El Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas denunció la disminución de los márgenes de seguridad operacional y el aumento de presiones empresariales a los pilotos para que vuelen "a cualquier precio", mientras que el ministerio de Fomento aseguró que se habían incrementado las inspecciones de aviones. Sin embargo, para el SEPLA algo fallaba cuando la autoridad aeronáutica se había convertido en prolongación de las compañías aéreas y ambas presionaban a un colectivo de profesionales para hacer de la excepción, la norma.
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