una familia.
En mi pueblo hay un matrimonio que no pueden tener hijos entre ellos pero si con otras personas. Podrían haber optado por un donante de esperma pero prefirieron adoptar a una niña en china (fue en los 2000) y acabaron adoptando a otra para que no se sintiera sola por ser la única niña diferente.
Y si no, está la formula de la acogida, que creo que en España no se publicita mucho. Hay acogidas que pueden acabar en adopción, y te dan las mismas semanas de permiso que un hijo biológico recién nacido.
#28 justo había comentado yo eso antes de ver tu comentario (y el de otros).
El único apunte, es que más que vikingos (que viene de viking - piratear y asaltar, aunque antes parece ser que significó explorar en barco), eran daneses en su mayoría y algún noruego/sueco perdido.
Nota: justo estoy leyendo The Lords of the North de Bernal Cornwell
#11 en realidad fueron invadidos por los sajones, los daneses y por los normandos. Y los normandos ya estaban medio afrancesados.
Digámoslo así. La leyenda esa del rey que fue enterrado en la costa para que ningún enemigo pudiera invadir Gran Bretaña, se refería que la gastronomía del que la invadiera se quedaba fuera de la isla
#37 En las gasolineras que tengo cerca no he visto el punto de carga. Y mira que tienen tránsito de coches. Así que no sé si en todas las estarán poniendo o no.
Si en vez de contestar lo de antes, hubieras contestado esto, incluso te hubiera votado positivo, porque siempre está bien aprender algo.
Pero mejor soltamos una bordería y nos sorprendemos que nos contesten con otra.
Lo de los 8 años de garantía. ¿Llegarán a durar tanto o hay letra pequeña al respecto? (Siempre hay, pero algunas peores que otras) ¿Alguien en la sala que haya tenido coche eléctrico, el mismo, ese tiempo, que nos pueda contestar, por favor?
#58 es que hablas de King. Lleva muchos años escribiendo libros de terror (y anda que no han hecho películas de sus libros y relatos cortos) como para que digas que los hijos deben enseñar al padre a tener hijos.
Nota: ¿alguna película de los Coen? No soy muy cinéfila así que, aunque haya visto alguna/muchas es probable que no sepa que son suyas.
#33 Decir que están en mi cabeza sin aportar datos es coger y ponerte el palillo en la boca.
Lo de la batería es la gran incógnita no lo he dicho yo solo, que lo han dicho más gente en este hilo.
Yo he dicho lo de las cargas rápidas. Si ya se nota en un móvil cuando lo cargas con un cargador de 2-3A o lo cargas con uno de 1A (gracias a eso, la batería de mi móvil sigue aguantando día y medio y tiene cuatro años - el modelo 5). ¿No se va a notar en la de un coche?
Segundo punto, ¿acaso no es verdad que te pegas el día cruzando sierras si te mueves de la meseta hacia el borde (Asturias, Cantabria, País Vasco, Galicia) o de la meseta a Aragón o a Andalucía? Eso se va a notar en el consumo si o si.
Edit: en realidad, te pegas el día subiendo y bajando como hagas largas distancias.
#19 si, claro, pero entonces las cargas que hagas serán siempre cargas rápidas y eso le va a ir a la batería cojonudamente.
Mientras la duración de la batería sea una incógnita, la gente seguirá desconfiando de los eléctricos. Y si no se aumenta el numero de cargadores por toda la superficie del país, también habrá gente que no querrá arriesgarse con un eléctrico puro por no quedarse tirado por ahí.
También decir que la orografía de nuestro país es muy diferente a la de otros países europeos. Salvo para ir de Madrid a Extremadura, estás cruzando sierras todo el rato y eso se tiene que notar en el consumo.
#18 si, pero también se puede añadir el hecho de que muchos no se plantean el futuro que van a dar a esos niños. Los tenemos y ya luego Dios dirá (me da igual cuál). Para algunos tener la vida que tienen aquí es un lujo (tengo una amiga cubana que nos cuenta a veces cosas de allí que flipas).
O nuestros queridos pelirrojos nacionales que los tienen porque todos sabemos que así les dan más ayudas, casas nuevas que destrozan para luego que les den otras para que no den por culo. #4 Yo opino igual. A nuestra generación nos la metieron doblada con eso de trabajar los dos y, al final, llegando a fin de mes gracias a tener dos sueldos y sin niños porque quién se va a poner q tener hijos para que te los crién otros.
#6 igual no. A ver, el problema con la nuclear es que el desarrollo está bastante capado, y el reciclado de combustible nuclear aun más (por aquello de poder utilizarlo para hacer bombas). El tema de alargar la vida útil sin una buena actualización, también.
El problema que tiene es que un accidente gordo, tiene consecuencias que duran muchos, muchos, muchos años.
Pero, al menos en reactores civiles (siempre me hace gracia lo de reactores civiles), solo han habido tres accidentes con fusión del núcleo: Tree mile island, Chernobyl y Fukushima.
Hasta que se puedan instalar en la red eléctrica sistemas de almacenamiento de energía, una combinación renovables + nuclear es bastante lógica.
#72 según el programa de reformas de gays, era porque en esos barrios había casas en muy mal estado. Ellos cogían, las arreglaban (la cosa curiosa es que vivían en ellas mientras hacían la reforma) y las vendían y sacaban muy poco de beneficio.
#8 Meconvirtióengrillo 
