#1#2 Igual por ahorrar en costes apretaron demasiado a los proveedores igual por ahorrar costes redujeron los controles de calidad, o directamente los externalizaron...
#1 Sí, sí ha sido culpa de Boeing: es SU RESPONSABILIDAD comprobar que el trabajo que externaliza está bien hecho, pero ya salió por aquí que, en su afan de ganar más y más dinero, Boeing rebajó las inspecciones y las trabas para sacar aviones como churros, la seguridad ya tal…
#1 Es la gracia de la externalización, puedes decir que no es culpa tuya. Pero la externalización y la perdida que control que conlleva si es culpa suya en realidad
#1#3 La buena noticia de todo esto es que se está trabajando para encontrar fallas, errores de ejecución, de diseño, etc antes de que ocurran desgracias.
Creo que el artículo se columpia demasiado con ese "Esto no fue culpa directa de Boeing", cuando está claro que aquí la responsabilidad caerá de un modo u otro en "Quality Supplier" (o calidad de proveedores) de Boeing.
Si para este reemplazo hacen falta 500 horas de trabajo por avión, está claro que se responsabilizará a alguien, y sí, el proveedor deberá tomar responsabilidad, pero Boeing la debe(ría) estar tomando también, ya sea por los retrasos, por la "imagen" obtenida y por incrementos de presupuestos dedicados a la garantía de los materiales utilizados y fiabilidad en la evaluación de estos proveedores.
#1 Boeing es quien decide si externaliza parte de su fabricación y es el responsable de hacer los controles para garantizar la calidad de los materiales usados y el producto final.
#1 Sí, el problema de la sociedad israelí se llama terrorismo islamista. Lo cual no quita que matar a un bebé y quemarlo, y además estar orgullosos de ello, es deleznable y quien lo haya hecho tiene que ir a prisión.
#2 El argumento del facherio es que solo están muriendo decenas de miles y hay un par de millones, así que no es un genocidio porque no están matando suficiente.
#39 newusuario 
CC #19 ):
