La falta de inversión en el mantenimiento, con un déficit de 5.828 millones, pone en peligro a los automovilistas, a las empresas y aumenta el consumo de combustible. Los fabricantes de asfalto, la Asociación Española de la Carretera y los ingenieros de caminos coinciden en afirmar que las carreteras españolas están hechas un desastre y es necesario un esfuerzo inversor millonario por parte del Ministerio de Fomento y las Comunidades Autónomas.
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