El presidente del Grupo Volkswagen en Estados Unidos, Michael Horn, ha admitido este jueves de viva voz durante su comparecencia ante un comité del Congreso de Estados Unidos que el objetivo del software instalado en algunos de sus vehículos diesel era ocultar sus emisiones reales. El reconocimiento de que existió la intención de engañar a la Agencia de Protección Ambiental de EEUU (EPA) es el argumento al que se aferran varios congresistas para reclamar que se aplique a los responsables la pena más severa posible, que supondría prisión.
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