#80 A mi no me vengas con tus lloros, y preocupate por tus vecinos que estás rodeado de gilipollas psicópatas si es que no eres tú no de ellos disfrazado.
A esparragar y a disfrutar de lo votado.
#75 Que la gente esté de mierda hasta el cuello no es porque yo se la tire, si no porque les gusta revolcarse en ella.
Por eso no siento un ápice de lástima por ellos.
Madrileños votáis mierda, mierda tenéis.
#26 Esa es la única queja que tiene sentido, en cualquier caso los policías en los juzgados estan en la puerta y la movida ocurrio fuera del juzgado, pero sí podrían haber puesto un cordón.
#14 ejem... Nada, nada, no sé. Invitar a los Genocidas a eventos musicales y deportivos, censurar manifestaciones contra el Genocidio, venderles y compararles armamento, tener acuerdos comerciales preferentes... No es precisamente "no hacer nada"
#85 es más, el coche eléctrico tiene una ventaja enorme en cuanto a la infraestructura que jamás podrá tener un vehículo de combustión, y es que lo puedes cargar en tu casa.
#85 pues es que es una obviedad. De la misma forma que, a medida que ha aumentado el número de vehículos, ha aumentado el número de estaciones de servicio. Hace 5 años apenas había puntos de recarga más allá de los supercargadores de Tesla, ahora muchas gasolineras tienen uno o dos puntos de recarga, muchos centros comerciales tienen puntos de recarga, muchos parkings tienen puntos de recarga. Hasta mi gimnasio tiene puntos de recarga en el aparcamiento.
#35 imagina que te pilla en la ducha.
Más de una vez me ha pasado, estoy en la habitación y no me llaman, voy justo al baño y llamadita, no la escucho y veo luego la llamada perdida.
#182 Si no lo destruye no veo por qué no lo tenemos en 10.000 al mes. Y no me vengas con "eso son tonterías bla bla bla". No, si hay un número a partir del cual destruye, ¿cuál es? ¿Hasta donde podemos subir? ¿Qué estudio respalda eso? ¿Cómo se sabe? Ya sé que no vas a poner nada de eso, sólo dogmas de partido. Pero ahí lo dejo.
#68 Primero, la inflación es creada exclusivamente por el estado. Mantener el salario real, es decir subir los salarios igual que el IPC, no es subir los salarios.
#60 lo son, salvo que te sea complicado entrar en un coche bajo.
Pero lk de tener cero empatía y pensar que uno es el más listo del lugar es un problema común en estos dias.
#65 ¿Qué porcentaje de los ingresos del estado crees que es por multas de tráfico? Ya te lo digo yo, un irrisorio 0.0025% (alrededor de 500mill de un total de alrededor de 200000mill)
#67 Pues cuando dices algo de eso sí que te suelen acusar de racismo, anda que no he tenido yo discusiones con futboleros sobre el comportamiento de algunos jugadores y como dependiendo del color de piel del que no se comporta bien se le defiende o se le critica.
Yo ya lo que hago es no discutir con gente que se que me va a aportar nada, lo mejor es dar la razón y ya
#138 No, así lo determina la normativa. La directiva NIS europea. Tanto que hacéis alusión a Europa... La Directiva NIS 2 aplica a un total de 18 sectores, los cuales se dividen en:
- Sectores de Alta Criticidad (11 sectores): energía, banca, infraestructuras de mercados financieros, sector sanitario, transporte, infraestructura digital, aguas potables, aguas residuales, administración pública (con exclusión del poder judicial, parlamentos y bancos centrales), gestión de servicios TIC (Business to Business) y espacio.
- Otros sectores críticos (7 sectores): investigación, química, alimentación, servicios postales, proveedores digitales, fabricación y gestión de residuos.
La paralización de las anteriores actividades afecta enormemente al buen funcionamiento de los países y deben ser protegidas.
#12 Meter un imán sobre un elemento ferromagnético ya lo se hacer yo. También sé usar nitrógeno líquido para hacer levitar un varquito (iman) sobre un circuito de imanes. Y eso no quiere decir que sepa aplicar eso a un maldito tren de 4m de altura, algun centenar de metros de longitud y tropecientas toneladas de desplazamiento sobre unas vías sin ningún tipo de control de seguridad (como dice #20).
Además, por no hablar del gasto eléctrico para generar el campo magnético, que dudo mucho que para arrastrar un tren real salga a cuenta no usar ruedas y un motor eléctrico de los de toda la vida (porque sí, el tema costes de funcionamiento es uno de los principales escollos de todas estas cosas)
A esparragar y a disfrutar de lo votado.